試駕長安馬自達CX-50行也 山系猛車勇闖鐵山坪

重慶的鐵山坪是一個充滿驚喜和挑戰(zhàn)的地方,是很多人喜歡的自駕圣地。在這里,長安馬自達CX-50行也與一汽豐田 新RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V來了場激情碰撞,這款山系猛車會給我們帶來什么樣的驚喜呢?

從外觀來看,長安馬自達CX-50行也絕對是好看的,在2010年首次亮相的魂動設(shè)計放在今天也沒有過時。較老款車型更加方正的頭燈則體現(xiàn)出了一種厚重感,加之高聳的前機蓋與底部的塑料前鏟則體現(xiàn)出了長安馬自達CX-50行也的“山系基因”,肌肉感十足。相比之下,一汽豐田 新RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V的外觀設(shè)計已經(jīng)是我們很熟悉的那種,不能說不好看,但絕對不會有驚艷的感覺。

尺寸方面,長安馬自達CX-50行也在長度、寬度和軸距方面比一汽豐田 新RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V更長,這也意味著相比競爭對手來說長安馬自達CX-50行也在空間方面表現(xiàn)更好一些。

進入車內(nèi),不難發(fā)現(xiàn)長安馬自達CX-50行也在做工方面屬于很精致的類型,為了實現(xiàn)極致的駕馭樂趣,馬自達更在意的是駕駛體驗,而不是科技感和娛樂性能。當然,該有的都有,這大概就是很多馬自達用戶一日馬自達終身馬自達的原因。

一直以來,長安馬自達CX-50行也被認為是“好開”的代表。長安馬自達CX-50行也目前搭載的是2.0L/2.5L兩款自然吸氣引擎,前者的動力數(shù)據(jù)為155匹馬力和200牛米最大扭矩,后者的動力數(shù)據(jù)為188匹馬力和250牛米最大扭矩,匹配6速手自一體變速箱。這款車型無論在起步、低速還是爬坡路段上都給人以十足的信心。長安馬自達CX-50行也車身結(jié)構(gòu)和底盤足夠扎實,應(yīng)對極限的能力也足夠強。

一汽豐田 新RAV4榮放的表現(xiàn)與長安馬自達CX-50行也有些相似。而東風(fēng)本田CR-V雖然也推出了2.0L與2.4L自然吸氣動力,這兩款車型的動力表現(xiàn)都比較平穩(wěn),駕駛感受依然是偏舒適的那種。長安馬自達CX-50行也新車的價格的2.0L版售價區(qū)間在15.98萬-17.98萬,2.5版本的售價區(qū)間在17.58萬-20.68萬。相對一汽豐田 新RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V來說,長安馬自達CX-50行也在價格方面更有優(yōu)勢。

綜上,長安馬自達CX-50行也相比一汽豐田 新RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V在車身尺寸、外觀設(shè)計、駕駛體驗以及安全性能等方面都有特點。這三款車型都是緊湊型SUV市場上的佼佼者,但作為一款山系猛車,長安馬自達CX-50行也會帶給我們不同于其他伙伴的優(yōu)質(zhì)選擇。