提起商業(yè)大亨，你首先會想到誰呢？

可能是比爾蓋茨，可能是喬布斯，也可能是洛克菲勒。

但是有很多人不知道，在19世紀時就出現(xiàn)了一位影響了美國航運、鐵路和金融的商業(yè)大亨。

他是第一位最具領(lǐng)導(dǎo)力的非政治家人物，他就是科尼利爾斯·范德比爾特。

在《美國商業(yè)大亨傳奇》這部豆瓣評分9.3的紀錄片中，第一集就講到了他的傳奇一生。

我們一起來看，他是如何白手起家，從紐約港的窮小子，到富有的鐵路大亨的。

01 從小渡船到擁有一支船隊，精準抓住商機是一種卓越

范德比爾特出生于1794年，在紐約一個小島上，他的父親擁有一塊農(nóng)場。

他16歲時，就已經(jīng)有敏銳的商業(yè)嗅覺。

他常常會在港口上看到來來往往的船只，這是那時唯一的交通工具了。

范德比爾特看到了商機，覺得如果能夠買一艘船去擺渡，一定可以賺錢。

于是跟自己的母親借了100美元，這筆錢在當時可不是一筆小數(shù)目。他用這筆錢買來了一艘小渡船，從此開始了他的航運之路。

到1817年時，他已經(jīng)有了9000美元的財富。

然而他沒有就此止步，在蒸汽船出現(xiàn)的時候，他賣掉了渡船，向吉本斯學(xué)習(xí)蒸汽船知識。

后來他擁有了自己的蒸汽船，并建立起了自己的船隊。

他用了40年的時間，建立起了世界上最大的航運王國。

02 從航運王國到鐵路運輸，傾盡所有換賽道是一種勇氣

如果他僅僅是停留于此，滿足于他的航運王國，他也就不會在美國商業(yè)中，留下濃墨重彩的一筆了。

19世紀50年代，水路運輸日漸衰微，鐵路這種陸路運輸工具開始普及開來。

范德比爾特意識到，這是一個新的商機。

在他快70歲時，在他事業(yè)巔峰時刻，他放棄了自己的航運王國，組織修建第一條橫跨北美大陸的鐵路。

這條鐵路在后來獲利頗豐，讓范德比爾特在南北戰(zhàn)爭結(jié)束時，成為了美國首富。

03 從蟄伏到爆發(fā)，年過七旬也不懼挑戰(zhàn)，是一種王者風范

范德比爾特任命兒子威廉，作為哈德遜鐵路的運營總監(jiān)，讓他與競爭對手談判。

當威廉提出必須有20萬美元才能為對方提供特權(quán)，允許他們的乘客乘火車進入曼哈頓。

對手說這種特權(quán)不值20萬，即使1美元都不會給。

并戲謔說：“你父親這位老人該退休了?！?/p>

競爭對手認為范德比爾特不再強大時，他卻從蟄伏中醒來，尋找新機會。

范德比爾特當時掌握著外界通往美國的最大海港，他授意兒子封鎖奧爾巴尼大橋，使得貨物無法到達目的地，嚴重打擊了競爭對手。

競爭對手開始拋售手中股票，當股價跌至低谷時，范德比爾特卻開始全力買進。

短短數(shù)日他就掌控了對手的鐵路公司，并建立了美國最大的鐵路公司。

商場如戰(zhàn)場。

縱觀范德比爾特傳奇一生，都有一種精神力量貫穿其中，那就是勇氣、精益求精和王者風范。

這就如同瑞士著名鐘表品牌，依寶諾。

依寶諾有著逾百年的悠久歷史，一直秉持著精益求精的匠心理念，是追求精進的領(lǐng)導(dǎo)者。

品牌選用盾牌為標志，而盾牌在遠古歐洲被尊為至高無上的神，也意味君王。

正如紀錄片中所說：“總在思考下一步應(yīng)該怎么做，這是很多成功人士的動力所在。這與賺錢多少無關(guān)，而是保持優(yōu)勢的一種方式。這關(guān)乎成功，關(guān)乎贏得一場比賽，關(guān)乎提升自己的實力。”

戴一塊依寶諾在腕間，你擁有的不僅僅是一款腕表，而是面對困境也敢于挑戰(zhàn)的勇氣，以及永遠提升自己實力的先見卓識。