新能源賽道的魅力就在于，殘酷競爭下迸發(fā)出的強大生命力。當(dāng)新勢力前輩們還在不斷夯實自己的護城河時，來自傳統(tǒng)車企的二代選手們已悄然成長為新一代黑馬。

亦如成立僅一年半的極氪，正用一場又一場的革新締造自己的新故事。

站在“巨人”肩膀上的極氪是幸運的，背靠吉利控股集團發(fā)展36年來積累的深厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和全球優(yōu)勢資源，賦予它征戰(zhàn)車市的勇氣和底氣。

有著巨人力量加持，極氪并沒有因循守舊，相反是憑借更加純粹的用戶思維，通過更智能和更新穎的商業(yè)模式，在慘烈的純電賽道中脫穎而出。

今年疊加疫情反復(fù)、芯片短缺等因素，要做到行業(yè)領(lǐng)先實屬不易。正如安聰慧所言，極氪并不完美，在不斷完美的路上。這次以廣州車展為契機，我們也看到一個再次提速奔跑的極氪。

沖擊高端電動化，首試即成功

2022即將結(jié)束，極氪交出的答卷可以用亮眼來形容?？偨Y(jié)為一句話就是高端化首次試水即成功。

先來看一組交付數(shù)字，從開啟交付到交付量破萬，用時110天；第2個萬臺用時107天；第 3個萬臺用時64天；第 4個萬臺用時45天；第5個萬臺僅用時31天。

縮短的不只是時間，還有它的KPI達(dá)成速度。數(shù)據(jù)顯示，極氪001作為中國品牌首個實現(xiàn)單車月度交付破萬的純電豪華車，已經(jīng)連續(xù)兩個月交付破萬，累計交付突破7萬臺。提前完成全年目標(biāo)的同時，代表著品牌又一個里程碑達(dá)成。

以“極氪速度”領(lǐng)跑賽道的時候，更難能可貴的在于它的含金量。

從最難的高端市場布局，極氪可謂出道即高光。11月極氪001不僅交付量過萬，甚至超越了奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等一眾傳統(tǒng)豪華中大型車，奪得了豪華純電中大型車和豪華中大型車市場的“雙料”冠軍。

一同刷新的還有中國豪華純電的品牌價值高度，目前極氪001平均大定訂單金額超過33.6萬元，并連續(xù)4個月獲得30萬元以上中國品牌純電車型銷量冠軍。不論是產(chǎn)品均價還是交付量，它已經(jīng)開始從傳統(tǒng)豪強BBA虎口奪食。

試水成功的背后離不開巨人力量的賦能?；诩詈竦脑燔嚬α腿虍a(chǎn)業(yè)鏈朋友圈基礎(chǔ)，極氪自誕生之初就擁有強大的造車底蘊、成熟的系統(tǒng)能力和雄厚扎實的技術(shù)儲備。

同時它還在不斷提升自己的科技研發(fā)實力。目前，極氪在歐洲設(shè)有極氪歐洲創(chuàng)新中心，在上海也有極氪智能研發(fā)中心，匯聚了來自全球30多個國家數(shù)千名頂尖汽車工程師。

依靠強大的技術(shù)背書和全新商業(yè)模式，讓極氪輕裝上陣的同時，又不乏茁壯成長的速度。

持續(xù)進化的用戶思維

這是一個新勢力品牌層出不窮的年代，也是馬太效應(yīng)加劇的時代。如何評判一個品牌是否有長期發(fā)展，除了核心技術(shù)，對待用戶的態(tài)度也很重要。站在用戶角度思考問題，定義產(chǎn)品，從他們需要的差異化做起，是極氪領(lǐng)先行業(yè)的密碼。

作為品牌先鋒的極氪001，集電動化、智能化最先進技術(shù)于一身。既擁有獵裝車的高顏值，又擁有SUV的通過性，還有旅行車的空間和跑車的操控。充分滿足了消費者追求個性又需要產(chǎn)品全能的需求，實現(xiàn)品類創(chuàng)新之余，不斷收獲用戶喜愛。

將品牌推向新高度的極氪009，同樣顛覆性十足。從產(chǎn)品本身來看，不僅續(xù)航超過800公里，還做到了零百加速4.5s，是全球量產(chǎn)唯一可實現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛的純電豪華MPV。它的出現(xiàn)，樹立了豪華MPV在設(shè)計、安全、豪華、性能和智能的全新基準(zhǔn)，更重要的是以電動化為突破口，開辟了自主品牌另類沖高的新賽道。

同樣是基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，極氪001和極氪009讓我們看到了架構(gòu)的最新實力。車展亮相的ZEEKR M-Vision概念車則再度展示出該架構(gòu)的前瞻性，以及讓產(chǎn)品持續(xù)保持代際性優(yōu)勢的實力。

ZEEKR M-Vision基于浩瀚-M架構(gòu)（SEA-M）打造的概念車，以乘坐者為核心，采用全新前衛(wèi)的膠囊設(shè)計風(fēng)格，創(chuàng)造了具備大空間、多功能座椅布局等特點于一體的智能移動百變空間。

打開未來智能出行新方式的時候，它的安全設(shè)計同樣做到了全球頂級水平。不僅符合中國，歐洲，美國的全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，還符合美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)最高安全要求。這款概念車將于2024年具備量產(chǎn)條件。

通過用戶思維打造產(chǎn)品矩陣的時候，用戶權(quán)益方面同樣是大手筆。今年夏天的品牌進化日上，極氪大手筆花費3個億，為所有極氪001用戶免費升級新一代智能座艙。

升級8155智能座艙之后，極氪001的車機運行更為流暢，并擁有更充足的算力支持后續(xù)的OTA升級迭代。升級車機帶來的連鎖反應(yīng)，不再局限于強化品牌的智能科技領(lǐng)先特色，更重要的是傳遞出對客戶實實在在的重視。

目前系統(tǒng)迭代有了最新進展。近期極氪向用戶推送了在交互體驗和視覺設(shè)計上全面煥新的ZEEKR OS 4.0系統(tǒng)，大家期盼已久的NZP高速領(lǐng)航輔助駕駛功能，也將于2023年1月開啟全面先鋒測試。

積極打造生態(tài)體系

堅持用戶思維做產(chǎn)品的時候，極氪同樣在加速對用戶服務(wù)生態(tài)體系的建設(shè)。堅持直營模式的領(lǐng)氪，補能網(wǎng)絡(luò)和售后系統(tǒng)上同樣在打破傳統(tǒng)模式，試圖帶來更適合用戶的購車體驗。

目前，極氪售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布全國32省208座城市，交付服務(wù)已覆蓋全國330多座城市。補能體系方面，極氪自建充電站累計布局全國106個城市600+站（不含專用場站），同時通過充電地圖接入第三方優(yōu)質(zhì)公共充電網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋全國336城38萬余個充電終端，為用戶帶去方便快捷的充電體驗。

在消費者們車輛置換需求日益增長的時候，極氪正從車輛全生命周期出發(fā)，帶來更加完整的服務(wù)保障。作為官方認(rèn)證的二手車子品牌，“ZEEKR Certified極氪認(rèn)證”包含智能評估、檢測服務(wù)、置換服務(wù)、升艙換購、官方回購、認(rèn)證二手車零售等業(yè)務(wù)，為用戶提供一站式汽車資產(chǎn)價值管理服務(wù)。

此外，官方認(rèn)證二手車商城將在2023年正式上線，全國首家體驗中心也即將在上海開業(yè)。日趨完善的用戶生態(tài)服務(wù)體系，正在不斷加快“極氪速度”。

三個司機觀點

用戶思維指導(dǎo)下，我們可以看到極氪正從完成從產(chǎn)品到思維，再到服務(wù)層面的自我革命。正是基于此，即便是身處內(nèi)卷嚴(yán)重的電動化賽道，極氪依然創(chuàng)造了自己的另類沖高樣本。這樣一場最難的做起、從高端做起、從用戶真正需要的差異化做起的改變，將持續(xù)指引極氪沖在智能電動產(chǎn)業(yè)最前沿。