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蓋特比爾最瘋狂的復(fù)合渦輪增壓裝置

2023-08-02 16:11 作者:Niko-he  | 我要投稿

本人為speed hunters和汽車文化愛(ài)好者,轉(zhuǎn)載純屬熱愛(ài),機(jī)翻,如喜歡請(qǐng)支持原作者,更多細(xì)節(jié)與圖片請(qǐng)上原網(wǎng)站:http://www.speedhunters.com/2023/07/gatebils-craziest-compound-turbo-setups/

活動(dòng)報(bào)道

作者:艾倫·哈塞塔

30TH 七月 2023

尺寸重要嗎?這是一個(gè)困擾人類幾個(gè)世紀(jì)的問(wèn)題。然而,在像Gatebil這樣的活動(dòng)中談到渦輪增壓器時(shí),越大越好。還有什么比一個(gè)大渦輪增壓器更好的呢?當(dāng)然是兩個(gè)。

在我最近周末在挪威的Rudskogen Motorsenter參加斯堪的納維亞夏季最大的Gatebil活動(dòng)時(shí),我看到了很多渦輪增壓器。大的。成對(duì)。綁在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。因此,對(duì)于我?2023 年 Gatebil Rudskogen?活動(dòng)的最后一個(gè)故事,我想我會(huì)看看我在圍場(chǎng)找到的一些最瘋狂的復(fù)合渦輪增壓器設(shè)置。

讓我們從Bekkevold兄弟Marius和Jonas開(kāi)始,他們的柴油動(dòng)力梅賽德斯 - 奔馳是他們最擅長(zhǎng)的事情時(shí)值得一看的景點(diǎn)。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也是賽道之間值得一看的景點(diǎn)。

讓我們從Marius的渦輪增壓設(shè)置開(kāi)始,安裝在他648年W3轎車中的梅賽德斯 - 奔馳OM2 1990.124L直列六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。復(fù)合渦輪增壓器布置在 OEM 柴油渦輪增壓器應(yīng)用中很常見(jiàn),很容易理解為什么它們會(huì)被帶到像這樣的定制售后市場(chǎng)設(shè)置中。

基本上,在復(fù)合設(shè)置中,較小的渦輪增壓器(高壓渦輪增壓器)和較大的渦輪增壓器(低壓渦輪增壓器)串聯(lián)工作??諝馐紫冗M(jìn)入較大的渦輪增壓器,在那里它被壓縮,然后直接進(jìn)入較小的渦輪增壓器的口,而中冷器又進(jìn)入中冷器,然后是發(fā)動(dòng)機(jī)本身。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升,較大的渦輪增壓器旋轉(zhuǎn)得更快并產(chǎn)生增壓,并再次饋入較小的渦輪增壓器。在Marius的情況下,較小的渦輪增壓器是一個(gè)相當(dāng)大的Holset HX40,它本身就會(huì)滯后。不過(guò),在這種情況下,設(shè)置中較大的渦輪增壓器——安裝在頂部的博格華納S476——確保Holset從低轉(zhuǎn)速產(chǎn)生增壓,然后繼續(xù)通過(guò)轉(zhuǎn)速范圍。

Marius設(shè)置中的其他升級(jí)包括Dieselmeken賽車噴油器,高壓沖程泵和Baldur DSL1背負(fù)式ECU。

喬納斯在他的OM648動(dòng)力1985 S123中的復(fù)合渦輪增壓器設(shè)置是相似的,但使用Holset HX40和HX60渦輪增壓器以及黑煙賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)管理。

兩輛車都在570whp左右,并依靠配備OF Gear控制器的梅賽德斯 - 奔馳722.6自動(dòng)變速箱。這些獨(dú)立的控制器代替了722.6的工廠TCU,并允許Marius和Jonas通過(guò)手動(dòng)換檔和撥片選項(xiàng)完全控制他們的變速箱。

接下來(lái),我們有另一輛柴油梅賽德斯-奔馳。在皮膚下它是W203,但外觀類似于W204 C63黑色系列。再一次,它由OM648供電。這是由定制的鍛造活塞和H型鋼桿以及賽車規(guī)格的凸輪和氣門(mén)機(jī)構(gòu)制成的。ARP 緊固件將其全部固定在一起。

復(fù)合渦輪增壓器設(shè)置具有Holset HX40和HX60,兩者都經(jīng)過(guò)定制修改,以提高增壓產(chǎn)量。結(jié)果是狂野的700whp和1,200Nm。

最后但并非最不重要的是為什么不呢?賽車的寶馬E61旅行車。

看到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的另一個(gè)復(fù)合渦輪增壓裝置,您是否感到驚訝?我不這么認(rèn)為...這次我們有一臺(tái)博格華納S200?VGT搭配一臺(tái)巨型Holset HE551V。

當(dāng)我檢查馬車的后部時(shí),出于某種原因,我立即想到了瘋狂的麥克斯。28升容量的冷卻系統(tǒng)頂部為大眾T5散熱器,底部為BMW E61散熱器,以及12排柴油冷卻器。那里還有一個(gè)戴維斯克雷格 EWP150 電動(dòng)水泵......

柴油動(dòng)力、配備復(fù)合渦輪增壓器的漂移機(jī)是斯堪的納維亞的主食,長(zhǎng)期以來(lái)一直是 Gatebil 的重要組成部分。輪胎冒白煙,排氣系統(tǒng)冒黑煙,它們可能不是最環(huán)保的車輛,但它們肯定很有趣——無(wú)論是漂流還是——正如我們?cè)谶@篇文章中看到的那樣——停在圍場(chǎng)里。

Alen Haseta?Instagram:?hazetaa

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