最近幾年，我們發(fā)現(xiàn)很多與車輛隱私有關(guān)的問題頻發(fā)，不斷沖上熱搜，這不僅僅讓我們對車輛隱私安全的重要性有了更急迫的要求，特別是對新能源汽車的信息安全變得更為關(guān)注。如何保證我們的隱私，如何讓各種行車信息得到最大限度的保護，如何確保我們在駕乘過程中的信息安全，成為了很多用戶關(guān)注的核心焦點之一。

作為智能座艙的一部分，攝像頭、傳感器已經(jīng)成為了新能源汽車內(nèi)部不可或缺的部分之一，這些攝像頭和傳感器的加入不僅僅能夠提供更多的智能化場景的應(yīng)用，同樣可能會帶來個人隱私的泄露。如果這部分隱私不注意保護，不僅僅可能造成商業(yè)信息泄露，甚至可能會對個人的生活帶來負面影響，所以車內(nèi)攝像頭是否應(yīng)該配備，怎樣配備一直都是很多用戶朋友非常關(guān)心的問題。

作為最早關(guān)注座艙安全的品牌之一，比亞迪是國內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)了，不管是早期的產(chǎn)品還是最近全新上市的新品，比亞迪都會首先考慮從硬件層面解決車內(nèi)隱私的問題，所以車內(nèi)攝像頭蓋板就成了比亞迪品牌汽車的標(biāo)配，這種物理安全防護措施顯然會讓用戶更加安心，也有了能夠?qū)噧?nèi)信息安全掌握的主動性。

顯然，比亞迪在個人隱私以及車內(nèi)信息安全防護上有了非常執(zhí)著的要求，并且有著相當(dāng)豐富的經(jīng)驗以及解決方案。能夠確保用戶在享受智能座艙良好體驗的同時，也能更好地感受到隱私保護帶來的安全。

在配備了物理防護的同時，難免很多用戶會在特定場合下忘記關(guān)閉攝像頭蓋板，那么這個時候軟件+硬件雙重防護就顯得尤為重要。為此，比亞迪在技術(shù)方面將信息安全進一步提升。比亞迪一直都堅持擁有自主研發(fā)，將所有的核心技術(shù)和硬件掌握在自己手中，從底層操作系統(tǒng)、中間件到上層應(yīng)用軟件，均自主開發(fā)。這種自主研發(fā)的方式使得比亞迪汽車在信息安全防護方面具有更好的靈活性和可控性。

另外，為了確保各項數(shù)據(jù)的絕對安全，比亞迪在信息通路上，也形成了完成的防護體系，從網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全、數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)安全、內(nèi)容安全等多個方面，不斷用技術(shù)去完善，去滿足用戶的駕乘信息安全的刻刻要求，還讓用戶對自己的數(shù)據(jù)做到可知、可感、可控。

閉門造車永遠不可能成就一個品牌，為此，比亞迪為信息安全防護加持，將自己的產(chǎn)品和技術(shù)全面放入攻防測試維度。近幾年，比亞迪通過持續(xù)高強度安全攻防測試方式，提升自身能力及產(chǎn)品的安全防護，并且取得了驕人的成績，在第二屆中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全挑戰(zhàn)賽中比亞迪獲得金獎，從這點我們就可以看到比亞迪在車輛信息安全上的雄厚技術(shù)實力。

為了滿足更多用戶對車輛信息的嚴苛要求，并且讓比亞迪汽車能夠符合相關(guān)監(jiān)管部門的規(guī)范，比亞迪表示愿意并且正在接受監(jiān)管機構(gòu)監(jiān)督，也在積極主動開展各項數(shù)據(jù)安全與合規(guī)的認證工作。目前，比亞迪已獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認證等安全認證，并通過了國家信息安全等級保護三級認證。相信正是有了權(quán)威機構(gòu)的認可和背書，比亞迪為信息安全防護加持的路才會走的更加堅定、從容。