每年畢業(yè)季，廣大應(yīng)屆生們的去處，從某種意義上來(lái)說(shuō)可以看成是當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種“風(fēng)向標(biāo)”。從最初的房地產(chǎn)、銀行、金融行業(yè)，再到幾年前的互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)，都吸引了當(dāng)年大量的畢業(yè)生們。現(xiàn)在，隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展壯大，像比亞迪這樣具有代表性的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)廠(chǎng)商，則成為了廣大應(yīng)屆生們關(guān)注的新目標(biāo)。根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)顯示，2023年比亞迪的校招總?cè)藬?shù)達(dá)到了3.18萬(wàn)人，其中更是包含了61.3%的碩士乃至博士。從來(lái)自于獵聘的另外一項(xiàng)數(shù)據(jù)，也證明了比亞迪現(xiàn)在有多受應(yīng)屆生們歡迎。在今年高效畢業(yè)生的搜索熱詞中，比亞迪的排名非常顯眼，尤其是在985、211以及海外院校的校招中，比亞迪的搜索頻率非?？壳?。

根據(jù)比亞迪介紹，這次新招入的3萬(wàn)多畢業(yè)生中，會(huì)有80.8%的比例人員安置在研發(fā)相關(guān)的崗位上，足以證明比亞迪以科技為本的發(fā)展理念。人才是比亞迪的長(zhǎng)期發(fā)展策略，比亞迪也深知人才對(duì)于一家新能源汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展壯大有多重要。為了保持對(duì)于人才的長(zhǎng)期吸引力，比亞迪始終貫徹“人才長(zhǎng)期主義”的培養(yǎng)機(jī)制，尤其是已經(jīng)開(kāi)展25年的“明日之星·百日蛻變應(yīng)屆生訓(xùn)練營(yíng)”活動(dòng)，為比亞迪培養(yǎng)出了一批又一批的新生代科技人才，這些人才有些走上了管理崗位，有些則成為了科技研發(fā)骨干，成為比亞迪能夠取得今日輝煌成績(jī)的立身之本。

進(jìn)一步來(lái)看，比亞迪不僅關(guān)注應(yīng)屆生人群，對(duì)于博士后人才的培養(yǎng)也投入了大量精力。在2017年設(shè)立博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地后，比亞迪的博士后人才培養(yǎng)已經(jīng)進(jìn)入到了規(guī)?；A段，尤其是在今年更是形成了“三站三基地”的博士后培養(yǎng)格局，分別為深圳、重慶與西安，讓比亞迪培養(yǎng)的博士后人數(shù)又有明顯提升。另外，比亞迪已經(jīng)連續(xù)五年堅(jiān)持與中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、清華大學(xué)的14個(gè)理工學(xué)科16個(gè)流動(dòng)站，累計(jì)培養(yǎng)了超過(guò)300名博士后，幫助比亞迪開(kāi)發(fā)出了包括刀片電池、e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化、易四方、云輦等領(lǐng)先行業(yè)的顛覆性技術(shù)。

在優(yōu)秀人才的幫助下，比亞迪打造出了多款精品新能源車(chē)型，取得了傲人的銷(xiāo)售成績(jī)。在成績(jī)的背后，離不開(kāi)全球超過(guò)6.9萬(wàn)名研發(fā)工程師的努力、離不開(kāi)全球累計(jì)超過(guò)4萬(wàn)項(xiàng)的專(zhuān)利申請(qǐng)。在今年3.18萬(wàn)應(yīng)屆生加入之后，比亞迪的科技研發(fā)實(shí)力將會(huì)被進(jìn)一步充實(shí)，從而增強(qiáng)比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，比亞迪在研發(fā)上的投入已經(jīng)超過(guò)了1000億，未來(lái)還將繼續(xù)保持對(duì)研發(fā)領(lǐng)域的高投入。如何吸引人才、接納人才、使用人才，讓人才發(fā)揮最大的價(jià)值，則是比亞迪這家世界500強(qiáng)企業(yè)持續(xù)關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)于比亞迪、乃至中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)，我們也充滿(mǎn)了期待。