2023上海車展落幕，回顧車展，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有繁多的事與車意猶未盡。今年新能源新車也是百家爭(zhēng)放。除了高端純電車型外，入門級(jí)純電才是消費(fèi)者真正關(guān)注的領(lǐng)域。

本文角師傅帶著大家聊聊江汽集團(tuán)的這款入門新車——釔為3。

這款車可以說(shuō)是本屆車展中，入門級(jí)純電車中續(xù)航最長(zhǎng)的，釔為3最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)600km。什么概念？要知道，比亞迪海豚、歐拉好貓最長(zhǎng)續(xù)航也就500多km，而釔為3的純電續(xù)航已經(jīng)達(dá)到600km，值得關(guān)注。那么它是如何達(dá)到這一水平？

600km釔為3搭載46芯大圓柱電芯，具有較高的能量密度。不僅如此，該車還配有全域熱管理系統(tǒng)，將電驅(qū)動(dòng)艙與電池艙之間進(jìn)行智能化熱量分配。因此，該車官方宣稱百公里電耗只有10kWh。

展臺(tái)中除600km版本外，還有一款鈉離子電池組的釔為3，該車使用的是江汽集團(tuán)與中科海鈉聯(lián)合打造的鈉離子電池，目前在裝車驗(yàn)證中。

江淮釔為3是基于全球第二代純電平臺(tái)——DI平臺(tái)打造，該平臺(tái)最大亮點(diǎn)除上述提到的46芯大圓柱電芯外，還有CTB車身一體化設(shè)計(jì)、九合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)以及超級(jí)閃充技術(shù)等。

其中九合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)包含電機(jī)、電控、減速器、DC/DC、車載充電機(jī)OBC、外放電DC/AC、高壓配電盒PDU、PTC控制器、超級(jí)閃充九大部件，電驅(qū)系統(tǒng)體積小，重量輕，功率范圍為70-150千瓦，質(zhì)量功率密度為5.5kw/kg。

造型方面，釔為3外形圓潤(rùn)可愛，前照燈采用環(huán)裝LED日行燈，官方稱“天使之眼”。座艙方面，釔為3主打太空座艙與情感座艙概念，與外觀一樣會(huì)有非常多的圓形泡泡造型，看上去非?？蓯?。DI純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)還顯現(xiàn)在座艙方面，因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)高度集成化，車頭電機(jī)艙相比“油改電”車型減少40%的空間侵占，中控臺(tái)向前移動(dòng)約20%，進(jìn)一步加大了前排、后排以及儲(chǔ)物空間。

智駕方面，釔為3將會(huì)配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、AEB主動(dòng)剎車、前碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)駕駛輔助功能。

人性化配置方面，釔為3還會(huì)在高配車型中配備主駕座椅加熱、通風(fēng)、記憶功能，前排手機(jī)無(wú)線充電、V2L外放電、360度全景影像、15.6英寸中控屏、8個(gè)揚(yáng)聲器音箱系統(tǒng)等。

結(jié)語(yǔ)：

角師傅得到的消息是，江淮釔為3將在今年5月份開啟預(yù)售，6月份正式上市。后續(xù)5年內(nèi)，江淮釔為系列還將陸續(xù)推出新品，其中包括純電A級(jí)SUV釔為X3、智能純電轎跑釔為5、純電SUV釔為X5，最高續(xù)航將突破800公里，超級(jí)閃充支持10分鐘補(bǔ)能300公里，讓我們拭目以待。