在國(guó)際市場(chǎng)當(dāng)中，踏板摩托車的作用并不僅是日常代步，很多摩托車廠商相互之間較勁，都曾研發(fā)過(guò)高性能踏板摩托車，雅馬哈旗下比較知名的應(yīng)該就是“勁戰(zhàn)”，經(jīng)過(guò)爆改之后，性能表現(xiàn)非常出眾。而今天之所以提到“勁戰(zhàn)”，是因?yàn)橐f(shuō)的這款車被不少車友稱之為國(guó)產(chǎn)“雅馬哈勁戰(zhàn)”，它就是林海旗下的“五代目125”。那么對(duì)比現(xiàn)階段的高性能踏板摩托車，這款車又有何實(shí)力呢？下面就一塊來(lái)看一看！

說(shuō)實(shí)話，國(guó)產(chǎn)林海摩托車算是一個(gè)元老級(jí)別的摩托車廠商，曾經(jīng)就與雅馬哈合作，推出了不少出色的踏板摩托車。今天所說(shuō)的新款“五代目”也是如此，傳承了不少雅馬哈的基因，就連外觀設(shè)計(jì)也極具雅馬哈的特點(diǎn)，顏值造型非常不錯(cuò)，并且在做工上也很有質(zhì)感。不過(guò)比較遺憾的是燈光大部分還是鹵素光源，不習(xí)慣的車友需要后期改裝LED燈光。

儀表的話，該車采用了數(shù)字液晶顯示屏，并且在下方還設(shè)置了各類顯示燈，功能表現(xiàn)非常不錯(cuò)，清晰度也非?？捎^，對(duì)比目前的主流車型并不算落伍。而在車身設(shè)計(jì)方面，該車前后均采用12寸輪轂，并且配備正新真空輪胎，使用壽命和抓地力表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。比較貼心的是該車還搭配了USB手機(jī)充電接口、雙閃功能，基于1萬(wàn)左右的價(jià)格，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

動(dòng)力部分，相較于三、四線品牌的同價(jià)位車型，林海五代目125這款車的動(dòng)力并不算特別出色，但好在貼合日常使用，數(shù)據(jù)在125cc級(jí)別的車型當(dāng)中還算比較亮眼。發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸風(fēng)冷四沖程設(shè)計(jì)，并匹配德?tīng)柛ｋ妵姽┯拖到y(tǒng)，最大功率為6.8kw，最大扭矩為9N·m。同時(shí)在官方的測(cè)試當(dāng)中，該車極速表現(xiàn)可以輕松突破90km/h，最高可達(dá)到95km以上（后期速度上升較慢，動(dòng)力偏向于前期，適合城市代步、通勤）。

配置方面，林海五代目125采用了大規(guī)格的碟剎盤（前碟剎盤規(guī)格245mm、后碟剎盤規(guī)格190mm），并且匹配前單向雙活塞浮動(dòng)卡鉗、后單向單活塞浮動(dòng)卡鉗，即便是沒(méi)有輔助ABS、 CBS等制動(dòng)系統(tǒng)，該車的制動(dòng)配置已經(jīng)可以滿足它的需求。續(xù)航方面，該車油箱容積5.5升，基于官方2.5升的百公里油耗，預(yù)估續(xù)航里程可以達(dá)到200公里以上。

總的來(lái)說(shuō)，林海五代目125該車的綜合表現(xiàn)基于售價(jià)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，不過(guò)依靠雅馬哈的技術(shù)，該車在質(zhì)量方面表現(xiàn)還是比較可靠的。相較三、四線品牌，五代目125更值得信賴。并且在動(dòng)力、配置上也不算低，尤其是制動(dòng)方面的配置，最起碼也能評(píng)上個(gè)中等水平。

最后，對(duì)于這款被稱為國(guó)產(chǎn)“雅馬哈勁戰(zhàn)”的林海五代目125，你們還有什么想要說(shuō)的嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言