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? ?汽車(chē)行業(yè)碳排放涉及生產(chǎn)過(guò)程和使用過(guò)程兩個(gè)方面。生產(chǎn)過(guò)程包括直接產(chǎn)生（直接燃燒化石燃料/工藝過(guò)程直接產(chǎn)生）和間接產(chǎn)生（電力、熱力等能源消耗/交通運(yùn)輸/其他間接產(chǎn)生）。使用過(guò)程方面，汽車(chē)在行駛過(guò)程中燃燒汽油、柴油、天然氣等化石燃料產(chǎn)生碳排放占交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放80%左右。

? ? 鋰電池儲(chǔ)能是目前技術(shù)比較成熟，發(fā)展勢(shì)頭最為迅猛的電化學(xué)儲(chǔ)能。我找到了鋰電池行業(yè)首個(gè)碳足跡評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，幫助鋰電企業(yè)制定有針對(duì)性的措施來(lái)降低產(chǎn)品的碳足跡。

? ? 鋰電因其具有能量密度大、沒(méi)有記憶效應(yīng)、充放電快速、響應(yīng)速度快、配置靈活、建設(shè)周期短等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)新型儲(chǔ)能發(fā)展的C位技術(shù)。

? ? ISO14064的第一部分詳細(xì)規(guī)定了對(duì)于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、管理、報(bào)告的組織或公司溫室氣體清單的原則和要求。它包括確定溫室氣體排放限值，量化組織的溫室氣體排放，清除并確定公司改進(jìn)溫室氣體管理具體措施或活動(dòng)等要求。

? ? 標(biāo)準(zhǔn)還具體規(guī)定了有關(guān)部門(mén)溫室氣體清單的質(zhì)量管理、報(bào)告、內(nèi)審及機(jī)構(gòu)驗(yàn)證責(zé)任等方面的要求和指南。

? ? ISO14064對(duì)新能源企業(yè)鋰電池降碳生產(chǎn)周期體系：

? ? 動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零部件對(duì)車(chē)輛降碳十分重要。動(dòng)力電池在車(chē)輛里的降碳分為燃料周期環(huán)節(jié)（動(dòng)力電池作為動(dòng)力板塊的生產(chǎn)和運(yùn)輸以及使用過(guò)程中的環(huán)節(jié)）和車(chē)輛周期環(huán)節(jié)（一輛車(chē)全生命周期的環(huán)節(jié)）。隨著車(chē)輛電動(dòng)化程度的增加，動(dòng)力電池碳排放在車(chē)輛周期碳排放中的占比逐漸增大，純電動(dòng)乘用車(chē)中占比達(dá)37.4%，在全面電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)以后，動(dòng)力電池自身的減碳就顯得尤為重要。

? ? 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展方面。

? ? 1)產(chǎn)品端：優(yōu)化動(dòng)力電池體系，完善技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)，升級(jí)制造工藝。2)生產(chǎn)端：加快建立綠色零碳工廠(chǎng)，實(shí)現(xiàn)制造環(huán)節(jié)低碳；推進(jìn)先進(jìn)工藝應(yīng)用；打造智能制造體系；通過(guò)可再生能源及綠色電力應(yīng)用。3)供應(yīng)鏈側(cè)：優(yōu)化供應(yīng)鏈合作，建立綠色低碳供應(yīng)鏈管理體系，推動(dòng)物流電動(dòng)化；加快構(gòu)建良性的綠色低碳發(fā)展生態(tài)。4)回收側(cè)：構(gòu)建動(dòng)力電池回收體系，進(jìn)一步加強(qiáng)動(dòng)力電池回收技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步提升回收經(jīng)濟(jì)性；明確回收主體責(zé)任，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。

? ? ISO14064溫室氣體核證的意義

? ? 提升企業(yè)形象，向相關(guān)方展示企業(yè)的社會(huì)責(zé)任競(jìng)爭(zhēng)力

? ? 規(guī)避未來(lái)溫室氣體總量限額風(fēng)險(xiǎn)，為未來(lái)加入溫室氣體排放交易市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)

? ? 挖掘溫室氣體減排機(jī)會(huì)，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化做出努力

? ? 提升能源與物料使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本

? ? 以ISO14064系列標(biāo)準(zhǔn)為工具加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理