日前，電車之家獲悉寧德時代麒麟電池已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)寧德時代介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達160Wh/kg。

能量密度以及安全性上麒麟電池都有著不錯的表現(xiàn)。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，電量相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13%。去年11月底，麒麟電池被美國《時代》周刊(TIME)評為2022年度最佳發(fā)明。

根據(jù)此前信息披露，極氪009將首搭麒麟電池，新車續(xù)航將突破1000KM。此外，寧德時代與賽力斯集團股份有限公司也共同宣布，麒麟電池將落地AITO問界系列新車型。此外，理想汽車的純電動車型也或?qū)⒋钶d。

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