近日，中國水利水電第四工程局南方公司中開高速公路江門段項目銀洲湖特大橋3號主墩Z19節(jié)段鋼箱梁順利吊裝。

銀洲湖特大橋是中開高速公路江門段全線關(guān)鍵控制性工程，橋區(qū)位于江門市三江鎮(zhèn)及雙水鎮(zhèn)，主要包括銀洲湖特大橋主航道橋、銀洲湖特大橋輔航道橋及其東、西引橋，全長4701.2米，寬36.3米。其中主航道橋采用雙塔雙索面混合式結(jié)合梁斜拉橋，半漂浮體系，中跨組合梁采用PK型分離雙箱組合梁型式，外側(cè)設(shè)置風(fēng)嘴。梁中心線處高3.5米，混凝土橋面板通過剪力釘與鋼梁共同受力形成組合梁，斜拉索在外腹板外側(cè)采用鋼錨箱形式錨固，對應(yīng)的中跨索距10.5米，橫隔板間距3.5米。

當天上午，項目建設(shè)者們整裝齊發(fā)，重達280噸的鋼箱梁在大型浮吊托運下到達指定位置。經(jīng)過浮吊船及運梁船拋錨就位、吊索具架安裝、鋼箱梁起吊、浮吊船移動就位、鋼箱梁提升調(diào)整等一系列工序，鋼箱穩(wěn)步提升到設(shè)計位置，歷時4小時，順利完成銀洲湖特大橋3號墩主梁第19片鋼箱梁吊裝工作。

目前，銀洲湖特大橋3#主梁邊跨正在進行B19塊段底板鋼筋綁扎，中跨Z19塊段鋼箱梁完成吊裝；4#主梁邊跨正在進行B17塊段模板安裝，中跨正在進行橋面吊機后錨加固。作為中開高速公路項目的關(guān)鍵控制性工程，銀洲湖特大橋建設(shè)穩(wěn)步推進，為中開高速實現(xiàn)江門段全線通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。（司松闖）