8月8日，領(lǐng)克08正式開啟預(yù)售，包括僅1008輛的時(shí)間限量版在內(nèi)，預(yù)售價(jià)格為：21.8萬元-28.8萬元，將于9月8日正式上市。

作為一款全新產(chǎn)品，領(lǐng)克08基于CMA Evo架構(gòu)打造，是品牌首款中型SUV，對(duì)于完整品牌產(chǎn)品矩陣、提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力有重要重要，并且，新車全系采用插電混動(dòng)，也是領(lǐng)克轉(zhuǎn)型的重要承載，那么這款產(chǎn)品究竟怎么樣呢？

領(lǐng)克08的設(shè)計(jì)不同于在售車型，整體的切割感更強(qiáng)，和The Next Day概念車屬于一種風(fēng)格。細(xì)節(jié)上，“Y”字形日行燈組演變的更夸張，同時(shí)大燈之間有燈帶連接，形成了貫穿式設(shè)計(jì)，并有交互功能，算是一大亮點(diǎn)。后視鏡的設(shè)計(jì)也很有意思，視覺上像是從A柱往上長(zhǎng)出來的。此外領(lǐng)克08還配置了無邊框車門，為優(yōu)雅加分。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克08將配置12.3英寸液晶儀表+15.4英寸中控大屏，車機(jī)交互是又一亮點(diǎn)。領(lǐng)克08將搭載和魅族聯(lián)手開發(fā)的Flyme Auto系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有負(fù)一屏概念，并支持車機(jī)+手機(jī)互聯(lián)，同時(shí)擁有深度整合定制的第三方App界面等。硬件方面，將搭載2顆自研7nm“龍鷹一號(hào)”芯片，智駕系統(tǒng)則采用雙A1000行泊一體芯片，總算力116TOPS。

事實(shí)上，整個(gè)吉利的車機(jī)系統(tǒng)都備受吐槽，為了解決這一難題，吉利再一次選擇了直接“買”，在今年上半年吉利完成了對(duì)魅族的收購，而魅族在手機(jī)領(lǐng)域，其簡(jiǎn)約的IU設(shè)計(jì)、系統(tǒng)的操作邏輯都備受好評(píng)，這也將直接賦能領(lǐng)克。

此外，領(lǐng)克08也是目前領(lǐng)克使用最多環(huán)保材料和工藝的車型，其中，仿麂皮材質(zhì)使用了可回收可再生的聚酯材料打造，地毯和頂棚的材料的可回收比例也相當(dāng)高，分別達(dá)到97%、100%，同時(shí)采用了更環(huán)保的PVD工藝來取代污染很大的電鍍工藝。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克08搭載EM-P插混系統(tǒng)，1.5TD四缸機(jī)可輸出120kW最大功率，3擋DHT Evo電驅(qū)變速器采用P1+P3雙電機(jī)構(gòu)型，四驅(qū)版增加P4電驅(qū)后橋，綜合最大功率達(dá)到436kW，峰值扭矩905N·m，百公里加速4.6秒。

續(xù)航部分，匹配最大39.6kWh三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)245km，綜合續(xù)航里程達(dá)1400km，支持直流快充和對(duì)外放電功能。

@一同君：

作為吉利旗下的高端品牌，領(lǐng)克的車型都擁有非常強(qiáng)的產(chǎn)品力，而從領(lǐng)克08開始，領(lǐng)克也將開始在新能源市場(chǎng)發(fā)力，尤其是插混細(xì)分市場(chǎng)。領(lǐng)克08與領(lǐng)克在售車型普遍追求運(yùn)動(dòng)不同，不管是造型設(shè)計(jì)還是定位都更顯都市精致，適合追求品質(zhì)的城市中產(chǎn)家庭，你覺得呢？