1958年創(chuàng)建的Team Lotus，經(jīng)歷過輝煌的六七十年代。但是1982年柯林-查普曼去世后，成績(jī)逐漸下滑，終于在1994年走入了末路。

1994賽季開始時(shí)，車手陣容是效力四年的強(qiáng)尼-赫伯特和上賽季頂替扎納爾迪的佩德羅-拉米（扎納爾迪在1993年比利時(shí)大獎(jiǎng)賽的紅河彎撞車受傷）。

1994伊莫拉的黑暗周末之后，F(xiàn)IA緊急減少了擴(kuò)散器的尺寸來降低車速。不料在摩納哥和巴塞羅那之間的銀石測(cè)試，拉米的蓮花107C賽車，尾翼突然脫落，拉米在撞車后嚴(yán)重受傷。于是和上賽季情況相反，變成了扎納爾迪頂替拉米出戰(zhàn)。

R11比利時(shí)，身處困境的蓮花也要用付費(fèi)車手了：菲利普-亞當(dāng)斯，大概一場(chǎng)幾十萬英鎊的贊助費(fèi)，扎納爾迪暫時(shí)失業(yè)。
R12蒙扎，扎納爾迪在自己的主場(chǎng)回歸。赫伯特在排位賽拿下第四名，但一發(fā)車就被埃爾文追尾了——蓮花車隊(duì)的積分繼續(xù)停留在0。
R14赫雷茲，蓮花的車手陣容繼續(xù)變化：赫伯特和利吉爾的伯納德互換。怎么會(huì)這樣呢？

因?yàn)榇藭r(shí)的蓮花已經(jīng)徹底破產(chǎn)，車隊(duì)唯一值錢的就是赫伯特這名司機(jī)。貝納通老板布里亞托雷先下手為強(qiáng)，拿下了赫伯特。

但是貝納通車隊(duì)原有的車手老維斯塔潘，人已經(jīng)來到了赫雷茲，所以這一站，貝納通的車手陣容依然是舒馬赫+潘子。

在貝納通沒有車開的赫伯特，被暫時(shí)放置到布里亞托雷所有的另一支車隊(duì)——利吉爾。但是利吉爾兩個(gè)車手的位置也是滿員的：伯納德+潘尼斯。所以伯納德被暫時(shí)換到蓮花車隊(duì)，給赫伯特騰位置。
R15日本，這里正好是本田的主場(chǎng)，中小車隊(duì)可以和本田談?wù)?，下賽季能不能接盤蓮花正在用的Mugen Honda V10引擎，比如米納爾迪就受夠了考斯沃斯HB V8的乏力。

與此同時(shí)，詹姆斯-亨特的弟弟大衛(wèi)-亨特收購(gòu)了蓮花車隊(duì)。車手陣容方面，赫伯特如愿加盟貝納通，老維斯塔潘失業(yè)。但是蓮花不想要伯納德，因?yàn)樗麤]有贊助。蓮花選擇了芬蘭人米卡-薩羅。他將與扎納爾迪一起出戰(zhàn)蓮花隊(duì)史最后兩場(chǎng)比賽。

引擎風(fēng)波的后續(xù)是，布里亞托雷和湯姆-沃金肖不僅搶走了赫伯特，還搶走了米納爾迪心心念念的Mugen Honda引擎，把它給利吉爾車隊(duì)使用。意大利小車隊(duì)在1995年只能繼續(xù)使用考斯沃斯引擎，只是從3.5L的HB變成3.0L的ED。