智能化早已成為各大汽車品牌繼年輕化之后又一著力競爭的熱點(diǎn)，作為國產(chǎn)自主品牌代表車企，吉利品牌自然也不會例外。吉利旗下的子品牌眾多，其中幾何汽車主攻新能源市場，而它身上也肩負(fù)著提升車輛智能化體驗(yàn)的重任，不過從幾何汽車現(xiàn)階段的表現(xiàn)來看，它仿佛并沒有太過良好的發(fā)揮。

近期，幾何M6正式上市，新車共推出4款配置，售價區(qū)間14.98~18.68萬元。作為幾何汽車的全新新能源緊湊型SUV，該車標(biāo)配基于Harmony OS開發(fā)的超電智能座艙和L2智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，智能化表現(xiàn)相比現(xiàn)有車型來說會更好一些，那么它的具體實(shí)力究竟如何呢？下面讓我們來詳細(xì)了解一下。

外觀設(shè)計(jì)

幾何M6外觀方面采用新能源車型常見的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，線條運(yùn)用較為圓潤自然。前臉左右兩側(cè)配備造型較為犀利的前大燈組，眼角部位具備裝飾件，中間則通過熏黑飾板進(jìn)行銜接，飾板一直延伸至底部前包圍處，讓整個前臉顯得更加兇悍。同時上方飾板內(nèi)部設(shè)置貫穿燈帶，中間部位則配備支持點(diǎn)亮的全新品牌標(biāo)識，視覺效果不錯，不過延伸而出的飾板破壞了前臉設(shè)計(jì)的和諧感，有種不倫不類的感覺。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4432×1833×1560 mm，軸距為2700mm，數(shù)據(jù)在同級產(chǎn)品中只能達(dá)到中下游水準(zhǔn)。該車采用短懸長軸的設(shè)計(jì)思路，前后車門上配備隱藏式門把手，可進(jìn)一步優(yōu)化整車風(fēng)阻系數(shù)。車頂線條經(jīng)過B柱之后快速下滑，帶有一些Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

幾何M6的尾部設(shè)計(jì)較為飽滿，整體采用上窄下寬的造型樣式，中間部位匹配貫穿式尾燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行熏黑處理，搭配上方黑色尾翼，一定程度上體現(xiàn)了整車的運(yùn)動感。不過后包圍結(jié)構(gòu)過于寬大，而且內(nèi)部并未設(shè)置太多裝飾，視覺效果不佳。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

幾何M6的內(nèi)飾風(fēng)格相比品牌在售車型而言，并沒有發(fā)生太大變化，整個座艙設(shè)計(jì)比較簡潔，車內(nèi)幾乎看不到物理按鍵，同時在配色方面與外觀相呼應(yīng)。中控臺上方的線條較為平直舒展，中間部位還配備貫通式的空調(diào)出風(fēng)口，中控臺上方以及門板內(nèi)側(cè)采用軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處匹配鋼琴烤漆飾板，拉絲式飾板等元素裝飾。中控臺上匹配10.25英寸的液晶儀表盤和14.6英寸的懸浮式中控顯示屏幕，并且內(nèi)部搭載鴻蒙 OS系統(tǒng)，日常所要運(yùn)用的導(dǎo)航，音樂和空調(diào)操作等都可通過屏幕完成。雖說整車智能化表現(xiàn)不錯，但是對于日常行車而言，還是多一些實(shí)用的實(shí)體按鍵會更好一些。

新款車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。車內(nèi)座椅采用雙拼色設(shè)計(jì)，前排座椅造型較為簡約，護(hù)翼明顯突出，可給予人體良好的包裹，不過內(nèi)部填充物并不算柔軟，舒適性一般。

后排座椅在用料，配色和做工等方面與前排保持相同水準(zhǔn)，功能方面帶有中央扶手，獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，USB充電接口等。后排兩側(cè)座椅有著明顯的內(nèi)陷，座墊寬大厚實(shí)，可給予乘客良好的腿部承托。不過座椅放倒之后與地板并不能形成純平面，空間實(shí)用性不高。

動力系統(tǒng)

幾何M6動力方面標(biāo)配最大輸出功率為150千瓦，峰值扭矩為310牛米的永磁同步驅(qū)動電機(jī)。同時提供容量為53千瓦時和70千瓦時的三元鋰電池組，所對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為450千米和580千米。

車型配置及購買建議

作為品牌全新車型，幾何M6應(yīng)用幾何家族的最新造型設(shè)計(jì)，不過整車看起來乏善可陳，不過該款車型所搭載的鴻蒙 OS系統(tǒng)還是具備不錯的操作體驗(yàn)，可為消費(fèi)者的日常用車提供方便。新款車型本次共推出4款配置，售價區(qū)間14.98~18.68萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一款性價比更高一些。

2022款450新智版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評：基礎(chǔ)功能完善?

指導(dǎo)價格14.98萬元，具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面提供遠(yuǎn)程啟動，方向盤四向調(diào)節(jié)，10.2英寸液晶儀表，14.6英寸觸控液晶屏，高德地圖，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制，OTA升級，4G網(wǎng)絡(luò)，WiFi熱點(diǎn)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動頭燈，車窗防夾手，車內(nèi)化妝鏡，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)功能表現(xiàn)較為完善。

2022款450新享版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評：功能提升幅度可觀，性價比高?

指導(dǎo)價格15.98萬元，功能方面增加前排側(cè)氣囊，360度全景影像，不可開啟全景天窗，車頂行李架，無鑰匙進(jìn)入，隱藏電動門把手，主動閉合式進(jìn)氣格柵，手機(jī)無線充電，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，后排中央扶手，外后視鏡鎖車自動折疊，車內(nèi)化妝鏡照明燈，雨量感應(yīng)式雨刷，車載空氣凈化器，負(fù)離子發(fā)生器等，功能提升幅度比較可觀，性價比更高。

2022款580新樂版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：續(xù)航提升?

指導(dǎo)價格16.98萬元，配置表現(xiàn)與入門級車型看齊，不過匹配容量為70千瓦時的電池組，續(xù)航里程由450千米提升至580千米，對車輛有更高續(xù)航要求的消費(fèi)者可以考慮。

2022款580新趣版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：價格偏高?

指導(dǎo)價格18.68萬元，續(xù)航580千米，同時該配置在新享型的基礎(chǔ)上增加了前后排頭部氣囊，并線輔助，前駐車?yán)走_(dá)，透明底盤，自動泊車入位，遙控泊車，抬頭數(shù)字顯示，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，駕駛位電動座椅記憶，72色環(huán)境氛圍燈，后雨刷等功能，表現(xiàn)更加全面，但是售價偏高，性價比一般。

車叔總結(jié)?

總的來看，幾何M6作為品牌全新車型采用了新穎的造型設(shè)計(jì)，同時配置方面進(jìn)一步強(qiáng)化，智能化表現(xiàn)有所提升，而且新款車型的到來也豐富了幾何品牌的產(chǎn)品類型。不過目前市場上有關(guān)于幾何M6造型設(shè)計(jì)的爭議比較大，很多消費(fèi)者認(rèn)為新車的造型設(shè)計(jì)是負(fù)優(yōu)化，外殼一換又是一臺新車，而且售價方面還有著較大提升，性價比實(shí)在不高?？陀^來說，幾何M6的智能化表現(xiàn)屬實(shí)不錯，Harmony OS和L2智能駕駛輔助系統(tǒng)都是全系標(biāo)配，表現(xiàn)不遜色于同級競品車型，但是這些優(yōu)勢也難以彌補(bǔ)該車在設(shè)計(jì)方面的缺憾，因此車叔并不看好該車未來的市場表現(xiàn)。