變革和超越的節(jié)點(diǎn)上，總會(huì)誕生一些代表時(shí)代的人。

開(kāi)創(chuàng)者走的路無(wú)疑都是最困難的，面臨技術(shù)性和戰(zhàn)略性的卡脖子，他們總會(huì)帶領(lǐng)著企業(yè)在絕望中尋找希望。

狄更斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。

我們這一代人面臨著歷史上從未有過(guò)的大變局，從小就沒(méi)有吃過(guò)苦，更沒(méi)有挨過(guò)餓，高度協(xié)同的機(jī)械化與智能化的當(dāng)下，這一代年輕人面臨的壓力卻比以往都大。一切表象下，是我們這一代人要肩負(fù)的使命和責(zé)任。

1月22日，華為內(nèi)部網(wǎng)站“心聲社區(qū)”刊出華為創(chuàng)始人任正非在2020年6月份發(fā)表的一篇名為《星光不問(wèn)趕路人》的講話，這篇講話發(fā)布之后，馬上就成了媒體熱議的話題。

實(shí)際上，過(guò)往每一次華為心聲社區(qū)發(fā)表任正非的講話都會(huì)上熱搜，對(duì)于自帶流量的人和企業(yè)，他們身上的每一件事件、每一次講話都會(huì)成為社會(huì)熱議的話題。

過(guò)去的幾年，華為過(guò)得十分艱難，但是也充滿了力量。

艱難在于外部，美國(guó)對(duì)華為的制裁以及對(duì)芯片封鎖，讓這家優(yōu)秀的企業(yè)舉步維艱。為了更好的活下去，華為只能在絕望中尋找希望，盡量努力地在一些卡脖子的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)性突破。

力量來(lái)自于內(nèi)部，網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的今天華為困境讓每一個(gè)人都清晰地認(rèn)知到我們的不足、外部的殘酷。所以很多人和企業(yè)都自發(fā)地支持華為，產(chǎn)品和設(shè)備能用華為就盡量會(huì)用華為，但這都并不足以徹底地改變?nèi)A為的現(xiàn)狀。

任正非認(rèn)為，過(guò)去30年華為的戰(zhàn)略假設(shè)是“依托全球化平臺(tái)，聚焦一切力量，攻擊一個(gè)‘城墻口’，實(shí)施戰(zhàn)略突破”，而現(xiàn)實(shí)的情況是美國(guó)制裁使得華為依靠不了部分全球化平臺(tái)，必須自己全面打造產(chǎn)品，這是華為的能力與戰(zhàn)略極大的不匹配，也是華為最薄弱的環(huán)節(jié)。

困難總會(huì)過(guò)去，只要能堅(jiān)持住總能熬出勝利。

本次危機(jī)并非華為第一次危機(jī)，這也不會(huì)是最后一次。

早在2000年華為如日中天的時(shí)候，任正非曾寫(xiě)過(guò)一篇《華為的冬天》。這一年華為的年銷(xiāo)售額剛突破了220億元，第一次成為中國(guó)電子百?gòu)?qiáng)榜的榜首。

對(duì)于冬天的認(rèn)知，是任正非人生頭四十年失敗的最深刻的體會(huì)。那一篇華為的冬天發(fā)表之后，很多企業(yè)家都從中受到了影響，盡管當(dāng)時(shí)的華為名氣并沒(méi)有那么大，產(chǎn)品也不是人盡皆知。

冬天過(guò)去了，春天可能也不會(huì)來(lái)到，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)都永遠(yuǎn)了留在了冬天，除了熬我們別無(wú)他法。

華為第一次重大的抉擇出現(xiàn)在2003年，當(dāng)時(shí)摩托羅拉向華為拋出了一份75億美元的收購(gòu)合同。

任正非曾透露，當(dāng)時(shí)華為內(nèi)部都傾向于賣(mài)掉華為，當(dāng)他們走在松軟的沙灘上，曬著太陽(yáng)，準(zhǔn)備收購(gòu)后的“幸福”生活時(shí)，這份收購(gòu)出了問(wèn)題，摩托羅拉的CEO也下了課。

這一年，任正非59歲，按照虛歲計(jì)算他剛好60歲。

收購(gòu)失敗帶來(lái)的“恥辱”也并非壞事，少壯派當(dāng)時(shí)投票堅(jiān)決不要賣(mài)掉華為時(shí)，任正非就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了遲早要和美國(guó)交鋒。

認(rèn)知源于對(duì)大局的把控，從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始華為就準(zhǔn)備B計(jì)劃，一方面進(jìn)口，一方面內(nèi)部自主研發(fā)。為了能夠順利推進(jìn)每一份計(jì)劃，華為選擇了拒絕上市，因?yàn)樽兂梢患夜姽局缶蜎](méi)有“秘密”可言。

2020年5月，華為心聲社區(qū)推送了一篇《沒(méi)有傷痕累累，哪來(lái)皮糙肉厚，英雄自古多磨難》的文章，配圖為一架傷痕累累的飛機(jī)。當(dāng)時(shí)，美國(guó)對(duì)華為的制裁接近白熱化。

2020年8月29日，上海交通大學(xué)發(fā)布《如果有人擰熄了燈塔，我們?cè)趺春叫小握窃诟咝Ｗ剷r(shí)的發(fā)言紀(jì)要》，任正非的講話再度成為熱搜話題。

一個(gè)人的曝光越多，面臨的壓力就會(huì)越大，企業(yè)也是。

幾個(gè)月后，因?yàn)槿薄靶尽?，華為與榮耀被迫進(jìn)行了切割。1月1日，榮耀正式獨(dú)立，跑向市場(chǎng)。

值得注意的是，這并不是華為的曲線救國(guó)之策，而是真正的切割，因?yàn)槿A為商城、App端口全面下架了包括手機(jī)、路由器、智能穿戴設(shè)備、平板等全部榮耀系產(chǎn)品。

切割之后，榮耀不再受禁令的影響，本月高通與聯(lián)發(fā)科都已經(jīng)恢復(fù)了與榮耀的合作。這就意味著，獨(dú)立之后的榮耀不再受到影響，它可以自由的星辰大海。

在《星光不問(wèn)趕路人》這篇文章中，任正非強(qiáng)調(diào)，不要因美國(guó)一時(shí)打壓而沮喪，從而放棄全球化的戰(zhàn)略，也不贊成片面地提自主創(chuàng)新，在前沿領(lǐng)域的尖端創(chuàng)新，沒(méi)有全球化是不行的。

為此他還告誡全體華為人，不要盲目地爭(zhēng)奪第一，要夯實(shí)華為生存與發(fā)展的基石，因?yàn)槿A為現(xiàn)在沒(méi)有長(zhǎng)期爭(zhēng)奪第一的基礎(chǔ)條件。

今天的華為，已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)的代表之一，清醒則是砥礪前行最好的助力，未來(lái)的路還很長(zhǎng)，華為的路也很艱難，只要不放棄，不管是華為還是我們年輕人，就都能等來(lái)一個(gè)美好的明天。