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通過(guò) Fedex 可以運(yùn)輸電池。

但是通過(guò) FedEx 快遞運(yùn)送電池貨物是可以的，但是需要提供MSDS，DGM航空運(yùn)輸鑒定報(bào)告，UN38.3跌落報(bào)告才可以的。

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如果沒(méi)有這些您也不用灰心，可以找易起國(guó)際速遞發(fā)運(yùn)各類電池貨物，無(wú)須以上報(bào)告，只需要英文地址，電話，聯(lián)系人即可發(fā)運(yùn)。

? 可以運(yùn)送帶有電池的產(chǎn)品或僅運(yùn)送電池。中國(guó)很少有貨運(yùn)代理非常了解如何通過(guò)聯(lián)邦快遞運(yùn)送電池。當(dāng)他們聯(lián)系FedEx中國(guó)或者收貨人有FedEx賬戶，但從FedEx訂購(gòu)時(shí)會(huì)出現(xiàn)很多錯(cuò)誤，電池類型，包裝錯(cuò)誤，F(xiàn)edEx國(guó)際空運(yùn)提單填寫(xiě)錯(cuò)誤，“商業(yè)發(fā)票”“裝箱單”錯(cuò)誤。通過(guò)聯(lián)邦快遞運(yùn)送電池需要很長(zhǎng)時(shí)間。如果您遇到此問(wèn)題，您需要使用一位專業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)代理，專業(yè)處理FedEx快遞運(yùn)輸干電池，F(xiàn)edEx快遞運(yùn)輸鎳氫電池，F(xiàn)edEx快遞運(yùn)輸NI-CD電池，F(xiàn)edEx快遞運(yùn)輸鋰電池。

鋰電池常用于手機(jī)、筆記本電腦、手表、相機(jī)和玩具等設(shè)備。然而，鋰電池貨件或含有充電電池的物品的貨件在某些條件下可能會(huì)過(guò)熱并著火，并且一旦著火可能難以撲滅。因此，針對(duì)鋰電池的安全運(yùn)輸制定了多項(xiàng)法規(guī)。

請(qǐng)記住：所有類型的鋰電池都被視為危險(xiǎn)品，必須正確處理并貼上標(biāo)簽。訪問(wèn)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的鋰電池網(wǎng)站，獲取為鋰電池托運(yùn)人設(shè)計(jì)的政府資源。

鋰電池常用于手機(jī)、筆記本電腦、手表、相機(jī)和玩具等設(shè)備。然而，鋰電池貨件或含有充電電池的物品的貨件在某些條件下可能會(huì)過(guò)熱并著火，并且一旦著火可能難以撲滅。因此，針對(duì)鋰電池的安全運(yùn)輸制定了多項(xiàng)法規(guī)。

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請(qǐng)記住：所有類型的鋰電池都被視為危險(xiǎn)品，必須正確處理并貼上標(biāo)簽。訪問(wèn)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的鋰電池網(wǎng)站，獲取為鋰電池托運(yùn)人設(shè)計(jì)的政府資源。? ? ?

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什么是鋰電池？

鋰電池主要有兩種類型：

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1.? ? ? ?鋰金屬電池，通常用于手表和相機(jī)中，通常是不可充電的一次性鋰電池，含有金屬鋰，也稱為一次鋰電池。

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2、? ? ? ?鋰離子電池，常見(jiàn)于手機(jī)或筆記本電腦中，一般是含有鋰聚合物的可充電鋰電池，也稱為二次鋰電池。?

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通過(guò)聯(lián)邦快遞運(yùn)送鋰電池需要哪些培訓(xùn)和批準(zhǔn)？

對(duì)于所有類型的危險(xiǎn)品，聯(lián)邦政府要求托運(yùn)人在將危險(xiǎn)品運(yùn)輸交給聯(lián)邦快遞或其他承運(yùn)人之前接受針對(duì)具體工作的危險(xiǎn)品培訓(xùn)。聯(lián)邦快遞贊助了許多研討會(huì)，為您提供所需的政府要求的培訓(xùn)。 了解更多信息并在線注冊(cè)。

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此外，托運(yùn)人必須獲得聯(lián)邦快遞危險(xiǎn)品管理局的預(yù)先批準(zhǔn)才能運(yùn)輸鋰電池，這需要 A88 或 A99 IATA 特殊規(guī)定。

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發(fā)送電子郵件以開(kāi)始該流程。信息必須以英文提交。請(qǐng)等待聯(lián)邦快遞兩個(gè)工作日的回復(fù)。如果您無(wú)法通過(guò)電子郵件發(fā)送您的請(qǐng)求，請(qǐng)聯(lián)系我們

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聯(lián)邦快遞為鋰電池托運(yùn)人提供哪些資源？

以下工作輔助工具和資源專為通過(guò) FedEx Express 運(yùn)輸鋰電池而設(shè)計(jì)。單擊此處了解有關(guān)通過(guò) FedEx Ground 運(yùn)輸鋰電池的信息。有關(guān) FedEx Trade Networks 信息，請(qǐng)單擊此處。? ?

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資源1更多信息

計(jì)算工作輔助（175 Kb PDF）了解如何計(jì)算瓦時(shí)和鋰含量。?

運(yùn)輸要求概述(643 Kb PDF)概述運(yùn)輸鋰金屬和鋰離子電池的要求。?

包裝指南(462 Kb PDF)聯(lián)邦快遞為您的鋰電池貨件提供專業(yè)的包裝建議。

運(yùn)輸清單(537 Kb PDF)我們提供危險(xiǎn)品包裝檢查期間使用的 FedEx Express 檢查清單的 PDF 副本，以幫助您在交付貨件之前仔細(xì)檢查危險(xiǎn)品文件、標(biāo)記、標(biāo)簽和包裝。如果您需要更多信息，則為每個(gè)清單項(xiàng)目編號(hào)提供了法規(guī)中的相應(yīng)參考。

第 II 節(jié)鋰電池模板(107 Kb PDF)完成后，此模板可能會(huì)包含在國(guó)際貨件中，以便向海關(guān)提供有關(guān)鋰電池貨件內(nèi)容的說(shuō)明。請(qǐng)注意，F(xiàn)edEx Express 不接受第 II 部分中提供的 UN 3090 或 UN 3480 貨件

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如何運(yùn)送濕電池的步驟

濕電池包裝

警報(bào)圖標(biāo)

1. 識(shí)別您的濕電池

濕電池或濕電池通常充滿腐蝕性酸或堿，并且是受管制的電池運(yùn)輸（8 類 - 腐蝕性）。濕電池常見(jiàn)于車輛、公用系統(tǒng)、不間斷電源系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)械中。這些商品必須正確識(shí)別、分類、包裝、標(biāo)記和標(biāo)簽。此外，包裹上必須填寫(xiě)完整的托運(yùn)人危險(xiǎn)物品聲明并由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的托運(yùn)人簽署。

濕電池的聯(lián)合國(guó)編號(hào)

UN 2794，濕電池，充滿酸（蓄電）

UN 2795，濕電池，充滿堿（蓄電）

UN 2800，濕式防溢電池（蓄電）

包裝圖標(biāo)

2. 將電池固定在防漏盒中

將濕電池包裝在容器中，包括金屬容器，并帶有酸/堿防漏襯里 - 密封以防止泄漏。

牢固地固定電池，使填充口和通風(fēng)口朝上，以防止短路或過(guò)熱。

將多個(gè)電池并排放置，并用絕緣隔板隔開(kāi)。

將內(nèi)容物放入堅(jiān)固的外容器中。

運(yùn)輸防漏濕電池

防漏濕電池

根據(jù) 49 CFR 173.159 和 USG-11（IATA (USG-11)），如果電池及其外包裝明顯且持久地標(biāo)記“NONSPILLABLE”或“防漏電池?！?電池還必須滿足特殊條款A(yù)67中規(guī)定的被視為不受監(jiān)管的條件，這意味著不需要托運(yùn)人聲明。

封閉的框圖標(biāo)

3. 密封包裝并貼標(biāo)簽

密封和標(biāo)簽包裝說(shuō)明

使用 H 膠帶方法，在紙箱的頂部和底部粘貼至少三條至少 2 英寸寬的壓敏塑料膠帶。用膠帶粘住所有接縫或折翼。將運(yùn)輸標(biāo)簽放在紙箱的頂部確保出現(xiàn)所有必需的外部標(biāo)記、標(biāo)簽和文檔。

電池運(yùn)輸限制和規(guī)定

FedEx Express 不會(huì)接受或運(yùn)送召回或有缺陷的電池，無(wú)論是作為獨(dú)立單元還是包含在設(shè)備中。?

廢電池或電池被運(yùn)送以進(jìn)行回收或處置。（有關(guān)這些限制的更多詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱 IATA 特殊規(guī)定 A154 和 A183 以及 FX-04 (e)。）

FedEx 授權(quán)的 ShipCenter? 網(wǎng)點(diǎn)、FedEx OnSite 網(wǎng)點(diǎn)和 FedEx ShipSite? 網(wǎng)點(diǎn)不接受危險(xiǎn)品。FedEx Office? 打印和運(yùn)送中心地點(diǎn)不接受受管制的電池貨件，符合 IATA 第 II 部分規(guī)定的鋰電池貨件除外。

聯(lián)系方式和資源

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如何包裝指南。

有關(guān)國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)要求的具體指南，請(qǐng)參閱聯(lián)邦快遞物流鋰電池運(yùn)輸指南。

FedEx 危險(xiǎn)貨物/危險(xiǎn)材料熱線，1.800.GoFedEx 1.800.463.3339；按“81”或說(shuō)“危險(xiǎn)品”。

聯(lián)邦快遞危險(xiǎn)品培訓(xùn)研討會(huì)和工作援助。

聯(lián)邦快遞國(guó)際熱線，1.800.GoFedEx；說(shuō)“國(guó)際”以確認(rèn)聯(lián)邦快遞國(guó)際服務(wù)特定目的地的商品可接受性

聯(lián)邦快遞規(guī)定運(yùn)輸電池電池類型電池容量限制細(xì)胞數(shù)單節(jié)電池重量限制1.2M跌落測(cè)試電池顏色警告標(biāo)簽航空運(yùn)單干電池干電池沒(méi)有什么沒(méi)有什么沒(méi)有什么要求不需要在運(yùn)單和發(fā)票上聲明電池聲明：不受 IATA 危險(xiǎn)品規(guī)定特殊規(guī)定 A123 限制鎳氫電池沒(méi)有什么沒(méi)有什么沒(méi)有什么要求不需要在運(yùn)單和發(fā)票上聲明電池聲明：不受 IATA 危險(xiǎn)品條例特殊規(guī)定 A199 限制鎳鎘電池沒(méi)有什么沒(méi)有什么沒(méi)有什么要求不需要運(yùn)單和發(fā)票上的電池聲明：不受 IATA 危險(xiǎn)品條例特殊規(guī)定 A123 限制鋰離子電池包裝說(shuō)明：PI966（含電池產(chǎn)品）
UN編號(hào)：UN3481
隨設(shè)備包裝的鋰離子電池電池組小于100WH；
電芯小于20Wh每個(gè)產(chǎn)品最大電池?cái)?shù)量為：產(chǎn)品內(nèi)部電池，額外兩塊備用電池電池重量小于5kg要求要求在“商業(yè)發(fā)票”中提供24小時(shí)電話號(hào)碼：
符合PI966第II節(jié)的鋰離子電池包裝說(shuō)明：PI967（產(chǎn)品內(nèi)的電池）
UN編號(hào)：UN3481
設(shè)備內(nèi)含鋰離子電池?zé)o限電池凈重不超過(guò)5KG要求要求在“商業(yè)發(fā)票”中提供24小時(shí)電話號(hào)碼：（少于4芯或2個(gè)電池需要在“商業(yè)發(fā)票”上注明并聲明：包裝包含4個(gè)或以下電池或包裝包含2個(gè)或以下電池）符合第II節(jié)的鋰離子電池PI967鋰金屬電池包裝說(shuō)明：PI969（含電池產(chǎn)品）
UN編號(hào)：UN3091
鋰金屬電池（含設(shè)備包裝）2G以下鋰離子電池，電芯鋰金屬鋰含量1g以下每個(gè)產(chǎn)品最大電池?cái)?shù)量為：產(chǎn)品內(nèi)部電池，額外兩塊備用電池電池凈重不超過(guò)5KG要求要求在“商業(yè)發(fā)票”中提供24小時(shí)電話號(hào)碼并聲明：
鋰金屬電池符合PI969第II節(jié)包裝說(shuō)明：PI970（產(chǎn)品內(nèi)含電池）
UN編號(hào)：UN3091
設(shè)備內(nèi)含鋰金屬電池?zé)o限電池凈重不超過(guò)5KG要求要求在“商業(yè)發(fā)票”中提供24小時(shí)電話號(hào)碼：（少于4芯或2個(gè)電池需要在“商業(yè)發(fā)票”上注明并聲明：包裝包含4個(gè)或以下電池或包裝包含2個(gè)或以下電池）符合第II節(jié)的鋰金屬電池PI970

可以通過(guò) FedEx 運(yùn)送鋰電池嗎？

當(dāng)與任何聯(lián)邦快遞運(yùn)輸服務(wù)一起運(yùn)輸時(shí)，以下電池和電池芯允許與聯(lián)邦快遞地面運(yùn)輸服務(wù)一起使用：

– 可與任何便攜式電子設(shè)備、器具或其他類似設(shè)備一起使用的任何可充電電池。
– 美國(guó)能源部認(rèn)為工作狀態(tài)良好且未損壞或?yàn)E用的設(shè)備。

購(gòu)買鋰電池可能很困難，但幸運(yùn)的是，本指南將幫助您做出明智的選擇。

我可以通過(guò) FedEx 運(yùn)送哪些類型的鋰電池？

如何通過(guò) FedEx 運(yùn)送鋰電池？

雖然聯(lián)邦快遞以可靠性著稱，但只要您位于聯(lián)邦快遞的區(qū)域內(nèi)，您就可以從我們的任何地點(diǎn)向國(guó)內(nèi)或國(guó)際運(yùn)送鋰電池。

請(qǐng)注意，建議單獨(dú)提供電池，以便在運(yùn)輸過(guò)程中損壞電池時(shí)，更方便在設(shè)備中更換電池。

FedEx 建議按照危險(xiǎn)貨物散裝或危險(xiǎn)貨物散裝化學(xué)品/有毒化學(xué)品運(yùn)輸類別運(yùn)輸鋰電池，您可以通過(guò)查看包裹上的 FedEx 標(biāo)簽找到這些運(yùn)輸類別，并且在 FedEx 網(wǎng)站上有明確說(shuō)明。

您只需撥打 800-GOFEDEX，轉(zhuǎn)接 81，即可與危險(xiǎn)品專家討論您所運(yùn)輸貨物的安全性。

使用 FedEx 運(yùn)送時(shí)應(yīng)如何包裝鋰電池？

聯(lián)邦快遞對(duì)待鋰電池的方式有所不同，您應(yīng)該遵循他們給您的指南，而不是他們沒(méi)有給您的指南。

下一個(gè)例子說(shuō)明了我們的意圖。

在未經(jīng)
制造商許可或核管理委員會(huì)許可的情況下在州際貿(mào)易中運(yùn)輸或運(yùn)輸任何含有放射源的設(shè)備是聯(lián)邦重罪。

如果初始動(dòng)作的服務(wù)請(qǐng)求不在初始段落中，并且初始段落包含多個(gè)段落，則服務(wù)請(qǐng)求必須位于初始段落中，否則必須位于屬于同一句子的段落中。

使設(shè)備或電池遠(yuǎn)離火源。
使設(shè)備或電池遠(yuǎn)離水和其他液體。
請(qǐng)勿將設(shè)備或電池暴露于任何化學(xué)物質(zhì)或氣體（即使是那些您認(rèn)為不會(huì)有毒的化學(xué)物質(zhì)或氣體）。

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然而，確保您的包裹滿足這些要求的最簡(jiǎn)單、最有效的方法之一是將物品保留在其原始包裝中。

這是常見(jiàn)做法，建議這樣做。如果沒(méi)有膠帶，請(qǐng)將電池放入塑料拉鏈鎖中，并將其包裹在每個(gè)端子上。

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必須檢查所有電子設(shè)備是否存在任何可能的故障。為避免發(fā)生事故，電子設(shè)備（例如計(jì)算機(jī)、電動(dòng)工具和所有其他電器）應(yīng)始終用膠帶覆蓋。

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您可以使用任何您喜歡的包裝，但是，外部必須有堅(jiān)固、堅(jiān)固的包裝。

在決定運(yùn)輸服務(wù)時(shí)應(yīng)考慮物品的尺寸、重量、形狀。

除了一般規(guī)則外，還有針對(duì)飛機(jī)和汽車的規(guī)則。

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鋰電池被認(rèn)為是危險(xiǎn)材料。它們帶有危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人聲明。

需要危險(xiǎn)品申報(bào)。這是所有危險(xiǎn)物品的清單，只能由經(jīng)過(guò)認(rèn)證的操作員通過(guò)貨機(jī)運(yùn)輸。運(yùn)營(yíng)商將承擔(dān)確保危險(xiǎn)貨物得到正確檢查、裝載和卸載的全部責(zé)任。
貨機(jī)是最適合此目的的飛機(jī)。您不能在商業(yè)航空公司上運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

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以下是危險(xiǎn)品從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方的示例。

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這樣，電池就在裝有電池的容器中移動(dòng)，然后被運(yùn)送到電池的目的地。

我想如果你愿意的話你可以買其中之一，但我不認(rèn)為你的卡車上必須有一個(gè)。

空運(yùn)或海運(yùn)的包裹有重量限制，但陸運(yùn)的包裹則不受重量限制。

除此之外，一切都一樣。

如果您有興趣了解更多信息，聯(lián)邦快遞還提供鋰電池運(yùn)輸指南。

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鋰電池指南和限制

鋰電池包裝圖

*電話號(hào)碼可以選擇性地包含在標(biāo)簽上，自 2023 年 1 月 1 日起生效。

清單圖標(biāo)

鋰電池常用于手機(jī)、筆記本電腦、PDA、手表、相機(jī)甚至兒童玩具等設(shè)備。鋰電池貨件或含有充電電池的物品的貨件在某些條件下可能會(huì)過(guò)熱并著火，并且一旦著火可能難以撲滅。鋰電池的兩種主要類型是鋰金屬（一次不可充電）和鋰離子（可充電）。

鋰電池的聯(lián)合國(guó)編號(hào)和正確運(yùn)輸名稱

UN 3480，鋰離子電池

UN 3481，與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池

UN 3481，設(shè)備中包含的鋰離子電池

UN 3090，鋰金屬電池

UN 3091，與設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池

UN 3091，設(shè)備中包含的鋰金屬電池

所有 I、IA 和 IB 部分貨件均需貼有 9 類鋰電池標(biāo)簽（IATA 圖 7.3.X）。電話號(hào)碼可以選擇性地包含在標(biāo)簽上，自 2023 年 1 月 1 日起生效。注意：標(biāo)簽下半部分除了數(shù)字“9”之外不允許有任何文字。鋰動(dòng)力車輛（例如 Airwheel?、Solowheel?、Hoverboard?、Segway? mini 和平衡輪）不能歸類為 UN 3481。IATA 提供了鋰電池供電的小型車輛 – 貨物規(guī)定文件，該文件總結(jié)了鋰電池的正確分類這些小型車輛是 UN 3171，電池動(dòng)力車輛。對(duì)于包含不超過(guò) 100 Wh 鋰離子電池的車輛也不例外。

*Airwheel是常州愛(ài)爾威科技有限公司的注冊(cè)商標(biāo)。Solowheel是Shane Chen的注冊(cè)商標(biāo)。Segway 是 Segway, Inc. 的注冊(cè)商標(biāo)。

當(dāng)前 IATA 法規(guī)中發(fā)布的一些 FedEx Express 運(yùn)營(yíng)商變體專門針對(duì)鋰電池：FX-04 (f) 和 FX-05 (a)–(c)。

FX-04 (f) – 氣墊板或類似的自平衡車輛僅接受來(lái)自公司的采用全新、原裝、未開(kāi)封包裝的產(chǎn)品。不接受個(gè)人、經(jīng)銷商或第三方運(yùn)送的二手、翻新平衡車。?

請(qǐng)參閱 FedEx Express 鋰電池流程圖，了解第 II 部分中提供的 UN3090 和 UN 3480 的禁令。

FX-05 (a) – 根據(jù)特殊規(guī)定 A88 和 A99 運(yùn)輸?shù)乃须姵囟急仨毥?jīng)過(guò)預(yù)先批準(zhǔn)。發(fā)送電子郵件至 A88A99approvalrequest@fedex.com 以開(kāi)始該流程。

FX-05 (b) – 所有包裝說(shuō)明中的所有鋰電池（第 I、IA、IB 和 II 節(jié)）不得與以下危險(xiǎn)品類別/項(xiàng)在同一包裝中運(yùn)輸：1.4、2.1、3、4.1、 4.2、4.3、5.1、5.2、8 和 2.2，帶有“僅限貨運(yùn)飛機(jī)”標(biāo)簽。這包括全合一包裝、外包裝以及全合一包裝/外包裝的組合。例外：如果唯一的鋰電池是包含在溫度控制設(shè)備中的鋰電池，并且鋰電池屬于第 II 部分。包裹也不得要求鋰電池標(biāo)記，并且不得在 FedEx 自動(dòng)化設(shè)備中選擇 ELB（FedEx Express DG 第 II 節(jié)鋰電池處理代碼）。?

FX-05 (c) – 托運(yùn)人發(fā)送任何數(shù)據(jù)記錄器或數(shù)據(jù)監(jiān)視器（FedEx SenseAware 除外）需要預(yù)先批準(zhǔn)。請(qǐng)聯(lián)系您的全球客戶經(jīng)理 (WAM) 以啟動(dòng)該流程。如果您沒(méi)有 WAM，您可以聯(lián)系您的銷售或客戶經(jīng)理。

設(shè)備已獲得制造商和型號(hào)的批準(zhǔn)，托運(yùn)人可以請(qǐng)求批準(zhǔn)。您可以聯(lián)系您的 WAM、銷售或客戶經(jīng)理以確定您的設(shè)備是否獲得批準(zhǔn)。

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第二節(jié) IATA 鋰電池運(yùn)輸

所有含有鋰電池的包裹均被歸類為第 9 類雜項(xiàng)危險(xiǎn)品。然而，含有少量鋰的包裝件如果符合 IATA?包裝說(shuō)明 (PI) 第 II 部分第 966 和 967 節(jié)鋰離子電池以及 969 和 970 鋰金屬電池的要求，則可免除大部分 IATA 和 ICAO 要求。合適的。

鋰金屬電池、與設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池以及設(shè)備中包含的鋰金屬電池的托運(yùn)可按照 IATA 第 II 節(jié)（ICAO 第 II 節(jié)）包裝要求進(jìn)行包裝，前提是金屬或合金電池含量不超過(guò) 1 克，且每節(jié)電池的鋰含量合計(jì)不超過(guò)2g。

滿足第二部分要求的鋰離子電池芯和電池組必須滿足包裝說(shuō)明的一般要求。對(duì)于鋰離子或聚合物電池，每個(gè)電池的瓦時(shí)額定值不超過(guò) 20Wh 和 100Wh。

對(duì)于以“與設(shè)備一起包裝”結(jié)尾的正確運(yùn)輸名稱，包裝說(shuō)明 966 和 969 表明每個(gè)包裝中的電池芯或電池組數(shù)量不得超過(guò)設(shè)備操作所需的數(shù)量加上兩套備用電池組?！耙唤M”電池或電池組是指為每件設(shè)備供電所需的單個(gè)電池或電池組的數(shù)量。IATA 第 II 部分中定義的每個(gè)正確運(yùn)輸名稱可能有與批準(zhǔn)的外包裝類型、重量限制和 1.2 m 包裹跌落測(cè)試相關(guān)的附加要求。

當(dāng)?shù)?IB 部分和允許的第 II 部分鋰電池運(yùn)輸需要并使用鋰電池標(biāo)記（IATA 圖 7.1.C）時(shí)，必須在標(biāo)記中添加 UN 編號(hào)。標(biāo)記上標(biāo)注的UN編號(hào)高度應(yīng)至少為12毫米。注意：鋰電池標(biāo)志不能折疊或纏繞在包裝的多個(gè)側(cè)面。

UN 3480，鋰離子電池 IA 和 IB 部分的充電狀態(tài) (SoC) 最大為 30%，未經(jīng)原產(chǎn)地國(guó)和運(yùn)營(yíng)商所在國(guó)主管當(dāng)局批準(zhǔn)。根據(jù) IATA 特殊規(guī)定 A213，符合 IATA 3.9.2.6.1 (f) 的包含鋰金屬原電池和可充電鋰離子電池的鋰電池必須酌情分配給 UN 3090 或 UN 3091。當(dāng)按照第 II 部分提供時(shí)，電池中包含的所有鋰金屬電芯的含量不得超過(guò) 1.5 克，并且電池中包含的所有鋰離子電芯的總?cè)萘坎坏贸^(guò) 10Wh。

第二節(jié) 鋰電池包裝指南

為了符合 IATA 第 II 部分的運(yùn)輸要求，包含鋰電池和電池芯的運(yùn)輸必須符合特定的包裝準(zhǔn)則。

確保鋰電池單獨(dú)包裝在完全封閉的內(nèi)包裝中，例如塑料泡罩包裝或紙板，為每個(gè)電池提供保護(hù)。

屏蔽和保護(hù)鋰電池，防止短路或接觸包裝內(nèi)的導(dǎo)電材料而導(dǎo)致短路。

確保包裝經(jīng)過(guò)證明（即經(jīng)過(guò)測(cè)試）符合《聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第 III 部分第 38.3 小節(jié)中每項(xiàng)測(cè)試的要求。

確保鋰電池完全封閉（例如在設(shè)備中或用塑料包圍，并填充空隙以防止移動(dòng)），除非正確的運(yùn)輸名稱以“包含在設(shè)備中”結(jié)尾。

將內(nèi)容物放入堅(jiān)固的外容器中。

提供正確的標(biāo)簽和文件。

某些完全受監(jiān)管的第 IA 節(jié)和第 I 節(jié)包裝說(shuō)明要求采用符合 II 級(jí)包裝性能標(biāo)準(zhǔn)的 UN 規(guī)格包裝。有關(guān)完整的包裝要求，請(qǐng)參閱具體的 IATA?包裝說(shuō)明。

第 IA 節(jié) IATA 鋰電池運(yùn)輸

鋰電池（無(wú)論是鋰離子電池還是鋰金屬電池）在根據(jù) IATA 法規(guī)第 IA 節(jié)制備時(shí)均屬于受全面監(jiān)管的危險(xiǎn)品。這些商品必須正確識(shí)別、分類、包裝、標(biāo)記和標(biāo)簽。此外，包裹上必須填寫(xiě)完整的托運(yùn)人危險(xiǎn)物品聲明并由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的托運(yùn)人簽署。

第 IB 節(jié) IATA 獨(dú)立鋰電池運(yùn)輸

鋰電池包裝圖

IB 節(jié)要求適用于按表 968-IB?包裝的鋰金屬含量不超過(guò) 1g 的鋰金屬電池以及鋰金屬含量不超過(guò) 2g 的鋰金屬電池。IB 部分要求適用于表 965-IB 中 20Wh 的鋰離子電池和 100Wh 或以下的電池組。裝箱說(shuō)明后的托運(yùn)人聲明中需注明“IB”。有關(guān)完整詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱適用的包裝說(shuō)明。所有 IB 貨件都必須填寫(xiě)一份由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的托運(yùn)人填寫(xiě)并簽署的托運(yùn)人危險(xiǎn)貨物聲明，并且必須在包裝說(shuō)明部分或授權(quán)中的包裝說(shuō)明后注明“IB”

當(dāng)?shù)?IB 部分和允許的第 II 部分鋰電池運(yùn)輸需要并使用鋰電池標(biāo)記（IATA 圖 7.1.C）時(shí)，必須在標(biāo)記中添加 UN 編號(hào)。標(biāo)記上標(biāo)注的UN編號(hào)高度應(yīng)至少為12毫米。

注意：鋰電池標(biāo)志不能折疊或纏繞在包裝的多個(gè)側(cè)面。

有哪些類型的鋰電池不能通過(guò) FedEx 運(yùn)送？

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聯(lián)邦快遞不允許從孟菲斯樞紐運(yùn)輸我們不想通過(guò)空運(yùn)的電池。

您可能還想了解 FedEx 追蹤號(hào)碼的含義、如何追蹤 FedEx 包裹、FedEx 是否真正追蹤 FedEx 投遞以及 FedEx 追蹤號(hào)碼是否發(fā)生變化。

結(jié)論

聯(lián)邦快遞允許其客戶運(yùn)送鋰電池。然而，該公司制定了所有運(yùn)輸規(guī)則，他們不想運(yùn)輸鋰電池。

確保僅使用標(biāo)準(zhǔn)更換電池。使用充電電池時(shí)，
最好僅從信譽(yù)良好的電池經(jīng)銷商
或商店購(gòu)買電池。

以及包裝上其他位置（例如盒子外面、盒子本身等）上的標(biāo)簽。
在緊急情況下，您還可以使用以下技巧來(lái)閱讀標(biāo)簽……

這可能是該過(guò)程中最令人困惑的部分，因?yàn)樾枰罅康膹?fù)雜性、法規(guī)和文檔。

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