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極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR(CP9A)

2019-02-19 15:36 作者:一只蠢萌的柯基  | 我要投稿


三菱回歸之一 也是廢渣里最早的EVO EVO6 三菱在WRC最后一代以EVO為名出戰(zhàn)的車 后續(xù)就開始Lancer WRC了

眾所周知 在EVOX出現(xiàn)之前EVO一直以4G63為核心不斷改進(jìn) EVO6這一代4G63依然是2.0T I4 原廠輸出280hp 可以說是君子協(xié)定標(biāo)配了 滿改能升到615hp 不低的動(dòng)力 1T出頭的車重也是相當(dāng)合算的

4WD加成 其實(shí)加速并不強(qiáng)

環(huán)島手感不錯(cuò) 就是速度太慢了 畢竟面板極速才320KM/H+

小圖出彎油門踩滿的話推頭很嚴(yán)重 所以要不間斷給油?

拉力手感相當(dāng)舒服 畢竟底子好 越野胎跑公路部分打滑比較嚴(yán)重 其他沒啥問題


總體來說想跑得快就LS3吧 4G63肯定滿足不了速度上的問題 其他綜合EVO6還是很不錯(cuò)的

極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR(CP9A)的評(píng)論 (共 條)

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