10月17日，隨著最后一片30米T梁精準(zhǔn)就位，由中鐵上海工程局集團(tuán)七公司承建的昔榆高速公路LJ9標(biāo)項(xiàng)目小木魚大橋完成左右幅共計(jì)135片T梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著項(xiàng)目所有T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，為昔榆高速全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

昔榆高速LJ9標(biāo)管段全長(zhǎng)約11.315km，主線橋梁六座，設(shè)計(jì)40米T梁270片，30米T梁500片，共計(jì)770片。制架過(guò)程中，項(xiàng)目部積極響應(yīng)中鐵昔榆指揮部統(tǒng)一部署，承擔(dān)了計(jì)劃外60片T梁的架設(shè)任務(wù)，最終完成架梁任務(wù)總計(jì)830片。

為安全高效完成T梁架設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目部多次召開(kāi)制架梁專題會(huì)議，反復(fù)研究運(yùn)梁、架梁方案，并對(duì)相關(guān)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)交底。施工中，項(xiàng)目部不等不靠，合理調(diào)配人員、機(jī)械，組織兩組架橋機(jī)雙向平行施工，采取早班和晚班工作制度，并配備專職安全員現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)口，嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底制度和獎(jiǎng)罰機(jī)制，確保工程建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。經(jīng)過(guò)一年的艱苦奮戰(zhàn)，項(xiàng)目部1#架梁機(jī)架設(shè)T梁465片，2#架梁機(jī)架設(shè)T梁365片，按期圓滿完成了T梁架設(shè)任務(wù)。

據(jù)悉，昔榆高速公路是山西省重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)125.455千米，橋隧比例55%。昔榆高速公路的建設(shè)，對(duì)于加快太原晉中一體化發(fā)展步伐、托舉山西中部盆地城市群建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義，對(duì)于連通京津冀、構(gòu)建陸海雙向?qū)ν忾_(kāi)放走廊、改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展條件等都將起到重要作用。（中鐵上海局）