近日，幾位攝影師在新澤西州McGuire-Dix-Lakehurst聯(lián)合基地，搭乘第305空中機動聯(lián)隊的KC-10加油機執(zhí)行任務(wù)。

在兩天內(nèi)，他們共執(zhí)行三次任務(wù)，每次飛行6～10小時。KC-10的駕駛艙、休息區(qū)、工作區(qū)都成為攝影師的戰(zhàn)場，“能做（CAN DO）”不僅僅是第305空中機動聯(lián)隊的座右銘，更成為攝影師最深的體會。

KC-10由美國麥克唐納·道格拉斯公司DC-10-30客機改進而來，最大載油量達161噸，接近KC-135的兩倍，配備硬管加油系統(tǒng)，是世界上最大的空中加油機。這是KC-10為F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機加油的情景。

F-22戰(zhàn)機的飛行員。盡管已經(jīng)服役十幾年，F(xiàn)-22依舊是世界上最先進的隱形戰(zhàn)斗機。

C-17A“環(huán)球霸王III”戰(zhàn)略運輸機趕來加油。

任務(wù)進行一半后，一架KC-10為另一架進行加油。將機內(nèi)的燃油全部輸送給后一架，然后降落，這樣可以極大提高燃油的利用率。

KC-10的硬管加油系統(tǒng)最大的優(yōu)點就是對受油機的飛行員操縱要求不高，單位時間輸油速度快。

B-52H“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機正在加油。

A-10“雷電”攻擊機正在加油。