幾乎每一個(gè)汽車人，都會(huì)記得2018年的寒冬。

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那一年，中國汽車行業(yè)迎來了史上第一次銷量下降。整個(gè)行業(yè)感到了徹骨的寒冷，絕大多數(shù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)從此開始遙遙無期的業(yè)績下滑。

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在很多燃油車愛好者在各大平臺(tái)苦口婆心的科普新能源車并不比燃油車更高級(jí)的時(shí)候，幾乎所有的汽車企業(yè)都毅然決然的向新能源車轉(zhuǎn)型。

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轉(zhuǎn)型新能源車是汽車行業(yè)活下去的唯一出路，這個(gè)行業(yè)承載了太多的壓力，很多企業(yè)沒有熬過寒冬的最后一個(gè)長夜，倒在了黎明前。

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和燃油車相比，新能源車最大的優(yōu)勢(shì)是能在存量市場(chǎng)萎縮的情況下，依然實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的增長：因?yàn)樾履茉窜嚨膰a(chǎn)化率更高，附加值也更高。

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根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月中國汽車已出口277.8萬輛，同比增長74%，2023年全年中國汽車出口有希望向500萬輛進(jìn)軍，全年有望成為全球最大汽車出口國。

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中國作為“世界工廠”，出口商品的構(gòu)成也發(fā)生了翻天覆地的變化：汽車及配件已經(jīng)成為出口金額最大的類別。

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一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的“鋼珠”，中鼎股份

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經(jīng)常有一種說法，某某技術(shù)又是一顆工業(yè)明珠。中國不斷的挑戰(zhàn)各種明珠，從圓珠筆芯鋼，到盾構(gòu)機(jī)，再到刻蝕機(jī)，以及尚未完全突破的光刻機(jī)。

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今天星空君不講明珠，講一顆鋼珠。

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中鼎股份是一家從事汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套的企業(yè)，主要生產(chǎn)各種橡膠密封件。公司生產(chǎn)的車用密封件，市占率全國第一，世界第二。

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數(shù)據(jù)來源：同花順iFind，制圖：詩與星空

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半年報(bào)顯示，公司2023年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入81.89億元，同比上升24.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.31億元，同比上升12.90%。

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這份半年報(bào)，最值得關(guān)注的有兩個(gè)點(diǎn)。

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一是營收規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)超2018年，整個(gè)汽車行業(yè)都出現(xiàn)了類似的趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈開啟了第二曲線；二是凈利潤尚未達(dá)到2018年同期，但已經(jīng)差距不算遙遠(yuǎn)。

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為什么要稱中鼎股份是鋼珠呢？

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原因很簡單，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品初看起來技術(shù)含量并不高。

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但公司能將這些產(chǎn)品的毛利率做到30%左右，通過規(guī)模優(yōu)勢(shì)，具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭力。

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二、小城大廠

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中鼎股份位于安徽省宣城市下的一個(gè)縣級(jí)市：寧國市。

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星空君在分析上市公司的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)紫燕食品的養(yǎng)雞基地就在寧國。這是一個(gè)只有不到40萬人口的小城，考慮到中鼎股份的員工數(shù)超過2萬人，這些企業(yè)給當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅康木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。

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星空君查了下七普和六普的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)寧國市這個(gè)小城，是非常難得的人口增加的縣級(jí)市：寧國市常住人口為388097人，與2010年寧國市第六次全國人口普查的376857人相比，增加11240人。

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這些大企業(yè)起到了“人口蓄水池”的作用。

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近年來，由于大城市發(fā)展迅速想，形成“人口虹吸”效應(yīng)，很多四五六十八線城市的人口像大城市流動(dòng)，導(dǎo)致大部分小縣城七普人口要少于六普。

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隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)和縣域經(jīng)濟(jì)的激活，小城市的發(fā)展成為共同富裕道路中的重要一環(huán)。

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當(dāng)年輕人在家門口就能找到收入還不錯(cuò)的工作，誰還會(huì)背井離鄉(xiāng)去大城市擠破頭？

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數(shù)據(jù)來源：同花順iFind，制圖：詩與星空

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星空君結(jié)合公司的現(xiàn)金流量表中“支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金”（該項(xiàng)目以員工工資為主，可以粗糙的約等于應(yīng)發(fā)數(shù)）和員工人數(shù)，做了一個(gè)粗略的人均收入情況表。發(fā)現(xiàn)公司人均年收入差不多17萬左右，從學(xué)歷上看，8成員工是中專及以下。

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這個(gè)數(shù)字把星空君嚇了一跳，于是聯(lián)系了宣城的朋友，得到了肯定的答復(fù)：三班倒、計(jì)件工資，月到手1.2萬無壓力。

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如果全國每個(gè)縣城都有幾家這樣的企業(yè)，何愁共同富裕！

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半年報(bào)翻到這里，星空君心潮澎湃，也深深體會(huì)到了頂層決策為什么堅(jiān)定不移的大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

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三、終極目標(biāo)：海外市場(chǎng)

從客戶構(gòu)成看，前十大客戶直接與間接總銷售額42.64億，占2023年1-6月營業(yè)收入的52.07%，高端客戶集中度較高。

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中國是世界上最大的汽車市場(chǎng)，每年汽車銷量2500萬輛左右（全球8000萬輛左右），只滿足于中國市場(chǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，中國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈還要走出去，去賺全球的錢。

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通過并購海外企業(yè)，公司海外的規(guī)模越來越大。

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數(shù)據(jù)來源：同花順iFind，制圖：詩與星空

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中鼎股份自2008年以來實(shí)現(xiàn)的國際化戰(zhàn)略漸漸進(jìn)入收獲期，截止報(bào)告期末，亞洲、歐洲、美洲三大區(qū)域生產(chǎn)占比分別為57.12%、32.43%、10.45%。通過對(duì)全球資源的有效整合，使公司的技術(shù)、品牌、盈利水平、客戶群體得到了快速提升，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)伸和外延的雙輪驅(qū)動(dòng)；同時(shí)公司集中優(yōu)勢(shì)資源加大了對(duì)電動(dòng)化、智能化、輕量化等領(lǐng)域的開拓力度，為公司未來的持續(xù)、快速發(fā)展積極做好了項(xiàng)目孵化和儲(chǔ)備。

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國際化是一件好事，但從公司的毛利率情況看，主要靠的是價(jià)格，利潤換市場(chǎng)。

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公司國內(nèi)業(yè)務(wù)的毛利率在30%左右，海外業(yè)務(wù)的毛利率只有15%左右，缺乏競(jìng)爭力。

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好消息是，公司通過綁定新能源車，實(shí)現(xiàn)了高附加值業(yè)務(wù)的突破。以智能底盤系統(tǒng)為核心，同時(shí)在熱管理管路、電池包電機(jī)密封等多個(gè)新能源板塊處于國際領(lǐng)先水平。

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2023年1-6月新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)已經(jīng)達(dá)到26.02億元銷售額，占2023年半年度汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入比例為33.03%，其中國內(nèi)2023年1-6月新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)銷額為17.11億元，占2023年半年度國內(nèi)營業(yè)收入比例為46.05%。