“騎上我心愛的電動車，它永遠不會堵車”，春暖花開，萬物復蘇，天氣也是越來越暖和起來了，在城市工作的你們肯定都在想著感受一下春天的氣息，可是今年受疫情的影響，我們當然不太愿意去人多的公交，地鐵，畢竟人多也就意味著風險的增加，如果選擇開車的話環(huán)保先不說，在城市的高峰期，那個堵實在讓人受不了。而今天筆者就推薦大家一種環(huán)保的通勤方式：電動車，相信這也是許多工作在外年輕人最喜歡的方式之一，正好筆者最近發(fā)現(xiàn)了一款非常不錯的電動車產(chǎn)品，它就是來自小米生態(tài)鏈70邁推出的智能電動車。

電動車打造汽車級功能

70邁作為小米生態(tài)鏈企業(yè)之一，一直致力于各類車載智能產(chǎn)品的研發(fā)，產(chǎn)品的質量和口碑都很不錯，筆者個人也是購買過許多它家的產(chǎn)品，并且還推薦給身邊的朋友，而此次推出的70邁智能電動車，說它是跨界出新品也行，說它擴展自己的產(chǎn)品線也好，總之還是沒有跑出車這一條線。70邁推出的智能電動車功能也是非常豐富，擁有智能中空屏、行車記錄儀、小愛同學、遠程上鎖等多種功能，接下來請大家跟筆者一起了解一下。

首先外觀方面70邁智能電動車的設計非常的年輕時尚，采用了多彩的配色，整車的重量約為55Kg，車把融合了智能中控屏，使得電動車看起來極具科技美感，而且70邁智能電動車還榮獲了德國iF 2020年設計獎。70邁官方還表示后續(xù)還支持用戶進行自定義的外觀定制，每一款定制的外殼套裝都會擁有自己的主題操作界面，讓每一臺電動車都是個人的私人定制。

智能中控屏是70邁智能電動車智能交互體驗的核心，屏幕尺寸更是達到了6.86英寸，還內置了多款豐富的應用，支持觸控和語音操作，而且為了智能中控屏的使用體驗更佳，70智能電動車的中控屏采用的是單獨供電，部分功能是不受電動車動力電池的影響，這樣的設計讓筆者不禁感嘆，科技的進步讓原來只能在汽車上享受的功能，在一個電動車上竟然也能體驗。

對于一些路癡用戶來，70邁智能電動車還搭載了騎行導航功能，畢竟對于一些長期工作在外的年輕朋友們，熟悉一個全新的城市是需要時間的。70邁智能電動車的導航系統(tǒng)是基于高德地圖進行深度研發(fā)的電動車導航，可以有效的避開地下通道、天橋等不適合騎行的路線，而且整個導航過程，儀表屏也會實時顯示，全程語音播報，媽媽再也不用擔心我騎著電動車上高速了。

行車安全，小愛伴你行

同時70邁智能電動車還擁有小愛同學語音助手，可以讓我們在騎行過程直接用語音下達指令，打開應用無需手動操作。比如我們可以用小愛同學直接說出要去的目的地，這樣導航就會直接給出騎行路線，我們也可以咨詢天氣情況，讓電動車播放歌曲等。

除此之外，70邁智能電動車還擁有行車記錄功能，它在車頭處內置了一顆全高清廣角攝像頭，并且還內置了存儲卡，最長可以錄制90分鐘的1080p視頻，記錄我們在這個快節(jié)奏的時代里的每一處風景，同時如果發(fā)生一些意外狀況時也能留下來當證據(jù)。而且我們還可以通過連接手機的70邁App來查看自己的行車軌跡，通過App我們可以了解到我們每一次騎行路線、里程、速度等信息，讓我們可以享受每一次的騎行，并樂在其中。

70邁智能電動在啟動方面是無需鑰匙的，智能的一鍵啟動讓我們感受到了汽車上才能體驗到的便捷，而且當我們的親人或朋友想要借用自己的電動車時，我們還可以分享給他們虛擬鑰匙，虛擬鑰匙可以直接生成微信小程序，家人或朋友無需下載App就可以直接使用，而且我們還可以設置虛擬鑰匙的時效，有效的管理借車時間，只能說太方便了。

騎行的安全性上我們也不用擔心，70邁智能電動車車架部分采用人體工程學設計，通過搖籃式結構來增強整車的穩(wěn)定性，而且車架的材質也是選用的冷扎鋼管及Q195碳素鋼，使用一體成型的工藝進行壓鑄。輪胎方面采用了16寸的真空輪胎，采用了前碟后鼓防側偏的剎車系統(tǒng)，同時還擁有前后懸掛系統(tǒng)，摩托級的減震系統(tǒng)，讓電動車的騎行舒適性還是安全性都達到了最佳。

續(xù)航方面70邁智能電動車采用的是目前較先進的鋰電技術，官方宣稱在滿電的情況電動車可以達到70公里的續(xù)航里程，而這樣的續(xù)航里程表現(xiàn)完全是可以滿足我們日常的通勤的，無論是公司上下班，還是周末的偶爾放風，都不在話下。

體驗小結

接下來我們給70邁智能電動車做一個小結，70邁此次推出的智能電動車在功能上可以說非常的豐富，智能中控屏、行車記錄儀、小愛同學、遠程上鎖、騎行語音導航等功能，而這些配置一般來說都是汽車上的配置，如今70邁把它配置在新品電動車上，可見對此款產(chǎn)品的用心程度。目前70邁智能電動車已經(jīng)正式眾籌，它擁有兩個版本，70邁智能電動車A1和A1Pro，有興趣的朋友可以了解一下。