十字路口、轉(zhuǎn)彎路口

斑馬線等區(qū)域

每天都在發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的交會(huì)

而這些區(qū)域更是交通事故頻發(fā)處

注意斑馬線前

斑馬線本應(yīng)是文明的風(fēng)景線

車讓人，人快走

司機(jī)減速禮讓，行人快走通過(guò)

這才是斑馬線正確的打開(kāi)方式

如果在行經(jīng)斑馬線時(shí)

司機(jī)沒(méi)有提前減速、觀察路況

甚至路口指示燈已閃黃

他仍想著加速超過(guò)

那么結(jié)果會(huì)是如何？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

機(jī)動(dòng)車-減速、觀察、禮讓

機(jī)動(dòng)車通過(guò)斑馬線前，首先要減至安全車速，觀察斑馬線是否有信號(hào)燈，有信號(hào)燈的按照信號(hào)燈通行，無(wú)信號(hào)燈的要停車禮讓行人后通過(guò)。

除了司機(jī)需要禮讓之外

行人、非機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)

也應(yīng)提高警覺(jué)與判斷

力養(yǎng)成良好的通行習(xí)慣

橫穿馬路、無(wú)視指示燈等危險(xiǎn)行為

都可能讓你付出生命的代價(jià)

行人、非機(jī)動(dòng)車-一停二看三通過(guò)

慎行每步，安全一生。不管步行還是騎行非機(jī)動(dòng)車，在經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)都應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎通過(guò)（騎行非機(jī)動(dòng)車的應(yīng)下車推行），養(yǎng)成“一停、二看、三通過(guò)”的良好習(xí)慣；通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的路口時(shí)，要按照“先左后右再左看”的方法。

縱觀發(fā)生在斑馬線、路口等

人車交會(huì)區(qū)域的交通事故

我們不難發(fā)現(xiàn)車輛的盲區(qū)

是許多傷亡事故的“致命殺手”

車輛越大，盲區(qū)越多

行人、非機(jī)動(dòng)車越靠近它們

安全風(fēng)險(xiǎn)就越大

警惕-車輛盲區(qū)

所謂的車輛盲區(qū)就是駕駛?cè)宋挥谡ｑ{駛的位置其視線被車體遮擋所不能夠直接觀察到的那部分區(qū)域。

大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合

會(huì)呈現(xiàn)出彎月的形狀，俗稱“死亡彎月”。

車輛的盲區(qū)無(wú)法消除而盲區(qū)導(dǎo)致的交通事故并非無(wú)法避免每個(gè)駕駛員特別是大型車輛都應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)并掌握車輛盲區(qū)若明知車輛存在盲區(qū)在行車時(shí)卻不提前預(yù)防那就是拿自己、他人的生命開(kāi)玩笑。

不管你是機(jī)動(dòng)車駕駛員

還是行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員

我們每天都在參與著交通

走過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)路口，等過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)紅綠燈

交通是生活的一部分

交通安全更是關(guān)乎生命安全

遵守交通規(guī)則

是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)他人負(fù)責(zé)

提高交通安全意識(shí)

才是預(yù)防事故的根本

出行遵守交通規(guī)則

才能避免事故的發(fā)生

生命無(wú)法重來(lái)，世上沒(méi)有后悔藥

把生命安全牢牢握在自己手中

才是王道