2月14日，參加“對(duì)抗北方（Cope North）”聯(lián)合演習(xí)的日本海上自衛(wèi)隊(duì)US-2水上飛機(jī)執(zhí)行救援任務(wù)。

該機(jī)是新明和工業(yè)株式會(huì)社研制的水上救援飛機(jī)，新明和的前身就是二戰(zhàn)期間的川西飛機(jī)制造公司，最出名的作品就是二式大艇。US-2是世界現(xiàn)役性能最好的水上救援飛機(jī)，日本海上自衛(wèi)隊(duì)表示，該機(jī)已經(jīng)成功執(zhí)行了10000次救援任務(wù)。

接到緊急救援命令的機(jī)長(zhǎng)正在等待地勤人員的起飛命令，該機(jī)將從關(guān)島安德森空軍基地起飛，前往執(zhí)行救援任務(wù)。

機(jī)長(zhǎng)打開頂部的控制開關(guān)。

可以看到控制面板上的標(biāo)記都是英語(yǔ)。手套有防滑紋路，便于飛行員的操作。

機(jī)頭兩側(cè)有突出的觀察窗，這里有機(jī)組人員，便于搜索落水人員。由于水上飛機(jī)速度比直升機(jī)更快，加之可以在水面起降，方便營(yíng)救落水人員，這樣的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)讓它具有很高的實(shí)用價(jià)值。

到達(dá)目標(biāo)海域之后，機(jī)組人員開始準(zhǔn)備充氣橡皮艇。

US-2降落在水面，此時(shí)浪高約1.5米，但看起來(lái)非常刺激。

主翼后方有一個(gè)可以打開的大型艙門，用于投放和回收橡皮艇。從較遠(yuǎn)的距離上拍攝，浪頭似乎已經(jīng)超過(guò)艙門的一半。其實(shí)由于機(jī)身漂浮在海面上，并不會(huì)淹沒(méi)機(jī)身。

機(jī)組人員穿著橡膠防水服，防止身體接觸海水之后失溫。

有機(jī)組人員戴著飛行頭盔搭乘橡皮艇工作，顯然是在利用頭盔護(hù)目鏡的防水功能。同時(shí)，在進(jìn)出飛機(jī)時(shí)，可以更好地保護(hù)頭部。

US-2水上救援飛機(jī)正在作業(yè)時(shí)，兩架美軍的HH-60G“鋪路鷹”救援直升機(jī)也趕到現(xiàn)場(chǎng)。

這是美國(guó)空軍第33救援中隊(duì)的HH-60G“鋪路鷹”救援直升機(jī)，機(jī)頭右側(cè)有受油管，可以大幅提高飛行距離和滯空時(shí)間。

“鋪路鷹”降低高度，懸停在海面上。

第31救援中隊(duì)的空降救援人員從直升機(jī)上跳下，首先與落水人員會(huì)合。這里沒(méi)有寫錯(cuò)，第33救援中隊(duì)的直升機(jī)，搭載了第31救援中隊(duì)的空降救援人員。

US-2放下的充氣橡皮艇接近兩名落水人員和一名空降救援人員。

空降救援人員佩戴頭盔、潛水鏡和水下呼吸管。

美國(guó)空軍第31救援中隊(duì)的空降救援人員，他主要作用是檢查落水人員的狀態(tài)，并協(xié)助他們登上救援小艇。

這樣的快速救援方式，提高了執(zhí)行海上任務(wù)的機(jī)組人員生存率。救援人員頭盔上有電線，可以與機(jī)組人員保持暢通的聯(lián)絡(luò)。戰(zhàn)斗力不僅表現(xiàn)在各種新型戰(zhàn)機(jī)上，更有看不到的深層次因素。