1959年7月21日，一輛從沈陽開往北京的列車。

路途中由于遭遇到惡劣的暴雨天氣的影響，突然消失在茫茫雨夜中。

在接收到這一消息時，沈陽鐵路局頓時亂成一鍋粥。

同時也引起了諸多熱議，有的人認為列車遭到了不法分子的劫持，有的人則覺得列車不小心走入了“幽靈通道”……

不過，當地相關部門并沒有放棄聯(lián)系與搜尋該列車的下落。

在各個部門的努力下，失蹤30多個小時的列車終于被找到。

不過，列車上卻詭異得多出了300名乘客，這些人是從何而來的呢？

這又是怎么一回事？下面，讓我們一起揭開這一故事的神秘面紗。

列車遭遇大暴雨

1959年是我國大水泛濫的一年，無論是我國南部地區(qū)還是北部，經常遭到洪水的襲擊。

而沈陽作為東北平原的一部分，不僅地勢平坦，水系還非常多。

每年的七八月份，也就是大雨高發(fā)的時期。

一旦連續(xù)數天遭受到暴雨的肆虐，河流必定會漲水，這時不僅會破壞老百姓的房屋，還會導致大量家禽、莊稼流失在洪水中。

7月21日，一輛承載600多名的火車緩緩從沈陽站駛出，車上的乘客意外的興奮。

因為此行的目的地是祖國的首都—北京，這對于當時的人們而言，是一件了不得的大事。

火車駛出的時間為晚上10點35分，無任何意外發(fā)生的話，將會在次日早上10點半左右抵達。

然而，正當人們高興地欣賞著車窗外的景色時，天空不作美。

頓時狂風暴雨在窗外無情地叫囂著，時而還夾雜著震耳欲聾的打雷聲。

如此惡劣的天氣也讓這趟旅程增加了幾分不安。

不過，由于車窗一直是關閉狀態(tài)，加上火車行駛發(fā)出的噪聲。

車上的人們根本沒有受到外邊狂風暴雨、電閃雷鳴的影響。

列車上，三兩乘客聚集在一起，有一搭沒一搭地聊著天，還有一些文藝青年，借助微弱的燈光，安安靜靜地看著書。

沒過多久，車上的人們便停止了喧鬧，回到各自座位上稍作休息。一瞬間，車廂內進入了寂靜的狀態(tài)。

就在人們進入夢鄉(xiāng)的時候，列車長和司機不免起了擔憂。

暴雨持續(xù)肆虐不停，導致鐵路周邊的環(huán)境變得十分脆弱不堪，甚至快到了不堪一擊的局勢。

突然，隨著一陣匆促的汽笛聲，正在前進的列車停在了錦州。

面對突如其來的聲音，很多乘客以為已經抵達目的地，結果一看，車窗外除了無盡的黑暗，啥也看不到。

看到這一幕，乘客們不僅滿臉疑惑，心中還涌起了一絲絲不祥的預感。

難不成列車要出事了，司機才將火車停下來？

神秘失蹤的列車

事實上，這場暴雨連續(xù)下了二十多個小時。

不但導致部分地區(qū)出現(xiàn)了洪澇，鐵路也受到了不同程度的破壞。

如果列車還在繼續(xù)前行，必定會出現(xiàn)事故。

因此，在接收到錦州鐵路局的信息時，為了乘客們的生命安全，司機只好停下了列車。

但列車一直停留在那，并不是一個明智的選擇。

因為一旦周邊地區(qū)的洪水漫過來，那么，就會危及到乘客們的安全。

列車突然停下，乘客們也跟著不安了起來。

為了平定乘客們的情緒，女列車員李桂芹不停地安撫著，同時找到了乘警李日奎，請求他協(xié)助司機度過這一難關。

李日奎一刻不停地查看附近地形，猛然發(fā)現(xiàn)列車停的位置正是一座石橋上。

一旦石橋承受不住洪水的沖擊，全車的人員將會被卷入洪水中。

就在千鈞一發(fā)之際，李日奎沖到駕駛室，要求司機立馬將列車往后行駛，這樣才能讓列車離開危險的橋面。

司機聽聞后，知道列車的處境，但是他們受過嚴格的訓練。

在沒有上級領導的指示下，不得擅自行駛列車，否則會受到嚴重的處罰。

倒車行駛，化險為夷

可是，洪水依舊在侵襲著橋面，再不駛離橋面，列車一定會被卷入洪水當中。

就在司機犯難時，列車長張敏媛立刻撥通了鐵路調度員的電話，并且說了列車的危險處境。

得到允許后，列車長張敏媛趕緊將消息告訴給司機。

司機得到了后退的指令，立馬發(fā)動了列車，朝著后方駛離橋面。

望著窗外發(fā)呆的乘客們，看到列車動了，心中的不安石頭剛要放下時。

結果，卻看到列車朝著后方行駛，這讓他們更加緊張不安。

不過，石橋突然“轟隆”一聲坍塌了，這才讓緊張不安的乘客頓時反應過來。

列車后退是為了安全，不然他們早已喪生于兇險的洪水中。

然而，好景不長，就在全部人以為劫后余生之際，洪水正在以驚人的速度上漲著。

看著越來越高的水位線，列車長張敏媛再次撥通了鐵路調度員的電話。

不幸的是，通訊系統(tǒng)已經徹底被洪水給破壞了，無法與外界取得聯(lián)系。

就在緊急時刻，三聲槍響突然從遠處傳來。

有著多年行駛經驗的列車長和司機，明白這三聲槍響是在警示他們立刻撤離。

也就是說，列車所在的位置已不安全，必須以最快速度離開才行。

司機正要發(fā)動列車時，不遠處卻傳來一聲聲“求救”的聲音。

只見附近大量的村民正在跟洪水賽跑，不少村莊與村民不斷地被洪水吞沒。

為了救起這些落難的村民，列車員和乘客主動打開窗戶，拼盡全力把村民拉近車廂。

經過大家的齊心協(xié)力，總共救下了300多名村民。

最終，列車在綏中縣的一高處土坡上停了下來。

這一次，洪水不再波及到，暴雨也慢慢地停了下來，眾人終于化險為夷。

但是，被困到荒無人煙的土坡，不僅沒有食物，也無法前行。

眾人再一度陷入了絕望之中。直到7月23日，天空忽然傳來了飛機的轟鳴聲，眾人雀躍地說：“我們得救了！”

隨之又來了幾搜快艇，將眾人離開這“黑暗之地”。

可以說，列車之所以能夠成功脫離危險，離不開全體乘務員。

在他們及時且有效的措施下，列車才沒有被洪水給吞沒。

平安歸來后，列車的英雄事跡迅速在全國傳開來。

甚至國家還為這一列車的全體乘務人員開了一個表彰大會。

事實證明，無論遇到多大的困難，只要齊心協(xié)力，一定能渡過難關。

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