新CR-V變年輕了，又給你們?cè)黾?座！漲價(jià)不是理所應(yīng)當(dāng)？

作為合資品牌SUV領(lǐng)域的常青樹(shù)，東風(fēng)本田CR-V此前幾年時(shí)間的更新力度都很有限，不少消費(fèi)者更期待一次較大的換代。在9月28日晚間，東風(fēng)本田終于給出了新一代CR-V車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)，燃油版車(chē)型起步門(mén)檻提升到18.59萬(wàn)，最高配24.99萬(wàn)。整體價(jià)格區(qū)間相比老一代車(chē)型有了明顯提升，其實(shí)這也是大部分人預(yù)料到的，因?yàn)檫@次漲價(jià)看起來(lái)理所應(yīng)當(dāng)。

比較明顯的理由是尺寸加大了，總長(zhǎng)提升到4.7米以上，車(chē)身寬度1866mm，主要是軸距加長(zhǎng)到了2701mm，而上一代軸距是2661mm。整體尺寸表現(xiàn)已經(jīng)接近哈弗H6或者長(zhǎng)安CS75plus，但說(shuō)實(shí)話這樣的長(zhǎng)度和軸距表現(xiàn)依然是緊湊型水平，但似乎在本田汽車(chē)眼中，尺寸很樂(lè)觀了，所以干脆提供了7座配置，第2排座椅前后移動(dòng)距離190毫米，勉強(qiáng)塞進(jìn)了第3排兩個(gè)座椅，名義上增強(qiáng)了賣(mài)點(diǎn)，對(duì)二胎家庭來(lái)說(shuō)是有吸引力的。

外觀造型設(shè)計(jì)與海外美版車(chē)型沒(méi)什么差異，整體給人的感覺(jué)就是徹底變年輕了，但是也算不上太激進(jìn)。只是提供了尺寸中規(guī)中矩的黑色進(jìn)氣中網(wǎng)，沒(méi)有采用分體式燈光，尾部也不是貫穿尾燈。這次的處理依然是要面向更多的年齡群體，比如90后和00后年輕人可以接受，40歲以上消費(fèi)者同樣可以接受。

從第11代本田思域開(kāi)始，本田旗下只要是換代的車(chē)型，內(nèi)飾臺(tái)面設(shè)計(jì)都變成了差不多的樣子，全新一代本田CR-V基本移植了思域的內(nèi)飾，提供主流的數(shù)字液晶儀表盤(pán)系統(tǒng)和懸浮導(dǎo)航屏幕，蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口搭配有傳統(tǒng)控制旋鈕。作為一款20萬(wàn)級(jí)別左右的SUV，整體用料和同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)還有差距，比如臺(tái)面和門(mén)板上還是有塑料感，但整體對(duì)比豐田榮放，換代之后已經(jīng)顯得更精致了。

首批上市的本田新一代CR-V繼續(xù)提供1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，作為地球夢(mèng)系列王牌發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率相比本田思域是略有優(yōu)勢(shì)的，可以達(dá)到193馬力，峰值扭矩243牛米。搭配CVT變速箱的情況下，駕駛感受與運(yùn)動(dòng)性能沒(méi)什么關(guān)系，不過(guò)畢竟193馬力在同排量是相對(duì)領(lǐng)先的，零百加速成績(jī)跑進(jìn)10秒大關(guān)沒(méi)什么問(wèn)題。

總結(jié)來(lái)看全新CR-V不僅變年輕了，又給你們?cè)黾恿?座配置版本，再加上本田車(chē)標(biāo)logo的光環(huán)加持，漲價(jià)不是理所應(yīng)當(dāng)?shù)膯?？就算價(jià)格門(mén)檻漲了，可以說(shuō)這款車(chē)依然不會(huì)為銷(xiāo)量發(fā)愁。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得本田CR-V漲價(jià)合理嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車(chē)迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫(xiě)文不易，期待看官們一鍵三連。