人的“肌肉”是由肌纖維組成的，經(jīng)鍛煉后“細胞內(nèi)肌原纖維直徑增加”，肌肉就能展示完美的曲線。
而車的“肌肉”則是由懸掛、發(fā)動機、尾翼組成的，經(jīng)改裝后“發(fā)動機扭力強勁，外形粗獷”，形象直逼肌肉的強勁曲線。

駕駛游戲的范疇也不止存在于豪車、賽車、城市跑道，也不能局限于模擬停車、卡車運貨，山地越野同樣也是駕駛體驗必不可缺的一部分，今天就用肌肉越野車來跑山地，誰說泥濘的道路不能漂移！

《拉力賽車：極限競速》

拉力賽是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的，在一個國家內(nèi)或跨越數(shù)國舉行的既檢驗車輛性能和質(zhì)量，又考驗駕駛員駕駛技術(shù)的長途比賽。

如果你看過《飛馳人生》的話，那么你就明白拉力賽的概念完全就是人類在征服自然跑道，其路徑涉及森林、山丘、土石坡、公路等等。

同樣在這款游戲中，你也可以體驗到拉力賽的魅力，在小路上漂移，帶起砂礫與飛石，拉起手剎享受輪胎的嘶鳴，看拉力選手如何選擇路線與征服跑道。

在這改裝你的第一輛拉力賽車吧，跟著領(lǐng)航員，我們出發(fā)了！

《旋轉(zhuǎn)輪胎：泥濘奔馳》

四輪鎖定、差速鎖、絞盤牽引，這些詞只有在這款游戲中你才能明白是什么意思。

“泥濘奔馳”顧名思義，就是在山地惡劣環(huán)境中的模擬駕駛體驗，充滿泥濘和水坑的道路易陷入，這時候運貨的卡車司機們會用一些特殊的身位技巧來帶動車頭，靠著絞盤和12缸發(fā)動機的強大動力來脫險。

而越野車面對這些“泥濘”就更輕松一些，它不像卡車需要調(diào)整手動/自動檔位，只需要打開四輪驅(qū)動和差速鎖就可以讓每一個輪胎都牢牢抓住泥濘的地面。

那種“前路雖千險，吾亦往之”的氣概或許也能在《旋轉(zhuǎn)輪胎：泥濘奔馳》中體現(xiàn)出來。

《極速山地車》

自行車怎么不能成為越野的主力軍呢？

在這款游戲中，你可以騎行山地自行車完成特技動作、越野騎行、飛躍峽谷等操作，你也可以在這款游戲中感受到騎自行車越野的困難，比如控制方向、距離，和駕駛越野車的體驗是完全不同的。

同時這款游戲也提供了自行車改裝、個性化的一系列配置，同時也可以選擇輪胎的類型以適應(yīng)你接下來的游玩路線。

對了！在這款游戲里，自行車也能漂移哦！

《卡車越野賽》

卡車越野時，先看他的輪胎與懸掛是不是足夠高。

在這款游戲中，你將駕駛越野卡車穿越泥潭賽道，真實的引擎會評估你的車輛受損、污損狀態(tài)，同時也會在賽道中評估你的駕駛得分，不開足馬力無法駛出泥潭，開足了馬力容易飛躍小丘，在得分和開心面前，你要怎么抉擇呢？

別看這款游戲玩起來不太干凈的樣子，實際上在游戲中駕駛體驗非常好，還有更多更帥的車型選擇，改裝系統(tǒng)也是十分到位，從引擎到外殼應(yīng)有盡有。

泥濘的越野賽道才是真正的越野卡車質(zhì)檢員。

《超級摩托vs摩托越野》

說到摩托，越野摩托的比賽你們有看過嗎？

越野摩托不同與平常公路摩托的設(shè)計，也不與賽道摩托相同，它更注重的不是“造型”，而是“實用”。

加高的懸掛與輪胎保持了大幅的距離，這樣的設(shè)計保證了土丘地形在后輪回彈的時候不會觸碰座椅而導(dǎo)致翻車，車頭更是保持纖細，保證了山地中的破風(fēng)速度，讓性能與實用相輔相成，最后成就越野摩托。

這款游戲的駕駛自由度很高，你可以開你改裝的摩托在平地漂移，也可以在擬山地形中撒野馳騁，這就是越野！