心動(dòng)從起步那一刻開始 試駕上汽大眾ID4X
作為一個(gè)燃油車主,雖然有些心有不甘,但不得不承認(rèn),未來十年以后的汽車肯定是電氣化的天下,各國也紛紛推出了禁售燃油車的時(shí)間表。合資選手中純電車型上汽大眾ID.家族似乎找了自己的路線。
11月第一天,上汽大眾就率先放榜,曬出了自己的新能源成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的10月份,上汽大眾新能源產(chǎn)品整體銷量達(dá)到1.6萬臺(tái),同比大漲136%,這其中ID.家族表現(xiàn)搶眼,貢獻(xiàn)了1.5萬臺(tái)銷量,同比增長(zhǎng)幾乎翻番,并且這也再次刷新了上汽大眾ID.家族的月交付記錄。這次《第壹臺(tái)車》拿到一臺(tái)上汽大眾ID.4 X試駕體驗(yàn)一番,看它的實(shí)力到底如何?

初見上汽大眾ID.4 X的時(shí)候,我對(duì)這款純電SUV的印象分是挺高的,畢竟整車的設(shè)計(jì)還是比較符合大眾審美的。IQ. Light靈眸矩陣特別吸睛,由11顆LED燈頭組成,造型與眼睛非常相似,很有神。在夜晚帶著鑰匙靠近車輛時(shí),車輛還會(huì)通過發(fā)光logo和IQ.Light大燈打造一系列的迎賓模式,儀式感滿滿。
整個(gè)車長(zhǎng)雖然車長(zhǎng)只有4612mm,但是車頭比較短,外加非常傾斜的前擋風(fēng)玻璃,整體視覺效果非常飽滿,也能充分保證車內(nèi)乘客的空間,而且20英寸旋風(fēng)樣式大輪圈也給整車氣質(zhì)提升不少,高配車型還會(huì)采用21英寸輪圈,顏值更高。

車門把手采用內(nèi)凹固定式,把手內(nèi)側(cè)有一個(gè)按鍵電控開啟車門。相比外彈式門把手,北方朋友再也不用擔(dān)心下雪后門把手被凍住而開不了門的囧境。并且ID.4X的門把手同樣兼顧了降低風(fēng)阻和提升顏值的效果,點(diǎn)贊。

進(jìn)入車內(nèi),全新ID.4 X在整個(gè)座艙氛圍上進(jìn)行了升級(jí),車門、中控臺(tái)這些地方的皮革材料,都采用了與外觀類似的薄荷綠元素,這種年輕化的設(shè)計(jì)被上汽大眾稱之為“清新主張”。
駕駛員前方的5.3英寸液晶儀表,尺寸比較迷你,所有與駕駛相關(guān)的信息均有顯示。并且液晶儀表與轉(zhuǎn)向柱連在在一起,無論怎么調(diào)整方向盤位置,都不會(huì)遮擋駕駛員觀察液晶儀表的視線,大眾顯然用心了。



中控12英寸懸浮式大屏內(nèi)置的MOS系統(tǒng)與大眾新款燃油車無異,整體黑色+ 橘黃的配色也顯得比較有質(zhì)感。系統(tǒng)操作邏輯比較簡(jiǎn)單,支持多點(diǎn)觸控和懸浮操作,并且有聲音反饋,但是觸控流暢度還是可以提高。功能性方面,CarPlay、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等功能均有配備。

后排腿部空間有兩拳左右,不算特別寬敞,并且座椅靠背不能調(diào)節(jié)角度,稍顯不便。當(dāng)然,后排也有不少優(yōu)點(diǎn),全平的地板、全景天窗、兩個(gè)type-C充電口也都表現(xiàn)不錯(cuò)。

終于到了重點(diǎn)的性能和電池部分,我們?cè)囻{的ID.4X NEDC續(xù)航達(dá)到了555公里。我沒有進(jìn)行嚴(yán)格的滿電油耗測(cè)試,在武漢當(dāng)前秋季的天氣,車內(nèi)空調(diào)開啟自動(dòng)模式下,ID.4X表顯續(xù)航里程還是比較準(zhǔn)確的,讓人心里比較有底。

后軸配有一臺(tái)電機(jī),最大功率150kW,最大扭矩310N·m。實(shí)際加速體驗(yàn)確實(shí)沒有其他主打性能的新能源車那樣炸裂,加速能力也完全超越了夠用的范疇。松開加速踏板后,車輛沒有比較明顯的拖拽感,與燃油車滑行的感覺非常相似。在切入B檔后,車輛會(huì)有比較明顯的拖拽感,與動(dòng)力輸出的銜接還是很順滑的。


ID.4X帶有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化四種駕駛模式。四種駕駛下轉(zhuǎn)向和底盤反饋實(shí)際體感相差不大,底盤都比較柔韌,過減速帶比較干脆,沒有多余震動(dòng)。運(yùn)動(dòng)模式下,加速的體感確實(shí)要更加激進(jìn)一些,完全能夠超過日常加速需求。

總的來說,消費(fèi)者關(guān)注的安全性和性價(jià)比大眾ID.4X都能很好的滿足,425km-607km的續(xù)航里程也能讓用戶可以隨時(shí)帶著家人來一場(chǎng)中長(zhǎng)途旅行。而且,ID.4X配備了各種IQ.大眾科技,十分實(shí)用,例如智駕管家、泊車輔助、IQ-Light等,出行十分便利,20萬左右的價(jià)格再劃算不過了。