一直以來(lái)，10-15萬(wàn)元的A級(jí)轎車市場(chǎng)的基盤很大，但長(zhǎng)期以來(lái)，A轎市場(chǎng)一直被朗逸、軒逸、卡羅拉等合資品牌爆款車型牢牢霸占。而吉利星瑞，誕生于吉利CMA架構(gòu)，無(wú)論是從動(dòng)力配置還是價(jià)格，都讓消費(fèi)者感受到滿滿的誠(chéng)意，看到了在A轎市場(chǎng)中屬于自主品牌的一道曙光。

6月18日，吉利星瑞1.5TD扶搖版車型正式上市，價(jià)格10.87萬(wàn)元起售。在售價(jià)降低的同時(shí)，又增加了配置，給消費(fèi)者提供了更多選擇。除了扶搖版，星瑞還驚喜增推一款1.5TD昆侖版車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，為用戶提供多元化選擇。

我們都知道，在星瑞1.5TD版本上市前，就已經(jīng)有一個(gè)2.0TD版本了。但相比起目前最低配的2.0TD車型11.37萬(wàn)的價(jià)格，1.5TD車型10.87萬(wàn)的起售價(jià)僅便宜了5000塊，顯得就沒那么有誠(chéng)意了。那么，這次的上市的扶搖版到底值不值得買？

相比起2.0TD車型，1.5TD車型在尺寸上并沒有什么變化。雖然吉利星瑞將自己定位為A級(jí)家轎，但實(shí)際上它的尺寸已經(jīng)可以與一些B級(jí)車相提并論了。這也是吉利星瑞聰明的點(diǎn)，將自己的優(yōu)勢(shì)在A級(jí)轎車市場(chǎng)中發(fā)揮的淋漓盡致，這無(wú)疑對(duì)同級(jí)車型造成了降維打擊。

值得一提的是，這一次1.5TD車型與醒獅元素進(jìn)行了很好的融合。雖然外觀上沒有明顯變化，但是增加了專屬的采青色，而“采青”正是中華傳統(tǒng)文化“舞獅”文化中的登高采青，賦予好運(yùn)之意。

雖然這次上市的1.5TD車型的價(jià)格并沒有比2.0TD車型的價(jià)格拉開明顯的差距優(yōu)勢(shì)，但是它該有的都有，甚至多了很多配置。像上帝之眼540°透明底盤、360°全景影像、12.3英寸中控大屏、前后排頭部氣囊、全車安全帶未系提醒、可開啟的全景天窗等。此外，新車還新增了像外后視鏡電動(dòng)折疊、后排出風(fēng)口和分區(qū)空調(diào)等便捷性配置。

當(dāng)然了，在動(dòng)力上，這次新車是采用了全新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱。最大馬力181匹，最大功率133KW，最大扭矩290N·m，百公里綜合油耗僅6.2L。更重要的是，新車可以加92號(hào)汽油，這對(duì)那些看中經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)更好的選擇。

其實(shí)對(duì)比2.0TD低功率車型的參數(shù)，可以發(fā)現(xiàn)新車在動(dòng)力上差的不是特別多，更何況用動(dòng)力來(lái)?yè)Q這些更豐富的配置，何樂而不為呢？

寫在最后

雖然現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)異軍突起，但是燃油車市場(chǎng)仍然是重中之重。這次星瑞1.5TD車型的到來(lái)，價(jià)格進(jìn)一步下探，又是10-15萬(wàn)級(jí)別A級(jí)家轎的有力競(jìng)爭(zhēng)者。在同級(jí)車型中，無(wú)論是外觀還是配置性能，都能對(duì)它們?cè)斐梢欢ㄍ{，“便宜大碗”非星瑞莫屬。

那么問題來(lái)了，如果價(jià)格相近的情況下，你會(huì)選擇動(dòng)力更強(qiáng)的2.0TD車型還是更便宜且配置更多的1.5TD車型呢？