網(wǎng)上對(duì)停車(chē)?yán)謩x掛P擋的順序有著嚴(yán)格“要求”，這么做主要是為了避免掛P擋時(shí)損壞變速箱。憑心而論，P擋想怎么掛都不算錯(cuò)，畢竟脫了褲子放屁也是放屁的一種方式。

其實(shí)，方法不重要，重要的是對(duì)于一個(gè)做過(guò)工程師的編輯來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上這些言論把人弄的人心惶惶、小心翼翼絕對(duì)不能忍。這是對(duì)工程師心血和智慧的侮辱。

按照“要求”的說(shuō)法，停車(chē)的步驟是這樣的：

停車(chē)

掛N擋

拉緊手剎

掛P擋

熄火走人

這么做的目的是為了防止停車(chē)的地方有坡度，避免摘出P擋時(shí)的摩擦，其實(shí)沒(méi)有必要。為此我們先來(lái)看看P擋的鎖止結(jié)構(gòu)是什么樣的，有助于理解后面我們要說(shuō)的東西。

P擋是怎么鎖止的

P擋的鎖止功能依賴(lài)于鎖止齒輪和鎖銷(xiāo)的配合，當(dāng)我們掛入P擋時(shí)，鎖銷(xiāo)就會(huì)卡住鎖止齒輪，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)。

停車(chē)為什么會(huì)晃悠

為了掛擋方便，齒輪上的空隙會(huì)設(shè)計(jì)的比鎖銷(xiāo)上的棘爪大一點(diǎn)，剛掛上P擋的時(shí)候往往兩者之間還存在空隙，因此車(chē)身會(huì)晃悠。如果我們先拉手剎，那鎖止的力度由手剎承擔(dān)，先掛P擋就由鎖銷(xiāo)承擔(dān)。

摘擋為什么費(fèi)勁

如上面所說(shuō)，兩個(gè)零件貼緊以后想分開(kāi)它們勢(shì)必要克服摩擦力，這就導(dǎo)致我們摘擋時(shí)候會(huì)很費(fèi)勁。

鎖銷(xiāo)能不能承擔(dān)這個(gè)重任

我們有兩種擔(dān)心，第一是擔(dān)心鎖銷(xiāo)的強(qiáng)度不夠，如果車(chē)停在坡上會(huì)不會(huì)損壞變速箱；第二是受不了摘擋時(shí)兩個(gè)零件間的摩擦，心疼變速箱。

其實(shí)，汽車(chē)發(fā)展100多年了，這點(diǎn)問(wèn)題工程師早就想到了。你別看鎖銷(xiāo)個(gè)頭不大，它大概能承受20000N的力。20000N是什么概念呢？比如把車(chē)停在斜坡上，上面坐滿5個(gè)200斤的胖子，不拉手剎光靠P擋鎖止是完全沒(méi)問(wèn)題的。摩擦的問(wèn)題也不怕，因?yàn)閮蓚€(gè)零件都是用的合金鋼進(jìn)行特殊熱處理，能提高韌性和耐磨程度。

還有一點(diǎn)，如果你開(kāi)過(guò)電子擋桿的車(chē)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，根本感覺(jué)不到任何的沖擊，但并不代表電子檔桿的車(chē)這兩個(gè)零件不會(huì)摩擦。因此，這都是心理作用，不必?fù)?dān)心。

強(qiáng)迫癥的解決辦法

如果你實(shí)在受不了，就按照停車(chē)、拉手剎、掛P擋、松剎車(chē)的方式?jīng)]問(wèn)題。當(dāng)然，你不在乎的話只要是車(chē)停穩(wěn)了在掛擋，什么順序都可以。