摩托車里誰玩的花，那還得看機車圈里扛把子錢江。奔達黑旗500剛上市，錢江就搶在前一天公布了它的V4車型閃600。你出500我反手一個600壓你，還偏要在你前一天搶熱度，這司馬昭之心，奔達直呼好家伙！

雖說兩臺車同屬巡航車型，但奔達的質(zhì)量與發(fā)動機做工還是讓不少網(wǎng)友感到擔心。雖然一身神裝加持，但從它四缸機卻只有40千瓦來看，如果沒有怠速閉缸的功能來調(diào)和一下，它喝油的速度可想而知。

雖說錢江的質(zhì)量也不一定好那里去，好在它這次并沒有走一貫的老機器擴排路線，這臺V型四缸水冷發(fā)動機據(jù)說是逆向研發(fā)本田的那臺VFR800，如果是這臺機子，那它各項性能不管是從哪方面看，肯定是比黑旗500那臺要強，從圖來看這質(zhì)感似乎也提升了起來。

說到外觀，兩款車其實都不錯，但是閃600這個外觀好家伙，不就是它的伙伴哈雷那臺Sportster S嗎？自從錢江和哈雷合作以來，老大哥哈雷的那兩款車瘦巴巴的樣子，可以說是被網(wǎng)友噴麻了，反倒是錢江卻成功將老大哥的經(jīng)典外形給扒拉到了自己身上，真不愧是跟誰合作都贏麻了的錢江。

雖然閃600還沒有正式公布，但以配置狂魔著稱的錢江相信這次也不會差到哪里去。車頭部分造型依舊延續(xù)了閃350與閃700，透鏡頭燈、梅花轉(zhuǎn)向燈與平直把和復(fù)古圓鏡的搭配。尾部依舊簡潔。

雙拉線的油門也沒有缺席。按鍵也還是大家熟悉的那個按鍵，只是轉(zhuǎn)向燈的按鍵分別按在兩個車把上，第一次上手也許會有些不習慣操作，不過從它照相機按鈕來看，應(yīng)該有自帶行車記錄儀。圓形的儀表大概率是彩色的，還配有豐富的電控，但具體哪些等出來后看。

這個雙出排氣的造型與配色也沒啥毛病，還挺漂亮的，希望實車也能大差不差，這要是質(zhì)感提上去還是非常有看頭滴。

減震部分可以看到是馬祖奇的倒立式前叉，估摸著不可調(diào)節(jié)，后面則是可調(diào)的彈簧雙邊后減震。

制動部分貌似是前雙碟搭配四活塞卡鉗，后部分目前還未可知，但大概率是單碟單活塞，ABS標配，從閃系列其它車型加入了TCS來看，閃600大概率不會缺席。

坐墊部分很有意思，后面還多出了一小塊，雖然不知道它是啥意思，但應(yīng)該是不太可能坐人的。

錢江操作一波又一波，但這個車除了動力外，其它方面究竟能不能干過黑旗500，消費者到底買不買賬，我們就等實車出來后看大家的反饋啦！不過鑒于它的V四機，如果定價不超四萬還是很香的，那么你覺得它會定多少呢？歡迎評論區(qū)討論。