作為全美最暢銷的SUV之一，福特探險者自2020年由長安福特實現(xiàn)國產(chǎn)化，此后也迅速成為了國內(nèi)中大型SUV市場最具競爭力的車型之一。9月6日，全新福特探險者正式上市，售價區(qū)間30.98萬-37.98萬元，新車共4款車型。新車在外觀內(nèi)飾設計、工藝細節(jié)、科技配置等方面均得到了升級。值得一提的是，新車除了在動力上標配2.3T+10AT外，還將換裝27寸4K聯(lián)屏，為消費者帶來更優(yōu)的用車感受。

配備27寸橫屏 科技、豪華成為探險者新標簽

雖然歐美車型在國內(nèi)一般擁有駕駛和可靠性方面的良好口碑。但在內(nèi)飾的驚喜甚至豪華從來不是它們的長項。而在本次改款的全新福特探險者上，在內(nèi)飾的精細程度以及配置上，將會徹底打破此前的固有印象。

此次配備的27英寸4K大聯(lián)屏+12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤、17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示，讓全新探險者擁有了“科技”與“豪華”的新標簽。福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)賦能，全新福特探險者標配OTA升級的全新一代SYNC+2.0智行信息娛樂系統(tǒng)，支持70+語義垂類并可控制車內(nèi)的各種實用功能。

在內(nèi)飾質(zhì)感的營造上，全新福特探險者采用豪華車普遍專用的Dinamica超纖維環(huán)保麂皮，三排全電控座椅、二排6向電動調(diào)節(jié)且可語音復位的設計；5層夾膠前擋玻璃，主副駕雙層隔音玻璃，全車97個聚氨酯密封降噪膠塊，搭配B&O音響；同時擁有第二代AAR增強型“藍盾”智能馨風系統(tǒng)。

“陸上游艇”設計理念 提供6/7座布局

除了在內(nèi)飾上有著升級以外，為了更加貼合“豪華”這一屬性，全新福特探險者在造型方面也融入了最新的家族化設計元素，前格柵內(nèi)部使用全新樣式的3D鱗甲設計，并且與左右兩側(cè)的大燈相連接，貫穿式日間行車燈在解鎖時會呈現(xiàn)迎賓效果，配合發(fā)動機蓋前端的“EXPLORER”字母標識，硬核屬性得以凸顯。

在車側(cè)依舊保留著硬朗的腰線，讓美式SUV的肌肉感得以傳承。車尾的造型更為大氣，尾燈的造型基于老款車型進行了調(diào)整，將內(nèi)部燈光布局進行了優(yōu)化，呈現(xiàn)出更加新潮時尚的斷點矩陣式設計，轉(zhuǎn)向燈還加入了流水效果。車身尺寸方面，全新探險者的長寬高分別為5063*2004*1778mm，軸距達到了3025mm。

得益于優(yōu)異的軸距屬性，也讓這輛探險者擁有著闊綽的二、三排頭部以及腿部的乘坐空間，實現(xiàn)近6平米的座艙空間。放倒二三排座椅可拓展最大2487升的儲物容積，對于當下較為火熱的戶外運動裝備，也都可進行容納。此外，值得一提的是，新車也將提供6/7座座椅布局，為消費者提供更多元化的選擇。

標配2.3T+10AT 縱置平臺打造

除了擁有豪華的內(nèi)外飾設計，全新福特探險家在動力配置上也可以說下足了本。據(jù)長安福特表示，全新福特探險者采用福特最新的縱置后驅(qū)平臺，搭配“沃德十佳發(fā)動機”—第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機，最大功率276馬力，峰值扭矩達到425N·m，配合全新10速手自一體變速箱，讓這臺“美式硬漢”的百公里加速達到7.6秒。

四驅(qū)車型也將支持智能四驅(qū)技術(shù)，6種駕駛模式；50:50前后軸平衡配重，配合雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸架和整合式多連桿后懸架，及前后全鋁合金下擺臂，實現(xiàn)媲美轎車的5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，操控更精準；高強度籠型車身，最高強度可達1700Mpa，600Mpa以上高強度鋼占比超50.8%，帶來穩(wěn)定緊致的駕控快感。

此外，據(jù)長安福特表示，品牌還會圍繞全新福特探險者“探長”車主的戶外探索需求，打造具有專屬積分體系的線上“福探長社群”。不僅為用戶提供交流探險生活的平臺，并搭建“福探長.榮耀營”成長體系，為“探長”提供優(yōu)先參與線下活動、福域商城專屬晉級禮包、實物及電子勛章等進階權(quán)益。針對出行之旅，提供24小時熱線回應、365天道路救援服務，讓探長們每一次出行都變?yōu)橄硎堋?/span>

寫在最后：

可以說，作為全球超過800萬輛的SUV車型，全新福特探險者憑借著比上代車型更強的產(chǎn)品力、不到40萬的定價，來讓更多消費者實現(xiàn)多元化的用車需求。而隨著新車的上市，或許在銷量上能夠讓長安福特在中大型SUV領(lǐng)域如魚得水。那么未來新車表現(xiàn)如何呢，不妨讓我們拭目以待。

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