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軌道交通:5G毫米波在列車數據高速轉儲上的應用-捷豹電波

2022-10-28 12:05 作者:捷豹電波  | 我要投稿

背景介紹

近十年來,國家大力發(fā)展鐵路路網建設,截至2021年年底,鐵路營業(yè)里程突破15萬公里。為保證列車能實現常規(guī)化的健康運行,國家鐵路總局要求對列車安全監(jiān)測設備(6A)產生的數據進行及時下載,并保證數據的準確和內容的完整。由于6A數據的容量龐大,現有的移動網絡不能實現快速下載,只能依靠人工操作。

捷豹電波利用5G毫米波高帶寬、低時延、抗干擾的特性,研發(fā)出的5G毫米波傳輸設備,能實現數據在車地之間的高速無線傳輸。

需求分析

1、人工拷貝列車數據時間長、安全性差,需要實現列車進站停車后,自動完成列車數據高速轉儲;

2、傳輸過程中要保證車載數據完整、安全、高效地轉儲;

3、設備要易管理易維護,可靠性強。

解決方案

整個系統(tǒng)分為車載視頻系統(tǒng)+車地無線通信+地面數據中心,在此系統(tǒng)中,5G毫米波設備負責車地之間的無線通信,提供高帶寬、低時延、安全穩(wěn)定的通信網絡,確保列車進入車輛段停車時,把數據快速上傳至視頻儲存數據中心。

車地無線通信設備包含5G毫米波車載終端和5G毫米波地面基站,車載視頻系統(tǒng)通過光纖或網線與5G毫米波車載終端連接,5G毫米波地面基站通過光纖或網線與數據中心的匯聚交換機連接。當列車到站時,車載終端自動與地面5G毫米波基站連接,將車載視頻系統(tǒng)存儲的視頻數據傳輸至地面數據中心。全程安全可靠,無需人工干預,最大傳輸速率超過 1.7Gbps。

方案優(yōu)勢

? 自動高效

高帶寬、低時延傳輸,全程自動對準、自動連接、自動認證和上傳,最大傳輸速率超過 1.7Gbps。

? 安全可靠

全程無需人工干預,降低了人力成本并減少人為因素導致的數據丟失、篡改等風險。

? 獨立組網

獨有的60GHz頻段不受其它無線頻段干擾,形成網絡隔離,組建獨立的內部網絡,可自主管理5G網絡,靈活調整。

? 性價比高

只需一次性建設費(無流量和寬帶費用),且設備小巧,易安裝易維護。

相關產品

地面基站JW-PTP6151 車載終端TAU6002

? 高頻毫米波技術

設備采用60GHz高頻毫米波,高帶寬、低時延、抗干擾。

? Beamforming波束賦形技術

設備集成相控陣天線,采用波束賦形技術,提高了天線的增益和方向性,極大地提高了天線的無線傳輸性能,實現更快、更直接和更可靠的無線連接。

? 空口安全

設備提供空口接入認證和空口加密傳輸,可以增強微波鏈路傳送數據的安全性。

? 快速部署

捷豹電波采用多種技術手段降低設備部署的工作量以及對工程人員的技術要求,設備體積小,重量輕,地面基站可以安裝在抱桿、墻面,車載終端可以安裝在車上,實現零站址;

支持以太網供電功能,能與PI配合實現業(yè)務與電源同時接入,靈活部署。

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