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百度、國汽智聯(lián)投資一徑科技,為特定場景提供MEMS激光雷達(dá)產(chǎn)品

2022-03-11 08:29 作者:財(cái)經(jīng)涂鴉  | 我要投稿


一徑科技合作方包括京東、嬴徹科技和廣汽。


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作者:ZJS

出品:財(cái)經(jīng)涂鴉
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據(jù)天眼查APP,3月8日,北京一徑科技有限公司完成工商變更,新增股東包括百度(中國)有限公司、北京國汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資中心(有限合伙)(簡稱國汽智聯(lián))等。變更后,百度(中國)持有一徑科技5%的股份,國汽智聯(lián)持有1.5%的股份。

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早在兩個月前,一徑科技宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資,此輪融資由小鵬汽車領(lǐng)投。

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一徑科技成立于2017年11月,致力于提供全固態(tài)激光雷達(dá)解決方案,其高性能、小型集成化、可量產(chǎn)的車規(guī)級全固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品,可賦予無人駕駛汽車、機(jī)器人等人工智能應(yīng)用可靠穩(wěn)定、寬視角、遠(yuǎn)距離及高分辨率地三維深度視覺能力。

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公司重點(diǎn)服務(wù)汽車主機(jī)廠和自動駕駛公司。量產(chǎn)落地主要為特定區(qū)域、不同場景的相關(guān)車輛提供整體激光雷達(dá)解決方案,如高速物流、智慧礦區(qū)、智慧港口、智慧園區(qū)、智能公交、Robotaxi(自動駕駛出租車)等。

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一徑科技現(xiàn)已推出兩款MEMS激光雷達(dá)產(chǎn)品,分別是短距覆蓋MEMS激光雷達(dá)ML-30s和長距覆蓋MEMS激光雷達(dá)ML-Xs。其中ML-30s面向 L4 級(高度自動駕駛),視場角為140°x70°,等效線束160線,角度分辨率小于0.5°,主要提供超寬視場角,實(shí)現(xiàn)高分辨率3D覆蓋,將車身周邊盲區(qū)的危險系數(shù)降到最低。

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ML-Xs系列主要面向 L2 (部分自動駕駛)以上的自動駕駛系統(tǒng),能夠提供高達(dá) 200 米的低反物體高測量精度的探測,角分辨率為 0.1°。長短覆蓋兩款產(chǎn)品組合可滿足不同行業(yè)應(yīng)用需求。

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與同行業(yè)其他產(chǎn)品相比,ML-30s 的視場角為140°(水平)x70°(垂直),要實(shí)現(xiàn) 360 度的覆蓋,需要 3至6個激光雷達(dá)。而市面上其他的激光雷達(dá)方案則至少需要 5至8 個激光雷達(dá)才能實(shí)現(xiàn)同等程度的水平覆蓋。

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MEMS 路線的產(chǎn)品屬于固態(tài)激光雷達(dá)。從成本來看,硅基 MEMS 器件由成熟的半導(dǎo)體制備工藝實(shí)現(xiàn),這使它區(qū)別于傳統(tǒng)的金屬機(jī)械結(jié)構(gòu)部件(電機(jī)、轉(zhuǎn)子等),隨著大規(guī)模量產(chǎn),成本會大幅降低,從而做到平價。從可靠性來看,MEMS 激光雷達(dá)的高可靠性,能夠滿足嚴(yán)苛的車規(guī)要求,特別是在機(jī)械振動、沖擊和壽命方面,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于機(jī)械式激光雷達(dá),完全符合車規(guī)級指標(biāo)要求,而成本和可靠性正是機(jī)械式激光難以攻克的問題。

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目前一徑科技的主要合作方包括京東、專注自動駕駛卡車應(yīng)用的嬴徹科技,以及將進(jìn)一步推行Robotaxi方案的廣汽,其中廣汽在2021年12月14日宣布將推進(jìn)Robotaxi前裝量產(chǎn)車型的研發(fā)制造,計(jì)劃未來幾年內(nèi)逐步建立起一支數(shù)萬輛規(guī)模的Robotaxi車隊(duì)。

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百度于2013年成立深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室IDL(Institute of Deep Learning),并于同年組建自動駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

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百度在自動駕駛領(lǐng)域有密切的戰(zhàn)略部署。2017年,百度正式宣布對外推出Apollo計(jì)劃,向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺。2017至2021年間,百度與數(shù)十家汽車企業(yè)達(dá)成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、自動駕駛等領(lǐng)域開展多維度的深入合作。

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百度于2021年投資自動駕駛公司幾何伙伴。該公司采用“低成本、車規(guī)級、高可靠、易量產(chǎn)”的技術(shù)路線,為L2-L4級自動駕駛提供“融合感知+智能決策”軟硬件集成系統(tǒng)。

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2021年12月底,百度與吉利控股集團(tuán)合資成立的集度汽車,在百度年度大會上發(fā)布首款具備L4級自動駕駛能力的機(jī)器人概念車。據(jù)悉,百度將在2022年上半年推出這款車,并計(jì)劃于2023年量產(chǎn)。

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此次投資一徑科技將進(jìn)一步推動百度無人駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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