大眾雖然作為全球布局電氣化較早的品牌，但新車(chē)型的推出略微偏慢，被同樣具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的自主品牌搶了先機(jī)，在國(guó)內(nèi)的市占率并沒(méi)有如當(dāng)初預(yù)期一般快速提升，急紅了眼的大眾終于在此次上海車(chē)展上大幅發(fā)力，推出了大眾ID 7 VIZZION，并完成了全球首秀，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這臺(tái)新車(chē)的表現(xiàn)吧。

大眾ID 7 VIZZION定位為一臺(tái)中型轎車(chē)，基于大眾純電平臺(tái)進(jìn)行打造，新車(chē)的外觀風(fēng)格依然沿用了大眾ID家族的風(fēng)格，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，組件型面帶有一定的彎折處理，全新樣式的大燈組銳利且略帶上揚(yáng)，貫穿式燈帶則延伸到燈組上方，看起來(lái)更顯動(dòng)感簡(jiǎn)約。前包圍兩側(cè)還保留了三角形的導(dǎo)流槽，前唇上方也留有梯形的進(jìn)氣口，并且均采用了黑色裝飾條搭配，前包圍和封閉格柵整體相融合，讓前臉的氣質(zhì)顯得精致和質(zhì)感。

ID. 7 VIZZION的車(chē)身側(cè)面帶有一根折角清晰的平直腰線(xiàn)勾勒，從頭燈一直貫通到尾燈區(qū)域，同時(shí)也將車(chē)身的力量感激發(fā)出來(lái)，車(chē)身輪廓流暢而優(yōu)雅，尾部還加入了溜背式的車(chē)頂造型，看起來(lái)更顯動(dòng)感。車(chē)頂?shù)木€(xiàn)條帶有ID家族標(biāo)志性的銀灰色勾邊設(shè)計(jì)，讓車(chē)頂帶有了一些懸浮式效果，同時(shí)也讓車(chē)頂整體更有線(xiàn)條感。車(chē)身裙邊配有黑色的組件包覆，搭配上風(fēng)車(chē)狀的新式輪轂，讓整體的運(yùn)動(dòng)感也有所增強(qiáng)。

ID. 7 VIZZION的車(chē)尾看起來(lái)更為時(shí)尚，整體的輪廓敦實(shí)而飽滿(mǎn)，相比之前的車(chē)型有著獨(dú)特的視覺(jué)效果，尾門(mén)型面加入了多條橫向線(xiàn)條進(jìn)行勾勒，加上凹凸有致的型面特點(diǎn)，讓整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)更有層次感。全新的貫穿式尾燈采用3D立體懸浮式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后能擁有更為前衛(wèi)的視覺(jué)感，轉(zhuǎn)向燈和位置燈進(jìn)行了統(tǒng)一的混合式設(shè)計(jì)，這也是大眾首次嘗試的車(chē)型，在尾燈點(diǎn)亮?xí)r還能實(shí)現(xiàn)逐步點(diǎn)亮，儀式感也拉滿(mǎn)了。車(chē)底下方采用了更大面積的黑色組件包覆，簡(jiǎn)潔的飾條搭配更顯大氣。

隨著極簡(jiǎn)化風(fēng)格的普及，越來(lái)越多的新能源車(chē)型都使用起了這樣的設(shè)計(jì)，大眾集團(tuán)也跟進(jìn)，在ID.7 VIZZION上，雖然在方向盤(pán)前方加入了一塊小尺寸的屏幕來(lái)顯示行車(chē)數(shù)據(jù)，但是與傳統(tǒng)意義上的儀表盤(pán)仍存在較大差異，大部分信息都放置在了中控屏內(nèi)，同時(shí)，新車(chē)還提供有抬頭顯示功能，并將部分行車(chē)信息投影在前車(chē)窗上，不會(huì)讓首次駕駛的用戶(hù)感到一些不適應(yīng)，新車(chē)的換擋機(jī)構(gòu)也采用了懷擋式設(shè)計(jì)，使得中控區(qū)域變得更為簡(jiǎn)約。

ID. 7 VIZZION搭載的15英寸大屏內(nèi)部集成了最新的智聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不僅在功能性上更為豐富，同時(shí)顯示效果也符合主流水準(zhǔn)。此外，它還配備Smart Air隱藏式智能空調(diào)，可根據(jù)環(huán)境因素自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，甚至可以在登錄不同賬號(hào)時(shí)根據(jù)身高更改送風(fēng)方向，這個(gè)配置放眼當(dāng)下同級(jí)中幾乎沒(méi)有對(duì)手。ID.7 VIZZION還為車(chē)內(nèi)配有超大尺寸的智能感光天幕，不僅提供了更強(qiáng)的通透感和視野，同時(shí)天幕玻璃內(nèi)部還具有多層涂層，能夠進(jìn)行敏感變色調(diào)節(jié)，同時(shí)在夏天也可起到隔熱作用，紫外線(xiàn)隔絕率可達(dá)99%。

定位中型純電轎車(chē)的ID. 7 VIZZION有著4956*1862*1537mm的車(chē)身參數(shù)，軸距更是達(dá)到了2965mm超越邁騰，車(chē)內(nèi)座椅采用了更偏運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多色拼接的皮質(zhì)面料帶有流暢的線(xiàn)條縫合，在提供更舒適的乘坐質(zhì)感的同時(shí)也有更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，頭枕下方帶有“ID”LOGO的刺繡，顯得非常精致。后排得益于接近3米的縱向距離，乘客能獲得更加寬敞的腿部空間，同時(shí)同樣舒適的座椅能帶來(lái)舒適的乘坐感受。

上海車(chē)展上并未公布ID. 7 VIZZION的相關(guān)動(dòng)力信息，但可預(yù)見(jiàn)將新車(chē)將提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版兩款車(chē)型，動(dòng)力參數(shù)也更讓人期待，從當(dāng)前ID家族的車(chē)型駕駛感受來(lái)看，大眾刻意偏沉穩(wěn)的調(diào)校風(fēng)格讓整體駕駛感受更偏向于燃油車(chē)。ID.7的續(xù)航也是新車(chē)一大亮點(diǎn)，將搭載77kWh的三元鋰電池組，續(xù)航有望超過(guò)700km，在當(dāng)前市場(chǎng)中處于較高水準(zhǔn)。

總結(jié)

ID. 7 VIZZION的出現(xiàn)進(jìn)一步豐富了大眾在新能源賽道的產(chǎn)品布局，接近5米的車(chē)長(zhǎng)和接近3米的軸距讓這臺(tái)車(chē)的整體寬敞度超越了邁騰，成為了當(dāng)前電動(dòng)家族里尺寸最大的轎車(chē)車(chē)型，新車(chē)偏向運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)和更加智能簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更符合當(dāng)前的審美需求，后期如果在定價(jià)上帶來(lái)更多驚喜，那未來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)定能為大眾帶來(lái)新的希望。