“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江！保和平，衛(wèi)祖國，就是保家鄉(xiāng)……”

8月4日，由中國新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦的2023第八屆中國汽車營銷峰會在遼寧丹東鴨綠江畔圓滿舉行！

今年恰逢中國汽車工業(yè)70周年，同時也是抗美援朝戰(zhàn)爭勝利70周年。本次峰會主題為“重溫經(jīng)典、筑夢征程”，中國新主流媒體汽車聯(lián)盟共19家媒體攜手40余個汽車品牌廠家代表齊聚紅色勝地鴨綠江畔，共話中國車市新未來。

東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新、北京汽車銷售公司副總經(jīng)理陳德炫等車企業(yè)高管出席了本次峰會。會上，中國汽車技術(shù)研究中心首席專家楊婧分享了主題為《探消費(fèi)、塑品牌、強(qiáng)文化》的演講。

峰會主持人：新安晚報汽車部主任王惠蘭、杭州日報汽車部主任張克環(huán)

1.白熱化， “大決戰(zhàn)”一觸即發(fā)

中國車市雄關(guān)漫漫、路在遠(yuǎn)方?；厥浊捌邔闷嚑I銷峰會的精彩盛況還歷歷在目，而后疫情時代的中國汽車行業(yè)更是迎來百年未有之大變局，第八屆中國營銷峰會適逢其時。

2023年已經(jīng)過半，中國汽車交上了滿意的“期中考”答卷。上半年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比增長9.3%和9.8%。然而，與會嘉賓普遍認(rèn)為，在產(chǎn)品價格不斷下探、質(zhì)量與服務(wù)卻要逐步提升，汽車營銷行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷至“白熱化”的形勢下，中國汽車品牌“大決戰(zhàn)”一觸即發(fā)！

就在前不久，國家發(fā)改委出臺了《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》，優(yōu)化汽車購買使用管理、擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)是排在第一、第二條的最重磅措施，猶如一針強(qiáng)心劑，為汽車行業(yè)重新注入信心。

本次峰會主辦方中國新主流媒體汽車聯(lián)盟秘書長單位、杭州日報傳媒有限公司總經(jīng)理邵雙平先生在在致辭中表示：“我們生逢一個變化的世界和變化的時代，新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)造車、AI智能汽車……都早已經(jīng)不是新概念。商業(yè)模式的顛覆、市場格局的顛覆、造車?yán)砟畹念嵏?、用戶需求的顛覆……，不斷地顛覆和被顛覆是我們的宿命，在顛覆之中不斷的成長也是我們的使命！”

中國汽車廠家代表、吉利汽車集團(tuán)媒體傳播總監(jiān)婁慧立表示， 中國新主流媒體汽車聯(lián)盟搭建了汽車廠商與消費(fèi)者溝通的橋梁，而中國汽車營銷峰會則是汽車廠家、汽車專家與汽車媒體溝通的線下平臺，對中國汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展起到積極向上促進(jìn)作用。而今年地點(diǎn)選擇在丹東，更是中國汽車人對“不忘初心、牢記使命”的踐行

中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、中汽信科品牌咨詢部部長楊靖向峰會嘉賓介紹了中汽中心打造的汽車品牌實(shí)驗室，分享了日新月異的消費(fèi)市場與汽車產(chǎn)業(yè)政策研究成果，通過大數(shù)據(jù)與小數(shù)據(jù)探索汽車價值與營銷，通過技術(shù)背書解決方案，全鏈路賦能、多兵種協(xié)作、打贏TO C “突圍戰(zhàn)”。

2.新時代，中國車市迎接新挑戰(zhàn)

在后疫情時代，“中國車市將面臨哪些新形勢、新挑戰(zhàn)？中國品牌如何持續(xù)向上？品牌、營銷玩法如何脫穎而出？產(chǎn)品、服務(wù)如何跟上消費(fèi)升級？”等問題，成為了本屆中國汽車營銷峰會，與會嘉賓們爭相探討的熱點(diǎn)話題。

第一組論壇主持人：海峽都市報汽車主編陳文華

北京汽車銷售公司副總經(jīng)理陳德炫表示，中國汽車未來趨勢還是非常好的，我們要抓住用戶的需求，去提升自身品牌與產(chǎn)品的價值，來應(yīng)對這一輪的競爭。近幾年中國汽車市場容量逐年增加，但增速實(shí)際上處于趨緩的狀態(tài)，存量時代的價格戰(zhàn)一定會成為未來的趨勢。

北京現(xiàn)代市場公關(guān)部部長張兵認(rèn)為，燃油車目前依然是大多數(shù)企業(yè)需要深耕的市場，中國汽車市場未來一定是一個多元化的市場，會有多種存在；智能化的底層還是品質(zhì)化。傳統(tǒng)車企也在積極轉(zhuǎn)型、融入到智能化、電動化的發(fā)展道路中。

吉利汽車集團(tuán)媒體傳播總監(jiān)婁慧立表示，中國車市是一場馬拉松，是英雄還是狗熊，笑到最后才是最好；車企和媒體一樣，沒有傳統(tǒng)車企和新勢力，也沒有傳統(tǒng)媒體和新媒體之分，老牌車企們有著技術(shù)的積累、品牌的積淀，伴隨著時間的淬煉，也正在向新型的科技公司轉(zhuǎn)型。

睿藍(lán)汽車銷售公司副總經(jīng)理陳高旭強(qiáng)調(diào)，后疫情時代用戶對于購車更加謹(jǐn)慎，降低用戶的購車和用車成本始終是維護(hù)品牌持續(xù)成長的底線，未來換電和充電兩者將會并行發(fā)展，成為新能源汽車的兩種主要的補(bǔ)能選擇。

3.新征程，中國品牌向上的力量

本次峰會吸引了眾多自主品牌車企業(yè)代表參加，在談及“新征程，中國品牌如何向上”的話題時，與會嘉賓熱情高漲。

第二組論壇主持人：車動力創(chuàng)始人樓曉明

一汽紅旗公關(guān)中心主任程一認(rèn)為：中國汽車品牌向上，不僅僅是情懷，更是氣節(jié)，需要緊跟黨和國家的方向，更要堅持一切“以用戶為中心”，做好產(chǎn)品與服務(wù)。

長城汽車媒體公關(guān)部副總監(jiān)王洪全強(qiáng)調(diào)，近幾年中國品牌的強(qiáng)勢崛起，都是依托于技術(shù)創(chuàng)新、將核心技術(shù)掌握在自己手中，從而推出了不少具有競爭力的高端品牌，從而帶動了產(chǎn)業(yè)升級；

安徽明天氫能營銷中心副總經(jīng)理張健認(rèn)為, 氫能是最清潔的能源替代模式,相比電動車，具有續(xù)航里程長、充電時間短、起動快的優(yōu)勢，發(fā)展前景廣闊，中國品牌在氫能源領(lǐng)域正迎頭趕上。

廣汽埃安新能源汽車有限公司品牌傳播部公關(guān)總監(jiān)王云龍表示，當(dāng)前的新能源浪潮下，中國品牌有實(shí)力布局不同價位的細(xì)分市場，大家都在奮力追趕，把行業(yè)的要求不斷進(jìn)行提高，這種良性的競爭會讓中國的新能源和汽車市場競爭力越來越強(qiáng)大。

4.那些年，中國汽車營銷經(jīng)典案例

盡管當(dāng)前中國汽車行業(yè)正經(jīng)歷巨大的壓力，在 “那些年，中國汽車營銷經(jīng)典案例”討論環(huán)節(jié)中，嘉賓們回顧了當(dāng)年的營銷打法，更是表達(dá)出寒冬中永遠(yuǎn)蘊(yùn)藏著不竭的生機(jī)且永不言棄的那股勇氣。

第三組論壇主持人：阿川說車創(chuàng)始人汪川

小鵬汽車產(chǎn)品營銷總監(jiān)劉濤主張創(chuàng)新營銷無止境，更To C和滿足用戶情緒價值的營銷會讓消費(fèi)者和用戶更加愉悅，從而能引發(fā)他們的情感共鳴。

一汽-大眾捷達(dá)市場部部長王昕認(rèn)為，除了年輕化營銷，圍繞豪華、科技展開多樣化的營銷，是品牌觸達(dá)年輕與新奢消費(fèi)者們的新觸點(diǎn)。

極狐汽車公關(guān)總監(jiān)沈鵬認(rèn)為：“體系與思維齊頭并進(jìn)，能讓營銷發(fā)揮更大作用。一切營銷工作都是站在用戶的利益上展開的，尊重市場規(guī)律、實(shí)現(xiàn)與用戶共創(chuàng)，才能形成所有鏈條參與者的閉環(huán)?！?/p>

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司傳播與市場營銷高級經(jīng)理沈愛琪表示，每個人心中都有一個對豪華不同的認(rèn)識，開展一些跨界營銷合作，也是品牌創(chuàng)新營銷的新嘗試。

阿維塔科技企業(yè)品牌公關(guān)高級經(jīng)理羅薇認(rèn)為，在品牌推廣的過程中，堅持與用戶同行、一起創(chuàng)造，才能塑造出優(yōu)秀的產(chǎn)品競爭力，中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展還處于初級階段，豪華與科技術(shù)是未來的品牌標(biāo)簽，每個品牌要堅持長期主義，要有打造百年品牌的初心。

小結(jié)：

2023第八屆中國汽車營銷峰會是一場充滿希望的聚會，是中國汽車營銷人、專家與媒體人一次久別重逢的相聚，與會者之間傳遞出的攜手扶持、砥礪前行的力量，也如同此次峰會的主題“重溫經(jīng)典·筑夢征程”一樣，中國汽車人既深情回望過去不平凡的來路，也勇敢面向未來遠(yuǎn)大遼闊的征程。

未來，我們繼續(xù)不忘初心、砥礪前行。

附1：中國新主流媒體汽車聯(lián)盟簡介

2004年9月，由廣州日報、杭州日報等13家報紙媒體發(fā)起成立“中國主流媒體汽車聯(lián)盟”， 2016年9月20日更名為"中國新主流媒體汽車聯(lián)盟"。旨在打造中國最具響力的"新聯(lián)盟"以全新面貌重新啟航。如今已發(fā)展?fàn)畲鬄榘瑘蠹?、電臺、網(wǎng)站、自媒體等形式的19家媒體。覆蓋全國多個主流省份及城市。

聯(lián)盟旨在匯集各地主流聲音，研討行業(yè)熱點(diǎn)，傳播公信力量，已成為汽車廠商與消費(fèi)者溝通的橋梁。由主流媒體汽車聯(lián)盟打造的年度汽車總評榜頒獎盛典，堪稱中國車壇奧斯卡，獲獎榜單已經(jīng)成為消費(fèi)者購車指南。

聯(lián)盟每年組織舉辦一系列汽車產(chǎn)業(yè)峰會、營銷論壇、主題沙龍、走進(jìn)車企等大型聯(lián)盟釆訪活動。特別是中國汽車營銷峰會，已連續(xù)舉辦第八屆，通過增強(qiáng)交流與溝通，指導(dǎo)汽車消費(fèi)需求、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。還有，每年年底，新聯(lián)盟還將舉辦"中國年度汽車總評榜"評選及頒獎典禮，打造車市風(fēng)向標(biāo)。

附2：聯(lián)盟成員單位名單（排名不分先后）

杭州日報、廣州日報、天津日報、瀟湘晨報、新聞晨報、遼沈晚報、齊魯晚報、新安晚報、楚天都市報、揚(yáng)子晚報、海峽都市報、重慶晚報、成都商報、車語傳媒、車市紅點(diǎn)、阿川說車、車動力、汽研社、汽車葫蘆圈。