5月8日，在兩臺150噸履帶吊的操縱下，隨著最后1片60米長的鋼混疊合梁精準(zhǔn)落座，中鐵十五局承建的杭甬高速濱?；ネㄊ鬃磳挊蚺c金塘大橋成功銜接。

杭甬高速濱海互通連接甬舟高速公路，占用海域面積613.03畝，呈苜蓿葉狀，全長9705延米，是目前亞洲最大海上互通樞紐。其中，匝道橋8條，每2條相匯拼寬后與既有線金塘大橋相接，共有20～30米長的鋼混疊合梁470片。由于有3條匝道橋上跨既有線金塘大橋，縱橫交錯，工藝復(fù)雜，安全風(fēng)險大。

其中，金塘2號拼寬橋全長360米，共有鋼混疊合梁7片。由于受海上季風(fēng)和大到暴雨的干擾，為了保證安全，他們根據(jù)氣象預(yù)告，大風(fēng)、大雨和暴雨天禁止疊合梁海運和架梁作業(yè)。由于拼寬橋墩之間跨度長達60米、架梁安全風(fēng)險高，他們?nèi)坑陕膸У跫芰?，先將兩?0米梁一頭放在橋墩上，一頭落在中間支墩上，采用新型焊接技術(shù)將中間兩端作無縫焊接處理，達到橋梁承重要求。為確保架梁作業(yè)連續(xù)性，他們白天架梁，夜間進行焊接，同時用螺桿螺帽將左右兩片梁連接。

目前，該項目剩余的3座拼寬橋正在加緊架設(shè)中，預(yù)計6月底前全部完成拼寬橋架梁任務(wù)。

固定吊具

（呂奎元）