近期汽車市場(chǎng)可謂“殺紅了眼”，尤其是在10萬(wàn)的雪鐵龍C6真香之后，各主流車企紛紛祭出“補(bǔ)貼”大旗，車市降價(jià)混戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)，這樣的降價(jià)可謂多年少有，也足見車市的“不景氣”，短期銷量暴增的背后必然會(huì)有一些“隱憂”，當(dāng)然在短期內(nèi)還不會(huì)表現(xiàn)。

從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2月份轎車市場(chǎng)整體表現(xiàn)一般，其2月份銷量達(dá)到65.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.0%，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%，下面我們對(duì)具體車型進(jìn)行簡(jiǎn)要了解。

比亞迪秦位居第一位，當(dāng)月銷量達(dá)到了30540輛，同比增長(zhǎng)24.6%，作為一款國(guó)產(chǎn)轎車銷量力壓合資成為第一已經(jīng)不易，二月銷量突破3萬(wàn)輛則更為不易，但伴隨著新能源車的崛起，比亞迪讓這件事成為了可能。

宏光MINI以往是銷量第一的存在，不過2月份卻只能屈居第二，當(dāng)月銷量也突破了3萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到了30267輛，同比增長(zhǎng)15.9%，有別于比亞迪秦，宏光MINI定價(jià)低廉，屬于以價(jià)換量的車型，其月銷3萬(wàn)多并不意外。

以往轎車銷量排行榜的冠軍——日產(chǎn)軒逸在2月份只能位居第三位，當(dāng)月銷量26102輛，同比下滑了8.5%，從趨勢(shì)上說(shuō)這樣的表現(xiàn)并不值得肯定，而3月份日產(chǎn)新軒逸也正式上市，屆時(shí)其銷量有望回暖。

比亞迪海豚位居第四位，作為一款相對(duì)緊湊的車型，海豚的銷量和市場(chǎng)認(rèn)可度也相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)月銷量為22682輛，同比增長(zhǎng)了164.9%，位居第四位，按這種態(tài)勢(shì)發(fā)展，不排除其未來(lái)銷量超越軒逸。

新朗逸位居第五位，當(dāng)月銷量也突破了2萬(wàn)輛，當(dāng)月銷量21269輛，雖然下滑20.4%，頹勢(shì)明顯。

此外值得關(guān)注的是，廣汽埃安Aion S當(dāng)月銷量達(dá)到了16827輛，同比增長(zhǎng)397.8%，從增幅來(lái)說(shuō)銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，而它也一舉進(jìn)入了前十之列。

值得關(guān)注的是，速騰、凱美瑞、雅閣、雷凌也均進(jìn)入了轎車銷量排行榜前十之列，分別位居第7-10位，月銷量均在13000臺(tái)之上?？_拉、帝豪、比亞迪漢、奧迪A6L、奔馳E級(jí)則分列第11-15位。

寫在最后：

從2月份轎車市場(chǎng)整體表現(xiàn)來(lái)看，車市競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，而且新能源車正在加速取代傳統(tǒng)燃油車成為消費(fèi)者購(gòu)車的新選項(xiàng)，轎車銷量排行榜前五中新能源車已經(jīng)占比過半就是重要信號(hào)，而隨著3月份車市開啟補(bǔ)貼戰(zhàn)，預(yù)計(jì)3月份轎車銷量有望進(jìn)一步攀升，對(duì)此我們也將保持關(guān)注。

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