撰文 | 家悅
編輯 | 領芯
圖片 | 網(wǎng)絡
出品 | 柿柿車工作室（S2C studio）

受歡迎的作品才有“續(xù)集”推出。

比如橫跨半個世紀的《007》系列，是肖恩·康納利的精彩演繹再加上跌宕起伏環(huán)環(huán)相扣的劇情，吸引了一代代影迷的關注。

比如快速迭代至13代的iPhone，是喬布斯劃時代的設計，讓觸屏代替物理按鍵，從而讓智能手機時代提前到來。

可以說，“續(xù)集”是對前作的一種肯定，更是對新作的一種期待。

9月29日，2021中國天津國際汽車博覽會如約舉行，在展會現(xiàn)場，歐尚X7 PLUS作為最受關注的車型之一重磅現(xiàn)身，有關于它的價格猜測，即將于10月17日正式揭開謎底。

歐尚X7 PLUS的前作就是2019年上市，擁有17萬+用戶的歐尚X7，僅憑此關系就已讓人對其充滿期待，再加上此前一系列的上市預熱“連貫動作”，更是讓它“未發(fā)先火”，預售價格公布首月，訂單接近9000臺。在競爭如此激烈的市場環(huán)境下，實屬不易。說到底，還是歐尚X7 PLUS與消費者之間形成了共鳴，從而達成了彼此的認同。

那歐尚X7 PLUS究竟是哪里獲得了消費者的認可呢？柿同學在國慶假期幾天采訪了幾位車主，看他們是為什么提前預定了歐尚X7 PLUS，需要說明的是，幾位車友同時講到了外觀這個亮點，在此，柿同學也就不再贅述，我們只講干貨。

王先生 計算機工程師 31歲

在他看來，歐尚X7 PLUS最大的亮點在于全場景OnStyle3.0 PLUS版智控車機系統(tǒng)的植入，8核芯片的應用，讓它和現(xiàn)款歐尚X7的2.0版本以及歐尚X5 的3.0版本相比，都擁有更快的響應速度，讓人機交互可以獲得更準確、更快速地反饋。

同時，OnStyle3.0 PLUS版車機系統(tǒng)在車輛安全保障方面也進行了升級，第四代Continental 77GHz毫米波雷達系統(tǒng)的ACC駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)盲區(qū)檢測、后追尾預警、開門預警等功能，解決了很多車輛使用中的安全問題，讓人更安心。

李先生 教師 38歲

相比較其他朋友關心外觀、性能、科技配置等，作為兩個孩子父親的李先生更關心的是價格與空間舒適性，按他的話講，買車是讓生活變得更好，而不是負擔，所以，7.99萬-13.59萬的價格，正好可以應付，當然，更希望上市時的最終售價還能有驚喜！

空間而言，長寬高4730*1870*1720mm的歐尚X7 PLUS擁有2786mm的軸距，在同級中絕對具有競爭力，后排空間相當寬綽舒服，需要說明的是，這不是以犧牲后備箱為代價，385L的后備箱可以在座椅放倒后達到885L，使用場景更加多元化。

小徐 銷售 23歲

小徐是天津首批預定客戶中相對年輕的一位，他更加看中的是車輛的性能，目前還沒有女朋友的他，多是獨來獨往，總喜歡在夜闌人靜時，自己駕車散散心，他希望自己的車可以“隨心而動”。搭載藍鯨新一代NE1.5T發(fā)動機+藍鯨7速濕式雙離合組合的歐尚X7 PLUS恰好可以滿足他的需求，更為關鍵的是，藍鯨發(fā)動機曾獲評2020年十佳發(fā)動機，并有近百萬車輛搭載，可以說，是一臺飽經(jīng)考驗的實力作品，它通過電磁對渦輪進行控制，可以讓發(fā)動機獲得0.05s內響應，這比很多合資發(fā)動機都要厲害許多。

總結：

再過幾天，歐尚X7 PLUS將正式上市，其最終售價是否還會為我們帶來又一輪的驚喜呢？柿同學覺得很有可能，讓我們一起拭目以待。