操控表現(xiàn)如此出色,試駕全新探險(xiǎn)者驚喜太多了
關(guān)注全新探險(xiǎn)者挺久了,趁著今天有空,干脆去試駕了,這是我頭一次開縱置后驅(qū)的車子,感覺確實(shí)不一樣,對比之前開過的途昂,全新探險(xiǎn)者的操控顯然更加靈活,沒有那種大車的笨重感,而且底盤扎實(shí)有韌性,加速過減速帶的時(shí)候也不會出現(xiàn)彈跳的現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rpm的時(shí)候動力相當(dāng)猛,超車基本是想做就做,表現(xiàn)時(shí)刻都很驚艷。


全新探險(xiǎn)者的性能毋庸置疑,不過咱開車比較溫和,小試了一把,體驗(yàn)了一下推背感就收手了,動力確實(shí)猛。

車內(nèi)這塊大屏相當(dāng)吸睛,內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)也換成了適配屏幕的SYNC+2.0系統(tǒng),功能豐富,用著也很方便。


特別喜歡全新探險(xiǎn)者的車內(nèi)設(shè)計(jì),本身車子的軸距就挺大,所以內(nèi)部相當(dāng)寬敞,加上全景天窗的設(shè)計(jì),坐在車?yán)镞€真有豪華游艇的味兒,這趟試駕值了!
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