課代表來給大家整理一下（真空輪胎的設(shè)計(jì)原理）

目錄???

??有內(nèi)胎和無內(nèi)胎輪胎的區(qū)別

??怎么裝進(jìn)輪轂？

??有內(nèi)胎和無內(nèi)胎輪胎的區(qū)別

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??有內(nèi)胎的輪胎結(jié)構(gòu)

橡膠經(jīng)過特殊處理，可以滲透空氣的結(jié)構(gòu)

為了排空和內(nèi)胎之間的間隙中的空氣殘留

直接往里面打氣肯定不行，需要加一個(gè)內(nèi)胎充滿氣就能平穩(wěn)的跑起來

這種輪胎扎到釘子非?？膳?，要么迅速趴窩，要么直接炸胎

當(dāng)輪胎被扎破時(shí)，高壓空氣迅速進(jìn)入與外胎之間的空隙中，這尤其在行駛中的車輛很容易扎胎

??無內(nèi)胎的輪胎結(jié)構(gòu)

外胎太軟太容易跑偏，那就用鋼圈加固還是不行，一旦漏氣，車輛兩邊高低相差太多

這種情況方向盤會(huì)不聽使喚，如果操作不當(dāng)，將是毀滅性的災(zāi)難

設(shè)計(jì)師在輪胎內(nèi)壁上噴上一層高韌性的特殊涂層，現(xiàn)在跑氣塊和炸胎的問題都解決

無內(nèi)胎的氣門芯也重新設(shè)計(jì)了單獨(dú)成型，

尾部帶有一個(gè)鎖扣

輪胎也被加厚加硬了

這是與輪轂的咬合面防漏設(shè)計(jì)，金屬支撐

與它緊密咬合的是輪轂上的這兩條軌道，

這可以將輪胎完美的鎖住，壓力越大，鎖得越結(jié)實(shí)

??怎么裝進(jìn)輪轂？

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01:56

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??設(shè)計(jì)師在輪轂的這個(gè)地方做了一個(gè)改動(dòng)

這樣在它小幅彈性范圍內(nèi)讓前兩個(gè)扣點(diǎn)安裝的很輕松

??當(dāng)右上角的胎圈遇到這個(gè)地方時(shí)，可以先往里面充氣了

??很多真空輪胎在砸到釘子的時(shí)候甚至可以直接拔掉釘子

輪胎內(nèi)置的乳膠會(huì)在壓力下迅速填充破口

那句永不拋錨的廣告詞正是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)