在我們的塑膠模具行業(yè)里面一般分為兩大類模具，那就是出口模與國內(nèi)模，出口模顧名思義，就是在國內(nèi)按照國外的設(shè)計要求制造模具，做好試模沒問題之后，出口到對方的國家。出口模與國內(nèi)模相比，要求比較高，所用的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不一樣，出口模常用的標(biāo)準(zhǔn)有HASCO、DME、MISUMI、PUNCH等，下面跟大家分享出口?；瑝K機構(gòu)的設(shè)計要求，希望對大家有所提升。

1. 滑塊鑲件的設(shè)計

當(dāng)后模滑塊有突出到前模時，必須要做3度角度與前模仁插穿，底部也要設(shè)計3度角度與后模仁插穿，如圖所示。

2. 鏟機的設(shè)計

對于膠位有外觀要求的滑塊且滑塊膠位面積比較大是，鏟機必須要設(shè)計反鏟，與滑塊座接觸面必須設(shè)計耐磨塊，如圖所示。

3. 壓板設(shè)計要求

壓板分為3種類型，平導(dǎo)軌、平齊的L型導(dǎo)軌、沉入的L型導(dǎo)軌，如下圖所示。

1）平導(dǎo)軌不好調(diào)整，因為只能磨行位，不方便。

2）與滑動面平齊的L形導(dǎo)軌，好調(diào)整，但最好加定位銷。

3）沉入的L形導(dǎo)軌，好調(diào)整且不用定位銷。

4. 限位裝置設(shè)計要求

1）所有行位都須加限位塊，禁止用螺絲杯頭做限位，當(dāng)限位塊不是鎖在模板側(cè)面時，要沉入模板5mm做定位防止限位塊的螺絲受力。

2）天側(cè)行位要采用彈簧+行位夾的方式限位，并保證行位夾夾緊力>行位重量，其它位置用行位夾或行位扣即可。行位夾一般采用DME、STRACK的行位夾，使用行位夾時其裝配間隙必須參考標(biāo)準(zhǔn)。

5. 油槽設(shè)計要求

當(dāng)客戶有要求有3D設(shè)計上畫出油槽才畫，否則只作為車間加工油槽的指引。

1）油槽位置選用原則：有摩擦的兩個零件，取其中容易加工的零件的一面來做油槽，另外一個零件不做。

2）注意事項：油槽不可以破螺絲孔或棱邊的倒角邊。

6. 滑塊機構(gòu)設(shè)計細(xì)節(jié)要求

1）行位座左右兩側(cè)一定要跟平導(dǎo)軌或L形導(dǎo)軌摩擦，不能跟模胚摩擦。

2）行位座底面的耐磨片要高出行位槽0.5mm，耐磨片的面積盡量需大。

3）當(dāng)行位座深入到內(nèi)模，耐磨片也要深入到內(nèi)模里，而且要做成一整塊。

4）當(dāng)耐磨片出到擠緊塊上時，耐磨片要高出擠緊塊0.5mm。

5）當(dāng)模胚原身留壓行位座時，模胚上必須增加耐磨片。

那今天的分享就到這里啦，之后也會帶來更多有趣的知識和內(nèi)容，也會分享UG建模相關(guān)的小知識和小技巧，感興趣的小伙伴們記得點個關(guān)注，不要錯過了之后的精彩內(nèi)容啊~

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