根據(jù)公安部第163號令，新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，也就是我們俗稱的新交規(guī)，將在4月1日正式開始施行。

相比過去，新版交規(guī)有了不少的變化。對于廣大駕駛者而言，了解相關(guān)規(guī)定絕對是相當(dāng)有必要的。今天小編就來帶大家詳細解讀一下其中的重要條款。

1、4月1號后高速就能開到144km/h了？這事兒恐怕沒這么簡單

相信許多人應(yīng)該已經(jīng)在各種社交媒體上看到了“高速能跑144km/h”的相關(guān)消息。事實上，這條信息的出處就是新交規(guī)中關(guān)于超速20%以內(nèi)不扣分的規(guī)定，但這并不意味著你真的就可以在高速上放肆跑到144km/h。

請注意，規(guī)定中只是明確了不扣分，但至于是否罰款還有待進一步的補充解釋。穩(wěn)妥起見，即便過了4月1號，在高速上駕駛時還是不要盲目超速的好。

2、嚴懲倒賣駕駛分，黃牛可能要失業(yè)

日常生活中，你一定見過某些車輛對于交通法規(guī)熟視無睹，膽大妄為地肆意違規(guī)。真要說起來，這些人囂張的底氣大概率都要歸咎于駕駛分的倒賣。

違規(guī)扣分是吧，直接找到黃牛，只要錢給到位，黃牛麻溜地就能找來分幫你扣掉。這就意味只要有錢，你的駕駛分就沒有上限，由此就使得這部分人失去了對于交規(guī)的敬畏之心。同時，交規(guī)也失去了效力，這就給道路交通埋下了隱患。

鑒于此，新交規(guī)將對代替實際機動車駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法處罰和記分謀取經(jīng)濟利益的行為進行嚴厲打擊，直接頂格扣12分。如此一來，那些倒賣駕駛分的黃牛們可能真的要失業(yè)了。

3、開車接打電話，萬萬使不得

當(dāng)你看到一輛車在前方道路通暢的情況下依舊慢悠悠地行駛，大概率都是司機在邊開車邊打電話。不得不說，這樣的行為是相當(dāng)危險的。

記得之前有人做過實驗，開車接打電話會使得駕駛者的反應(yīng)速度大幅下降，尤其是在面對一些突發(fā)情況時更是難以及時控制車輛。

針對這一問題，新交規(guī)將開車接打電話這一項的處罰分值從2分提高到了3分。這一用意其實十分明顯，就是為了讓駕駛?cè)艘鹱銐蚋叩闹匾暋?/p>

4、加塞插隊，罰的就是你

開車遇到堵車再平常不過了，別人都在老老實實地排隊有序通行，而總有那么一些人就是不守規(guī)矩，見縫插針地加塞。這種人不僅可能進一步拖慢整體車流的行進速度，還特別搞人心態(tài)。

對于這種行為，新交規(guī)的處罰力度也進一步加大，扣分分值從2分提升到了3分。當(dāng)然，如果能夠暢通投訴舉報的渠道，相信會更有力地遏制這種行為的發(fā)生。

除此之外，新交規(guī)在一些條款上也體現(xiàn)出了人性化的一面。比如對于駕駛機動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線提示，由扣3分改為了扣1分。

從現(xiàn)實層面來說，許多違反禁令標(biāo)志以及禁止標(biāo)線的行為都并非是駕駛者主觀故意，更多的是出于對路段的不熟悉失誤而導(dǎo)致的。如今更低的處罰分值在保證了一定警醒意義的前提下又提高了容錯率，無疑更加合理了。

另外，對于遮擋、污損號牌以及駕駛與準駕車型不符的處罰，也都有所減輕。

從以上的種種改動可以看出，新交規(guī)吸取了現(xiàn)實生活中的具體經(jīng)驗，該嚴厲時嚴厲，該人性化時又有著溫情的一面。但不管交規(guī)怎么變，對于駕駛者而言，謹慎駕駛、遵紀守法永遠都是不變的真理。