繼Model S、Model 3、Model X之后，特斯拉終于在3月15日中午發(fā)布了全新7座SUV Model Y；自此，“SEXY”湊齊！鋼鐵俠的第一階段造車計劃算是初步達成了！

目前，Model Y共提供了4個版本供消費者選擇，配置如下（售價和續(xù)航單位均已換算成公里和人民幣）：

標準版：370公里續(xù)航，最高時速約193公里/小時，百公里加速約5.9秒，售價約26.2萬元（稅后價未知），2021年春季交付；

長續(xù)航版：483公里續(xù)航，最高時速約209公里/小時，百公里加速約5.5秒，售價約31.6萬元（稅后43.5萬），2020年秋季交付；

雙電機全輪四驅(qū)版：450公里續(xù)航，最高時速約217公里/小時，百公里加速約4.8秒，售價約34.3萬元（稅后47.8萬），2020年秋季交付；

性能版：450公里續(xù)航，最高時速約241公里/小時，百公里加速約3.5秒，售價約40.3萬元（稅后52.6萬），2020年秋季交付；

同時，Model Y與Model 3的外觀、內(nèi)飾幾乎保持一致；尺寸方面應該是比Model X小一號，屬于中型SUV（雖然特斯拉方面也還未透露具體數(shù)據(jù)），并且馬斯克還表示，Model Y將以Model 3為基礎，與這款最便宜的特斯拉汽車共享多達75%的零部件。

所以說Model Y是加高加長版的Model 3也不為過；另外值得一提的是，Model 3的全景天窗也將出現(xiàn)在Model Y上；但是，Model Y并不配備Model X那樣的鷗翼門，還是無邊框門設計；默認5座，7座為選裝。

電池方面，Model Y采用了與Model 3同款的21700電池，與18650相比，21700電池更長且更粗，單體容量提升35%，電池能量密度提升20%以上，系統(tǒng)成本也能降低10%左右。而據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)已經(jīng)有超過11家電池企業(yè)布局了21700電池的產(chǎn)線，其中就包括力神、比克等等，而江淮iEV6E則是國內(nèi)首款搭載21700電池的乘用車，但國產(chǎn)的Model 3、Y會使用哪家提供的電池現(xiàn)在還猶未可知。

除此之外，Model Y也是特斯拉第二款支持V3超級充電樁的車型，其峰值功率高達250kW（V2才120kW左右），理論上15分鐘就能充進50%的電量。

目前Model Y在特斯拉中國官網(wǎng)已開始接受預定，定金兩萬，未來特斯拉上海工廠投產(chǎn)后其標準版價格肯定還有下探的空間；而隨著國家電動車補貼的逐年減少，國產(chǎn)電動車忙著漲價，特斯拉則忙著降價！（這樣下去國產(chǎn)電動車還能玩？原諒我不厚道的笑了），好了不說了，我要趕緊搬磚掙我的兩萬塊錢定金去了！

PS：之前馬斯克曾在推特發(fā)文透露年底上海工廠投產(chǎn)后將專門負責生產(chǎn)入門款的Model 3和Model Y！