現(xiàn)在市面上可選擇的新能源車很多，但有些車最好是不要買來當(dāng)私家車的。并不是說這些車質(zhì)量什么的不好，而是它們大批量銷往共享出行市場。這就意味著，買這些車，別人都以為你只是司機(jī)。以下就是2021出行市場銷量前十榜單。

Top 10：景逸S50 EV

出行市場銷量：8835輛

東風(fēng)風(fēng)行近年及時(shí)跟進(jìn)策略，在共享出行市場發(fā)力。景逸S50 EV早在2017年就在廣西柳州鋪開了出行市場的網(wǎng)絡(luò)，畢竟自己底盤嘛。而去年車子最主要是銷往成都、杭州和蘇州等城市。為了繼續(xù)瓜分這塊蛋糕，風(fēng)行去年5月份還專門針對(duì)出行市場推出了景逸S50 EV PLUS，配置方面有所升級(jí)。

Top 9：比亞迪秦Pro EV

出行市場銷量：9894輛

比亞迪秦Pro EV在新品頻出的家族里面，產(chǎn)品力相對(duì)落后了，因此每月銷量不算大。去年總銷量大概為4.7萬臺(tái)，其中約21%賣給了出行市場，看來C端用戶還是占大頭。B端客戶主要集中在重慶、成都那塊，自己總部所在地深圳當(dāng)然也賣出不少。

Top 8：啟辰D60EV

出行市場銷量：11407輛

啟辰D60EV目標(biāo)很明確，它就是主攻出行市場的，這部分銷量占比高達(dá)91.3%。啟辰依傍日產(chǎn)大樹，搭載軒逸同款座椅，以及用上聆風(fēng)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，A+級(jí)的車身空間讓它在B端頗有市場。其中在廣州賣得最多，賣出4218臺(tái)；其次是自己老家鄭州，賣出1945臺(tái)。

Top 7：威馬EX5

出行市場銷量：12987輛

威馬是唯一上榜的新勢力品牌，銷量上比不上蔚小理哪它們賣得多，只要退而求次分一半精力轉(zhuǎn)向出行市場。威馬EX5去年總銷量為23615輛，一半就在B端上消化了。這車顯示起售價(jià)14.98萬，其實(shí)這是C端的報(bào)價(jià)；針對(duì)出行市場的車型版本補(bǔ)貼價(jià)只要9.9萬。

Top 6：逸動(dòng)EV

出行市場銷量：16971輛

長安逸動(dòng)是長安旗下的老牌銷量支柱，價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，銷量一直都經(jīng)久不衰。燃油版車型主要是售給三四五線城市的C端市場，而EV車型則基本都是主攻B端市場的。2021年超95%的逸動(dòng)EV就賣給了成都、洛陽、廈門、三亞等城市的出行市場。

Top 5：榮威ei5

出行市場銷量：17554輛

榮威ei5也是生而主攻出行市場的，去年總銷量20395輛，出行市場就占了17554輛，占比達(dá)86%。作為上海本土車企，榮威ei5當(dāng)然在上海優(yōu)勢最大，近一半的B端銷量就留在了上海。其次在鄭州，也賣出了5489臺(tái)。

Top 4：比亞迪秦EV

出行市場銷量：18935輛

除了秦Pro EV，比亞迪秦EV也在出行市場取得佳績。其實(shí)說白了，秦EV才是比亞迪主推的共享出行車型，為此專門新增了一款出行版。一些對(duì)滴滴司機(jī)用處不大的配置被減掉了，售價(jià)也便宜了大幾千。去年秦EV 22707臺(tái)的銷量中，出行市場銷量占比超過了8成。

Top 3：風(fēng)神E70

出行市場銷量：26906輛

之前東風(fēng)旗下“四風(fēng)子”銷量越賣越差，近兩年有所好轉(zhuǎn)。尤其東風(fēng)風(fēng)神，每個(gè)月銷量也很積極地公布了，原因估計(jì)就是因?yàn)樵贐端市場找到了突破點(diǎn)吧。風(fēng)行E70去年總銷量29487輛，出行市場就占了26906輛，比例高達(dá)91%。這車在成都、蘇州、武漢等城市能見度較高。

Top 2：北汽EU系列

出行市場銷量：28239輛

記得幾年前新能源車剛起來時(shí)，北汽新能源何等風(fēng)光，一直穩(wěn)占銷量榜首。因?yàn)樗业能嚩际桥抠u給共享出行市場，銷量巨大。只是路遙知馬力，隨著競爭對(duì)手涌入，北汽新能源銷量急劇下滑，處境凄涼。北汽EU系列目前對(duì)C端已停售，只在B端市場獲單。去年出行市場銷量28239輛中，有一半的數(shù)量留在了北京做共享出租租賃，不知是不是壟斷了北京那塊。果然我的地盤我做主啊。

Top 1：廣汽埃安AION S

出行市場銷量：43874輛

在出行市場銷量排第一的赫然就是廣汽埃安的AION S，達(dá)到43874輛。而去年AION S總銷量大約為69220輛，因此賣給出行市場的數(shù)量占比超6成。作為地頭蛇，AION S去年基本銷往南方城市，在廣州能見度最大，占了9140輛；其次是深圳，賣了7620輛；東莞、佛山也不少。在這兩個(gè)城市叫滴滴，很容易就看到掛G標(biāo)的這車接單。

如開頭所說，以上這些車，個(gè)人能不買就盡量不買的了。不是開玩笑，漫哥曾開過一臺(tái)試駕車AION S去接前女友。跟前女友一起走的同事居然說：“原來你叫了滴滴呀？”

漫哥就相當(dāng)無語。兄弟，你見過這么帥的滴滴司機(jī)嗎？

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