數(shù)字化營銷，這并不是一個(gè)新詞，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和算法的不斷進(jìn)化，近年來早已經(jīng)被各行各業(yè)廣泛應(yīng)用。

　　受疫情影響，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的轉(zhuǎn)型升級背景下，數(shù)字化營銷正在被市場火爆熱捧。無論是大概念的數(shù)字商業(yè)、數(shù)所涉及的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等，還是具體到應(yīng)用層面的私域流量、短視頻等，無處不在進(jìn)行著數(shù)字化營銷。

　　如果去網(wǎng)絡(luò)上搜索，可以找到數(shù)字化營銷上萬種各類場景的應(yīng)用，從技術(shù)、研發(fā)、硬件到私域營銷，都被冠以數(shù)字營銷。

　　那么問題來了，數(shù)字化營銷在汽車4S店實(shí)際運(yùn)用中到底有什么本質(zhì)作用呢？

　　簡單來說，數(shù)字化營銷是提高標(biāo)準(zhǔn)化效率的一種手段。比如我們要去4S店選購一臺汽車，在汽車商有價(jià)牌和二維碼，用手機(jī)掃描二維碼可以知道這款汽車的具體介紹和情況，門店節(jié)省了人力，方便了門客，這就是數(shù)字化作為一種工具對門店的賦能。

　　數(shù)字化營銷對汽車4S店的賦能，聚焦在流量紅利分享、降本增效、復(fù)購率翻倍這些關(guān)鍵詞上。

　　在當(dāng)前這個(gè)新零售時(shí)代，實(shí)體汽車4S店最需要最重要的就是客流量，只有擁有更多的消費(fèi)者，實(shí)體汽車4S店才會有錢可賺。在這之中線上流量與線下消費(fèi)兩手抓，是實(shí)體汽車4S店數(shù)字化轉(zhuǎn)型路上的重中之重。線上與線下相融的運(yùn)營方式將成為未來實(shí)體汽車4S店的主流趨勢。

　　數(shù)字信息化時(shí)代，每一家企業(yè)或是門店都累積了大規(guī)模的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，為后續(xù)進(jìn)一步的數(shù)據(jù)分析打下了基礎(chǔ)。企業(yè)或門店的數(shù)據(jù)分析不應(yīng)該是得到結(jié)果就終止了，而應(yīng)該要充分地挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，將數(shù)據(jù)分析所呈現(xiàn)出來的結(jié)果進(jìn)行整合，應(yīng)用于門店的服務(wù)營銷，為決策做指導(dǎo)依據(jù)，形成轉(zhuǎn)換促進(jìn)增長。

　　目前在數(shù)字化營銷的環(huán)境下，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)、二手車商想要增加銷售額，吸引客流量，打造萬店時(shí)代，向數(shù)字化轉(zhuǎn)型是早晚的事。不過當(dāng)前人才緊缺、數(shù)據(jù)信息管理薄弱是大多數(shù)門店面臨轉(zhuǎn)型普遍遇到的難題，再加上近年來線上流量紅利成本提高，轉(zhuǎn)型之路勢必存有不確定性。比起依靠自身轉(zhuǎn)型，更多企業(yè)門店選擇與第三方平臺合作，搭順風(fēng)車提前進(jìn)站。

　　汽車4S店想要成功轉(zhuǎn)型，首先就要改變自身的思維。要消除看不懂、追不上、學(xué)不會的陳舊想法，要嘗試借助數(shù)字化營銷工具改善現(xiàn)如今的經(jīng)營狀態(tài)。