哈嘍大家好，我是你們的老朋友郭小寶，逸車道的一名車輛檢測師，都等著急了吧？看看小郭今天給大家?guī)淼臋z測故事！這次檢的是一臺個人車，買家是安徽那邊的，在網(wǎng)上聯(lián)系到的車源，打算自己過來把車一買了然后直接開回家。因為是二手車，出于對車況的擔心，所以客戶就聯(lián)系到了我們，希望買車當天能和他一起去看看車把關(guān)一下車況。

檢測地點是在我們當?shù)氐牧硗庖粋€區(qū)，查了下路線過去要一個半小時左右，和客戶約的時間是第二天早上···

早上八點雨下的還蠻大的，眼看著快到目的地了，雨也停了，哈哈，要不要這么順。根據(jù)導航所指到達目的地直接就看見客戶和車子在路邊。

介紹一下車子的信息↓

品牌： 五十鈴牧游俠

出廠日期： 2015年07月

公里數(shù)： 表顯八萬多公里

新車指導價： 25.38萬

售價: 12萬

配置： 3.0T四驅(qū)柴油版

那我們就開始看車吧！從外觀上大體來看還可以，但是你肯定會想到買這種車子的大多都喜歡跑山、玩河灘或者就是工地用，所以著重要看看有沒有內(nèi)傷，機蓋上面導流罩是后改的，四個輪胎都改的是AT輪胎。

老遠看著幾處色差不大對，好嘞，那我們就拉近距離一探究竟。

仔細一看都是瑕疵。機蓋漆面炸裂，左后葉子板、右前葉子板也都有膩子開裂，前杠掉漆比較嚴重，看來這車之前的生活環(huán)境不怎么樣??！

這里還有，大燈邊緣還有飛漆。再看看前保險杠下面，這噴漆之前底子是不是就沒處理？掉的這么厲害，另外小郭還發(fā)現(xiàn)前擋風玻璃是后更換的，看來這臺車子有故事。那就不要猜了，拿出設備跟小郭一起去驗證一下↓

漆面數(shù)值如圖所示，關(guān)注了小郭這么久應該也都會看數(shù)值了吧？前機蓋有噴漆修復，到左側(cè)葉子板數(shù)值一下增大,1.6毫米的厚度肯定是鈑金修復過！右后車門也有補漆。

右前車門有補漆，漆面基本上都看完了。

哈哈，有沒有迫不及待的想看看發(fā)動機艙內(nèi)部？那么，走著，我們平時檢測就好像拆穿陰謀一樣，一層一層的給它揭穿。

打開引擎蓋眼前一亮，情況看起來比較復雜，機蓋的隔熱棉被扯掉了，看著也特別臟，多處污泥。

這是每天拆著玩呢嗎？機蓋螺絲拆了不知多少遍才會成這個樣子，想來其它地方也不會好到哪里去吧！

右前葉子板框架有事故修復痕跡，上部是后加裝的加強件，后打的蜂膠也裂開了，看到這里感覺心里已經(jīng)有底了吧，大事故，縱梁也有修復痕跡，從上部手機拍不清楚，等會看底盤從下面再好好看看。

進氣管接口處還有大片油泥，初步判斷是渦輪增壓器漏油。自己的車子這個樣子看著也不難受嗎？反正如果是小郭自己車這個樣子肯定早就收拾了，相信每一個愛車的人都和小郭一樣吧？

轉(zhuǎn)向助力泵還有拆裝維修的痕跡。

左側(cè)水箱框架有變形未修復現(xiàn)象，車子是被拿去救災了嗎？這么慘。

給你們拿下蓋板看一下有多臟，貨真價實的個人車，從來都不收拾估計，不忍心看了都。你們腦補一下什么情況下才能搞成這個樣子？更何況上面還有蓋板。檢測途中聽旁邊賣家給客戶說他這車都換過啥啥東西，加的什么機油，然后又新?lián)Q過哪些東西，出去玩的時候一些故事和豐功偉績，說白了就是車況美得很，小郭見的也很多了，聽聽就好了，繼續(xù)專心檢車。

打開后備箱，這是七座的那一款，后面座位放倒空間還是蠻大的，沒什么雜物，看起來還可以。

隨車工具三腳架，滅火器未見缺失，這個工具盒里經(jīng)常放一些雜物吧，不是很干凈。

千斤頂在后葉子板內(nèi)側(cè)，未發(fā)現(xiàn)事故水淹痕跡。

然后看一下內(nèi)飾，站在車外大體看了一下，沒發(fā)現(xiàn)什么過于明顯的磨損痕跡，坐進去仔細研究一下。

方向盤套也是后包的，基本看不到明顯磨損痕跡，不要著急，這里看不到從其它方面在看看，綜合方面來對比。

中空各功能鍵一一進行測試未發(fā)現(xiàn)異常，然后點火啟動進行換擋操作，p檔到R檔有明顯頓挫感、卡頓現(xiàn)象存在，其它檔位未見異常，看來變速箱存在問題。

車窗按鍵正常使用，未見過度磨損痕跡。

儀表盤顯示正常，未顯示故障碼存在。當然儀表顯示的信息也是有限的，后面用OBD讀一下電腦信息，看是否存在故障碼。

側(cè)過身子看到方向盤固定螺絲有拆卸痕跡，結(jié)合右前方檢測情況，你們也想明白了吧？氣囊也爆過了，具體等會電腦檢測數(shù)據(jù)顯示。

方向盤下部底座也有撬動拆卸痕跡，看來更換的東西還是比較多的。

副駕駛氣囊也爆了，A柱飾板后換新的，前面說過前擋風玻璃換過，這一系列是不是可以連接起來，也通順了許多。

車門螺絲有調(diào)整痕跡，判斷為噴漆修復調(diào)整拆卸。

剛才在發(fā)動機艙的時候就發(fā)現(xiàn)右前事故，這里很明顯看到右前葉子板拆裝更換噴漆痕跡。有一半螺絲還沒噴到，縫隙中的飛漆落在葉子板螺絲上。

說好的給你們看故障碼的，看這里、變速箱系統(tǒng)直接與控制模塊斷開通訊，然后兩邊氣囊電壓值都存在問題。不用小郭再多說了吧??。接下來就剩底盤了，小郭對這邊也不熟，然后客戶指著附近，問下賣家看附近哪里有修理廠咱們?nèi)タ聪碌妆P，賣家說那去我平時修車那里吧！

大概有三公里左右吧，順路過來簡單測試了一下，3.0T 的發(fā)動機提速感覺不是很猛，懸架方面也沒有什么異常，未發(fā)現(xiàn)跑偏異響之類的。車子已經(jīng)升起來了，咱們?nèi)タ纯吹妆P細節(jié)。到達修理廠后舉升機上面剛好有一個車子馬上做完保養(yǎng)了，我們這邊稍微等一下，這時候賣家過來了，問小郭目前檢測車況有什么問題？小郭心想現(xiàn)在說出那些檢測出的問題的話，可能會有不必要的麻煩，所以就說目前都好著呢 ，等會看完底盤再說吧，回過頭賣家還打電話聯(lián)系給車子換輪胎，要不然不是原尺寸沒辦法過戶。

中間告訴客戶說這個車子問題還比較嚴重，檢測完一一給你敘述，從發(fā)動機底部往上部能清晰看到渦輪增壓器漏油情況，還是比較嚴重的。

從底盤下部更能明顯清晰地的看見右前側(cè)梁鈑金修復痕跡。

后部差速器有拆卸修復痕跡，螺絲上面也有拆卸痕跡，但看的不是很清晰，接縫處有明顯的后打的蜂膠。

車子到現(xiàn)在也就檢測完了，客戶這邊反應就很快，說剛好中午了，我們先去吃個飯，完了這邊電話聯(lián)系。賣家把我們送到那會見面的地方，然后小郭直接客戶找個吃飯的地方坐下來，拿出手機指著圖片給客戶一一對問題進行說明。

結(jié)果很明顯，看完了車況之后客戶肯定是不可能要此車了，雖然對于越野車我們的車況判斷不能和普通家用轎車同樣的標準，但就算如此我們也不能丟了底線不是？

吃完飯之后客戶和小郭說：既然這樣其它的咱也不用管了，你先回，一會我和賣家那邊去說，完了我看下最近的車票是幾點的，這一趟就當過來旅游了吧！

OK，以上就是今天小郭要為大家分享的檢測故事，對客戶來講，這一次很明顯就是一個失敗的旅程，而在這里小郭也要提醒大家，像這種車看車之前一定要好好摸摸底，比如說找賣家多要點細節(jié)照片看看，總之不要來的太盲目，不然真就成過來旅游的了。想了解更多關(guān)于二手車檢測的故事嗎？微信搜索官方微信公眾號：逸車道。我是郭小寶，不是地主家的傻兒子，和老財主也不認識！