無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）是指不經(jīng)營(yíng)海上運(yùn)輸?shù)芴峁┖Ｉ线\(yùn)輸服務(wù)的承運(yùn)人。要進(jìn)行海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)就必須進(jìn)行無(wú)船承運(yùn)人備案，從事美國(guó)航協(xié)的還要進(jìn)行美國(guó)的FMC備案和運(yùn)價(jià)備案。

無(wú)船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)范圍：

由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)踐的不同，無(wú)船承運(yùn)人的經(jīng)營(yíng)范圍無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外都有很大的不同。有些無(wú)船承運(yùn)人承接各種運(yùn)輸方式的報(bào)關(guān)、訂艙、代理業(yè)務(wù)，有的只辦理其中一種或幾種。但總體而言，無(wú)船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)有以下幾個(gè)方面：

1、作為承運(yùn)人，與貨物的托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，簽發(fā)裝運(yùn)單據(jù)，負(fù)責(zé)從收貨港口到目的港口的運(yùn)輸并在目的地交付。

2、作為總承運(yùn)人，組織貨物的全程運(yùn)輸，制定全程運(yùn)輸計(jì)劃，組織實(shí)施各項(xiàng)運(yùn)輸活動(dòng)，參與全程的運(yùn)輸過(guò)程。

3、根據(jù)貨物的具體情況以及貨主的要求，與實(shí)際承運(yùn)人協(xié)商運(yùn)輸方式，安排好訂艙。

4.接受托運(yùn)人的貨物，組織或安排運(yùn)輸至出口港，并簽訂運(yùn)輸合同，然后將貨物交付給訂艙的海運(yùn)承運(yùn)人。承運(yùn)人在以上過(guò)程中辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、理貨等手續(xù)。

5、在目的港從海運(yùn)承運(yùn)人處收到貨物后，將貨物交付給收貨人。如有需要，還可辦理貨物的存儲(chǔ)和出庫(kù)、配送等。

在正式開(kāi)展這些業(yè)務(wù)之前，企業(yè)需要具備無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，即需要進(jìn)行無(wú)船承運(yùn)人備案。備案要求也相對(duì)簡(jiǎn)單。首先，就是公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照要有無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，如果沒(méi)有，可以進(jìn)行增項(xiàng)，待增項(xiàng)完成后就可以進(jìn)行無(wú)船承運(yùn)人備案了。辦理無(wú)船承運(yùn)人備案要向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、公司基本信息、法定代表人信息、公司聯(lián)系方式等一些補(bǔ)充材料。辦理時(shí)間一般為三到七個(gè)工作日，辦理完成后可以在交通運(yùn)輸管理部門(mén)查看自己的備案編號(hào)，并且還會(huì)得到一份備案回執(zhí)。

但需要注意的是，在中國(guó)進(jìn)行海運(yùn)業(yè)務(wù)的只需要進(jìn)行無(wú)船承運(yùn)人備案即可，如果您還從事美國(guó)的海運(yùn)業(yè)務(wù)的話，在完成無(wú)船承運(yùn)人備案后，仍需在中華航運(yùn)網(wǎng)辦理運(yùn)價(jià)備案。