翻譯：夢幻周末——Jenzer是如何在斯帕多變環(huán)境下的F3主賽中脫穎而出的？
來源：Formula Scout
前情提要：
7月28日，周五。
在F3斯帕站的排位賽中，Jenzer的三位車手在排位賽中的成績看似一般，車隊的主力車手泰勒·巴納德（Taylor Barnard）在排位賽中位列第10，而另外兩位車手尼基塔·貝德林（Nikita Bedrin）和亞歷克斯·加西亞（Alex Garcia）更是僅位列第18和第22位。
但是，周日F3主賽，在阿登山區(qū)的早間，在復雜的環(huán)境之中，車隊完美的策略，讓三位車手交出了一份驚人的成績單，這在F3的賽場上，看似很不尋常，但似乎又在情理之中。
正文：
早間的斯帕主賽前下起了大雨，雖然幸運的是，降水在比賽開始之前已經(jīng)暫停，但是這次降雨讓賽道表面顯得相當濕滑。看起來，這與沖刺賽的賽道條件十分類似，但是這一次的賽道表面溫度更高，在這樣的條件之下，中性胎似乎是理所應當?shù)倪x擇。
但是在這樣的條件下，卻有一些車隊選擇不走尋常路，決定使用表面帶有排水溝槽的雨胎來賭一把。
有九位車手選擇使用雨胎起步，但最終只有六位車手完成了比賽，而在這之中，就有Jenzer的三位車手。這對于這支瑞士車隊而言無疑是一場豪賭，但最終，車隊三位車手全部進入了前四名，巴納德取得冠軍，讓Jenzer首次在三級方程式的賽場上取得主賽的冠軍。（過去在GP3和FIA F3時代Jenzer也拿過分站冠軍，但是三次勝利都是沖刺賽）而貝德林和加西亞分列季軍和第四名，三位新秀都取得了斐然的成績，這也讓這次大豐收顯得極其特別。
在賽后采訪中，車隊領(lǐng)隊Andreas Jenzer與三位車手也在慶祝這場執(zhí)行力非常完美的比賽，他們也表達出了車隊的喜悅。
Andreas Jenzer表示：
“我們一直努力工作以求做到最好，這次雨胎起步的策略讓我們帶回了主賽的勝利和雙臺，而另一臺車也處在第四名，這對于車隊來說真是極佳的結(jié)果。”
“我為整支車隊，也為在車隊中一直效力的每一位成員感到高興，為車隊的每一位工程師和機械師和我們的車手感到自豪，一直以來我們始終團結(jié)在一起，他們都值得為車隊帶來這次偉大的勝利。”
而巴納德是排名最高的使用雨胎起步的車手，他認為，車隊的工程師們對斯帕獨特的理解最終帶回了這次勝利。因為工程師們認為這一次的情況與沖刺賽相比完全不同，因此車隊使用了這種看似冒險的策略。
而車隊在安全車于第四圈出動的時候并沒有讓三位車手進站換上干胎，但一開始建立巨大領(lǐng)先優(yōu)勢的Prema車手保羅·阿?。≒aul Aron）卻因為進站換胎受到了不小的影響，將領(lǐng)先位置拱手讓給了巴納德，事實證明Prema的策略并不奏效，因為直到比賽結(jié)束賽道也沒有完全變干，而干胎起步車手中位次最高的科勒特也只取得了一個第五名，且落后第四名完賽的加西亞多達11秒多。
“這太夢幻了，我對此非常開心，我相信車隊也是如此，我們從未想過我們能取得這樣的結(jié)果。這個周末的開局并不順利，但車隊里的所有人都完美執(zhí)行了我們所能做到的一切，在沖刺賽我拿到了亞軍，周日主賽帶回了這次勝利。我現(xiàn)在的情緒非常復雜，但是拿到這樣的成績，我對此實在太高興了?！?/strong>
他也表示，雖然開賽之前，自己并不確定究竟是哪種輪胎配方才是正確的，但是在與工程師的溝通中，他認為需要使用雨胎，這一策略最終奏效，而在比賽的最后階段他也擋住了主要競爭對手，Campos車隊的克里斯蒂安·曼塞爾（這位與獅王奈吉爾·曼塞爾沒有關(guān)系，他是澳大利亞人，使用英國賽照）并穩(wěn)穩(wěn)帶回冠軍。
隊友貝德林則在本站比賽中取得賽季的第二個領(lǐng)獎臺，他表示：
“從第18起步能收獲領(lǐng)獎臺，這是一個非常令人高興的結(jié)果，說實話，我也沒想到能拿下這樣的好成績?！?/strong>
“我們本場比賽成功將一切最大化，我這一場的積分已經(jīng)已經(jīng)比我之前比賽的所有積分都更高了，我們希望能繼續(xù)保持這樣的勢頭。”
“但即便是最后拿下了領(lǐng)獎臺，但我的輪胎在最后已經(jīng)沒有抓地力了，這一場比賽我依然缺乏速度?！?/strong>
雖然一開始他一直因為輪胎抓地力的缺失而感到掙扎，在超越前方同樣缺乏抓地力的干胎車手時他也感到有些害怕，但僅在第一圈他就上升了14個位置。雖然因為速度相對低迷使得他被巴納德和曼塞爾遠遠甩開，但最終他還是防住了身后的加西亞拿下季軍。
加西亞也同樣開心，因為他也終于首次在F3取得積分。
“我們其實也沒什么可失去的，于是我們使用了雨胎起步，抱著試一試的心態(tài)，看看我們在開賽階段能取得多大的優(yōu)勢?！?br>
“這當然是一場豪賭，但最終運氣也站在了我們這一邊?！?/strong>
“我們都對此感到高興，車隊的表現(xiàn)令人驚嘆。雖然我們丟掉了包攬領(lǐng)獎臺的機會，但我依然感到開心，因為我在這里取得了自己的首次積分完賽。”
“這是一次非常冒險的決定，開賽的時候場上實在是一片混亂，因此我們在盡可能減小損失?！?/strong>
“在之后的階段，我全力推進，希望能盡可能追上Nikita，但在這種環(huán)境下，這實在太難了。”
他也表示：
“我們也曾在TR里討論是否在安全車下更換干胎，但是最終車隊沒有實施這一策略，因為這會浪費太多時間。而事實證明這是一次正確的決定。”
“但無論如何，一切都順理成章地完成，我對此感到開心?！?br>
