預(yù)售17.5萬(wàn)起,續(xù)航最高510公里,本田極湃1產(chǎn)品力解析
在新能源汽車市場(chǎng),要說(shuō)做得好的還得說(shuō)是自主品牌,而說(shuō)到合資品牌旗下的純電車型就屈指可數(shù)了,今天要講的就是來(lái)自本田的首款純電動(dòng)SUV車型—本田極湃1,現(xiàn)在已經(jīng)正式開(kāi)始預(yù)售,價(jià)格為17.5萬(wàn)-20.5萬(wàn)之間,并提供純電續(xù)航為420km和510km兩種版本,一起來(lái)看看吧!

首先來(lái)看外觀,整個(gè)造型與海外版HR-V的設(shè)計(jì)手法很相似,格柵為封閉式格柵設(shè)計(jì),但采用了與車身不同的顏色,并與兩側(cè)大燈相連,logo也是可以點(diǎn)亮的設(shè)計(jì),充電口則在其后面,辨識(shí)度還是很高的。

車身側(cè)面則為撞色設(shè)計(jì),頗為時(shí)尚,車身的線條都比較硬朗,腰線為貫穿式的,從頭燈一直延伸到尾燈。懸浮式的車頂設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。后車門(mén)隱藏式門(mén)把手,提高辨識(shí)度,再加上大尺寸的輪轂,還是挺大氣的。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4388/1790/1560毫米,軸距為2610毫米。定位小型SUV。
車尾則采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法,采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),與前臉相呼應(yīng),而車尾采用了“Honda”英文字母,看起來(lái)時(shí)尚感更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面,依舊是日系車慣有的感覺(jué),簡(jiǎn)潔實(shí)用??萍几械拇蛟焐?,10.25 英寸彩色全液晶儀表盤(pán)與 15.1 英寸高清中控屏(搭載Honda CONNECT 3.0智能化系統(tǒng))。多功能方向盤(pán)、用于疲勞檢測(cè)的攝像頭、家族標(biāo)志性的按鈕式換擋,實(shí)用性與科技感兼得。

配置方面,本田極湃1搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng),包括了MVC 360°全景影像、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LAKS車道保持輔助系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(附帶LSF低速追隨模式)、TJA交通堵塞輔助等。在智能輔助上還是誠(chéng)意滿滿都。

動(dòng)力方面,新車則全系搭載前置單電機(jī),最大功率分別為182馬力和204馬力,與之匹配的則是53.6kwh和68.8kwh鋰電池組,CLTC工況下,新車綜合續(xù)航里程將達(dá)到420公里和500公里。底盤(pán)懸架方面,極湃1采用了前麥弗遜式和后扭力梁的懸架形式!

不知道各位車友覺(jué)得這款車如何呢?能否取得好的銷售成績(jī)呢?歡迎留言評(píng)論!