關(guān)注過今年北京車展和深港澳車展的朋友，也許見過上面這輛車，這輛車有個很霸氣的名字“拓域者”。當(dāng)然，也有人一眼就看出來了，這不就是臺改裝過的傳祺GS8嘛。是的，GS8現(xiàn)在如果不改裝一下，你還會來展臺看他嗎？從2016年上市以來，一轉(zhuǎn)眼，2年過去了，GS8現(xiàn)在賣的還好嗎？

不可否認(rèn)的是，廣汽傳祺在沒有出GS8這款之前，一直都是一個沒什么存在感的品牌。雖然GS4銷量也一直不錯，但除了GS4，似乎其他產(chǎn)品全軍覆沒。廣汽傳祺又不像哈弗那樣，孤注一擲玩SUV，所以如何把價格玩上去，這才是廣汽傳祺關(guān)心的事。幸好廣汽傳祺有一個“傳奇”的設(shè)計師叫張帆，人稱“國際張”，GS8應(yīng)該是他引以為豪的作品。這個產(chǎn)品好不夸張的說，就是靠一張臉打下了一片天。

剛上市的時候，整個市場一片叫好之聲，三刀也在節(jié)目里（2016年094期：傳祺GS8準(zhǔn)備搶走誰的客戶）大膽的預(yù)測，傳奇GS8最暢銷的版本肯定是18.28萬這款。因為從這個版本開始，前大燈才是宣傳圖片上的那四顆耀眼的LED大燈。果不其然，在之后的兩年內(nèi)，GS8的銷量頭重腳輕，18.28萬的版本幾乎占整個GS8銷量的80%，剛上市沒多久銷量就直逼萬臺，看似前景一篇光明，然而之后的兩年來宣傳力度不夠，產(chǎn)品一直也沒繼續(xù)迭代，今年6月份GS8只賣了4798輛，銷量每況愈下。

價格高了還是車不好？

前幾天，牌牌頂著33度的高溫去試這款已經(jīng)上市兩年的GS8，想解開這款車現(xiàn)在銷量下滑的謎團(tuán)。畢竟外觀內(nèi)飾都挑不出什么硬傷，2.0T的排量也絕對是主流的動力配置。

頂著熱到虛脫的大太陽，我來到廣汽傳祺4s店，竟然被告知店里沒有試駕車，幸好通過三刀的私人關(guān)系，硬是找了一臺4S店員工自己的私家車拍攝了這段視頻，這臺GS8的配置就是最暢銷的18.28萬那款兩驅(qū)豪華智聯(lián)版。

中網(wǎng)被車主貼了裝飾紙，之前德粉好像都喜歡這么玩，難道說這車主是。。。

按照現(xiàn)在流行的說法，這個車前臉造型很一般，中網(wǎng)設(shè)計也很一般，大家看看啊，什么叫4顆矩陣式LED大燈拯救一輛車 。

但是不知道為什么，第一眼看上去是“驚艷”，但時間看久了就成“驚悚”了。就像牌牌剛看到海景房的時候，興奮的晚上都睡不著覺。但是想想如果自己天天住在這種面朝大海背靠山，周圍都是荒郊野嶺的地方，還是有點瘆得慌。牌牌我現(xiàn)在碼字的時候看著照片上的LED造型，總覺得有點奇怪。

我一套“標(biāo)準(zhǔn)”試駕流程下來，這臺車的空間和動力表現(xiàn)牌牌心中已經(jīng)基本有數(shù)了，總結(jié)起來就是一句話：空間很nice，動力不nice。

空間上作為一款軸距到2800mm的車，前排空間不用多說，調(diào)整好后，我183cm的身高，頭部還有一圈多的距離。

GS8的車頂線條比較平整，所以后排的頭部空間和前排差不多，腿部空間在舒適的姿態(tài)下還是有一圈多的距離。 中央凸起也很低。所以，牌牌說這臺車空間很nice。

為什么我要說這臺車動力不nice呢，可能是我之前對這臺2.0T發(fā)動機(jī)期望值過高。因為當(dāng)我看到201P馬力的時候，我覺得這車應(yīng)該在路上很能“飆”啊。但當(dāng)我一腳油門踩下去的時候，壞了，我聽見發(fā)動機(jī)在嘶吼，車卻不緊不慢的加著速，但轉(zhuǎn)速表已經(jīng)在持續(xù)飆升了。這車前段加速渦輪遲滯明顯，并且在起步階段頓挫明顯。中段和后段的持續(xù)加速，腳底給油也感受不到明顯的提速感。急性子開這車的話一定要淡定。

但是換成S檔后，整個變速箱變得積極了很多，動力響應(yīng)提升明顯，但是老司機(jī)都知道，不能成天掛在S檔上開啊，家里有礦也不行啊。

牌牌最后要說的是GS8底盤的調(diào)校還算不錯，非常的有韌性，不顛也不顫，我覺得應(yīng)付日常家用相當(dāng)適合。但是你一旦激烈駕駛，這車就自動切換成了“駕船”模式。

如果想買，買哪款呢？

GS8推薦哪款車型，文章前面已經(jīng)提到過了，推薦的就是我試駕的這款18.28萬元的320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版，它比兩驅(qū)豪華版貴了1.3萬，但是多出了很多安全配置和舒適配置，性價比全系最高。

對比WEY VV7、比亞迪唐

與這兩款車對比，廣汽傳祺GS8在尺寸上并不占優(yōu)，軸距也是三個車型里最小的。

目前傳祺GS8 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版有著1萬元左右的優(yōu)惠，與比亞迪唐自動智聯(lián)尊耀型相差2900元。配置上比亞迪唐自動智聯(lián)尊耀型要更加豐富。

目前傳祺GS8 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和WEY VV72.0T超豪型都有1萬元的優(yōu)惠，價格上傳祺GS8 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版還是要比WEY VV7 2.0T超豪型要貴5000元。配置上WEY VV7也要更加豐富一點點。所以，GS8銷量被誰分走了，我們似乎找到了一點答案。而隨著比亞迪唐燃油版的上市，GS8的定價有可能會再被拉低一個檔次。牌牌認(rèn)為GS8的市場優(yōu)惠如果能達(dá)到2萬上下，才會更具有吸引力。

看過細(xì)細(xì)對比之后，大家就知道為什么我會說傳祺GS8是一個你很想了解但是不一定會買的車了，乍一看你會覺得還不錯有沖動，但是當(dāng)你的三分鐘熱度過去后，或許理性的你就不會選擇了，但是消費本身就是一個感性的行為，不是嗎？